“自2006年起，濰柴投入巨資到國Ⅳ的研發(fā)中。目前，已經有11個系族共63個國Ⅳ機型，2個系族共10個國Ⅴ機型進入發(fā)動機總庫。濰柴國Ⅳ發(fā)動機采用高壓共軌加SCR路線，國Ⅳ公告已覆蓋國Ⅲ的所有功率段和產品系列，生產準備已經完成?！睘H柴動力有限公司產品規(guī)劃部部長譚智超介紹說。

    據(jù)介紹，濰柴的國Ⅳ產品規(guī)劃設計包括4~13升多個產品系列。其中，新擴展的產品有WP4E40系列的135~165馬力、WP6E40系列的180~245馬力、WP10E40(4V)系列的350馬力、WP10E41系列的270~375馬力、WP10E41(4V)的350~375馬力、WP12E41(4V)系列的336~480馬力、WP13E40(4V)系列的480~550馬力。

    “在裝車配套準備方面，濰柴目前已有超過700個卡車整車公告、幾百個客車整車和工程機械公告。在國Ⅳ產品推廣方面，公司已經完成濟南、北京、西安、深圳周邊地區(qū)相關培訓，正在進行上海、昆明地區(qū)的培訓;完成了陜汽、福田廠內技術、車間培訓和陜汽出口俄羅斯1500輛訂單的現(xiàn)場支持。公司培訓主要內容包括SCR系統(tǒng)概要介紹，尿素箱、尿素泵、噴嘴、SCR箱、加熱系統(tǒng)、環(huán)境溫度傳感器與排溫傳感器等部件的具體介紹以及故障案例學習和后處理知識拓展等?！弊T智超向記者表示。

    國Ⅳ排放標準的實施，必定會帶來售后服務體系的升級?！盀H柴現(xiàn)有國Ⅲ服務站1826家，將原有國Ⅲ服務站進行技能培訓升級，已滿足國Ⅳ柴油機售后服務需求。截止到2013年5月1日，已開展國Ⅳ培訓9期190人次，國Ⅳ技能培訓的培訓材料主要有《國ⅣSCR系統(tǒng)講解及OBD介紹》、《濰柴國Ⅳ后處理硬件部件詳解》、《國Ⅳ故障排除指南及故障案例講解》、《整車故障模擬及排除》等?！弊T智超表示。