——濟寧市“交運•中通杯”客運駕駛員節(jié)能技術(shù)比賽賽出驚人油耗

    2013年5月15日開始，由濟寧市總工會、市人社局、市科技局、市經(jīng)信委、濟寧交運舉辦的“交運•中通杯”客運駕駛員節(jié)能技術(shù)比賽在“孔孟之鄉(xiāng)、運河古都”——濟寧成功舉行。濟寧交運集團各分公司抽調(diào)36名駕駛能手參加了比賽。

    此次比賽車輛采用中通客車LCK6125HQ1世紀(jì)系列車型，匹配濰柴發(fā)動機。該車系中通客車為第十屆藝術(shù)節(jié)提供200臺大巴中隨機抽調(diào)會務(wù)接待用車。該車型最新開發(fā)的豪華大巴系列，成功嫁接、吸收了荷蘭BOVA全承載技術(shù)，應(yīng)用中通客車5S節(jié)油設(shè)計工藝技術(shù)。

    三天的駕駛比賽中，第七分公司孔凡強駕駛的中通12米世紀(jì)大巴爆出驚人油耗，以13.38L/100km的油耗成為此次現(xiàn)場比賽的冠軍。這也是濟寧交運在歷屆節(jié)油比賽中的最低值。

    12米大巴車，在較復(fù)雜的路況中跑出百公里13.38L油的成績，在整個行業(yè)內(nèi)也是絕無僅有的，該成績得到了濟寧交運集團和在場測試發(fā)動機廠家和整車廠家的關(guān)注。比賽結(jié)束后，我們采訪了中通客車技術(shù)中心主任李晨。李晨介紹解密13.38背后的有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計方面的秘密。

    中通客車博士后科研工作近年來針對影響客車燃油經(jīng)濟型12項工作展開研究改善，其中包括車身阻力與重量、發(fā)動機匹配、進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)匹配、發(fā)動機附件消耗、節(jié)能空調(diào)、輪胎匹配、車輛駕駛保養(yǎng)、燃油潤滑油品質(zhì)12各方面。通過改善和實際運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中通該系列產(chǎn)品比同行節(jié)油10%左右。