在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路運(yùn)輸車聯(lián)網(wǎng)、客車技術(shù)本身研發(fā)中，企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體，也最了解市場(chǎng)的需求。有些科研院所研究的成果，推廣不出去，主要是因?yàn)樘硐牖?、太理論化。往往很多獲獎(jiǎng)科研成果都成為了展品，最后是獎(jiǎng)品，就是變不成產(chǎn)品。

    大金龍?jiān)谥鲃?dòng)安全系統(tǒng)方面科研成果，不僅適應(yīng)了企業(yè)本身發(fā)展的需要，更主要的是切合了市場(chǎng)需求，符合國(guó)家的道路運(yùn)輸安全發(fā)展戰(zhàn)略。

    以人為本最根本的是安全回家、安全出行、安全發(fā)展。金龍客車主動(dòng)安全系列成果，能在短時(shí)間內(nèi)成為標(biāo)配、進(jìn)入市場(chǎng)得到用戶的認(rèn)可，是一件不簡(jiǎn)單的事情。

    科研成果的推廣應(yīng)用最終還是要標(biāo)準(zhǔn)化，單項(xiàng)的成果技術(shù)應(yīng)用只是局部范圍內(nèi)，唯獨(dú)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，技術(shù)成果才能成為標(biāo)配，才有法定性、制度性的推廣效力。交科院與大金龍的合作，正是為企業(yè)創(chuàng)新搭建一個(gè)良好平臺(tái)，使其逐步成為我們國(guó)家客車發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。我們希望道路運(yùn)輸司高度關(guān)注客車安全領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)向，繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研一體化。