昨日，在“市青少年宮”站，一輛24路的城巴停靠站臺(tái)上，這輛城巴有點(diǎn)特別黃色的車(chē)體，“東莞城巴”車(chē)頭標(biāo)識(shí)，細(xì)心的市民還可以發(fā)現(xiàn)，這輛新城巴的車(chē)身印有“氣電新能源公交”字樣。

　　沒(méi)錯(cuò)！這就是最新的一款新能源公交車(chē)氣電混合公交車(chē)。“城巴24路線(xiàn)率先用上這種車(chē)型，之后，C3路線(xiàn)、6路、18路、25路、28路、C4路等多條城巴線(xiàn)路也用這種新型環(huán)保公交車(chē)。”

　　城巴公司負(fù)責(zé)人告訴記者，跟以往東莞的燒油車(chē)型相比，這種新型環(huán)保公交車(chē)可節(jié)能20%，一臺(tái)車(chē)一年可省成本5萬(wàn)元，一年可減少尾氣排放污染物50噸。

　　換新車(chē)路線(xiàn)要加氣方便

　　昨日，記者從城巴方面了解到，城巴24路從6月1日起便享用了“頭啖湯”。

　　今日起，C3路也將用上這一車(chē)型。之后，城巴6路、18路、25路、28路、C4路也將在新車(chē)的相關(guān)手續(xù)辦理齊備后，也將盡快投投入運(yùn)營(yíng)。

　　至于新舊車(chē)輛置換的優(yōu)先順序，城巴方面介紹，選中的更換線(xiàn)路是依照加氣的方便程度決定的，也就是說(shuō)，哪條線(xiàn)路到加氣站加氣方便，哪條線(xiàn)路就先更換新車(chē)。

　　城巴方面稱(chēng)，此前購(gòu)買(mǎi)了100輛氣電混合公交車(chē)，多數(shù)已經(jīng)辦好入戶(hù)、營(yíng)運(yùn)等相關(guān)手續(xù)，接下來(lái)，將正式投入使用。

　　200輛“高齡城巴”年內(nèi)更新

　　“我們的所謂"高齡"公交車(chē)也將得到全面的更換，年底前更新淘汰完老舊的公交車(chē)?！弊蛉?，城巴方面表示，截至目前，2003～2004年進(jìn)入城巴投運(yùn)的公交車(chē)已經(jīng)全部更換完畢；現(xiàn)有“高齡城巴”共有200輛左右，這些車(chē)當(dāng)中，最早的在2005～2006年間投入運(yùn)營(yíng)的?！鞍凑战煌ú块T(mén)的要求和城巴的規(guī)劃，這200輛車(chē)將在今年"退休"?！?/P>

　　記者也從交通部門(mén)了解到，對(duì)于這樣的氣電混合動(dòng)力公交車(chē)，東莞還將繼續(xù)引入300輛左右。

　　記者體驗(yàn)

　　新車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期

　　上坡力度有點(diǎn)不夠

　　昨天下午3時(shí)許，在“市青少年宮”站，記者登上了剛“上崗”不久的氣電混合公交車(chē)。

　　從外觀(guān)上來(lái)看，新城巴的車(chē)身顏色保持城巴原有的黃綠相間，全長(zhǎng)為10.5米車(chē)型，核定載客79人。在車(chē)上，記者粗略計(jì)算了一下，除去司機(jī)的駕駛位，車(chē)上共有30個(gè)座位，其中愛(ài)心座位4個(gè)。

　　記者體驗(yàn)時(shí)還發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)給人感覺(jué)不太一樣，運(yùn)行起來(lái)很穩(wěn)，沒(méi)有起步、停車(chē)時(shí)挫頓的感覺(jué)?！案杏X(jué)像坐上了旅游景區(qū)的電瓶游覽車(chē)。”一位旅客對(duì)記者說(shuō)。

　　開(kāi)車(chē)的司機(jī)告訴記者，這輛車(chē)的起步和時(shí)速低于20公里時(shí)是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，且采用無(wú)級(jí)變速，不用換擋，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好的。記者從“青少年宮”到“文化廣場(chǎng)站”，一路體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在平路上，車(chē)輛平穩(wěn)，而在上坡的道路，則力度顯得有點(diǎn)不夠?！斑@輛氣電混合車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，以后會(huì)好很多的?！彼緳C(jī)告訴記者。