今年“5·17”世界電信日主題是“通信技術(shù)與交通安全”。記者昨天從運(yùn)營商獲悉，在“智能行車”與“智能交通”的交互中，汽車已從單純的交通工具，躍變?yōu)椤皫е喿拥碾娔X和手機(jī)”。今天，中國移動(dòng)上海公司將舉行TD-LTE擴(kuò)大規(guī)模友好測試發(fā)布會(huì)，5000名用戶將成為4G試驗(yàn)網(wǎng)的首批嘗鮮者。

　　有了智能公交，乘客就能通過公交電子站牌或發(fā)短信，獲悉下一班車的到站時(shí)間。如果不知道該坐哪輛車，通過移動(dòng)生活網(wǎng)預(yù)約指定線路或指定站臺(tái)的公交車輛，當(dāng)符合條件的車輛即將到達(dá)時(shí)，就會(huì)收到提醒短信通知……上海聯(lián)通的“智能公交”應(yīng)用方案已深入城市公共交通系統(tǒng)，將車輛指揮調(diào)度、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、公交信息發(fā)布功能融為一體，實(shí)現(xiàn)了公交車輛動(dòng)態(tài)管理、科學(xué)調(diào)度。

　　出門最怕遇到堵車，上班族希望出門前了解到各種路況信息，最好是能從隨身的手機(jī)上查到。上海移動(dòng)的無線城市綜合應(yīng)用平臺(tái)上的“智能交通”應(yīng)用，就能供用戶查詢“實(shí)時(shí)路況”、“交通視頻”、“駕駛積分”，以及火車及飛機(jī)航班。

　　在“實(shí)時(shí)路況”頁面，地圖上的綠、黃、紅三種顏色標(biāo)記，讓手機(jī)變身為馬路上的路況指示牌。用戶還可以通過“交通視頻”欄目，看到城市道路交通現(xiàn)狀的實(shí)時(shí)視頻。

　　長途汽車、校車、旅游大巴將裝上特殊的“智能芯”。植入互聯(lián)芯片后，可實(shí)現(xiàn)“人機(jī)對(duì)話”的車輛監(jiān)控、GPS定位導(dǎo)航，還能讓監(jiān)控系統(tǒng)直接與車內(nèi)零部件進(jìn)行“互聯(lián)”，只要簡單設(shè)置駕駛時(shí)間極限值或每日駕駛路程極限值，司機(jī)疲勞駕駛警報(bào)系統(tǒng)就會(huì)“到點(diǎn)”啟動(dòng)；胎壓不足、車輛零部件損壞時(shí)，智能系統(tǒng)也會(huì)立刻發(fā)出提醒，甚至自動(dòng)接通救援中心，及時(shí)得到遠(yuǎn)程后臺(tái)應(yīng)援。

　　上海聯(lián)通表示，聯(lián)通配合上海長途客運(yùn)中心為“兩客一?！避囕v（單次運(yùn)營里程超過800公里的客運(yùn)車輛、高速公路客運(yùn)車輛，以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛）安裝GPS。目前，上海16863輛“兩客一危”車輛全部安裝了GPS裝置。預(yù)計(jì)年內(nèi)，上海聯(lián)通將為由上海始發(fā)的1萬輛“兩客一?！避囕v安裝車載DVR視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。