艾里遜變速箱第五代電子控制系統(tǒng)包括升級后的控制模塊硬件、軟件和新的整合傾斜儀在內的多項技術。這些技術升級有助于進一步實現車輛的高燃油利用率，也使艾里遜變速箱與車輛輕松匹配，突顯出車輛優(yōu)異的性能。

    中國 北京——艾里遜變速箱公司致力于研發(fā)、生產全自動變速箱，其全自動變速箱的設計與技術發(fā)展一直以艾里遜Continuous Power Technology™（不間斷動力技術）為核心，能將發(fā)動機動力有效且不間斷地傳輸至驅動輪，為實現車輛的絕佳性能和高燃油利用率提供了最佳方案。

    為匹配新一代全球汽車電子電氣架構、輕松實現車輛的集成裝配，艾里遜第五代電子控制系統(tǒng)應需面世。其創(chuàng)新的電子控制技術具有更加靈活的應用性，在滿足不同OEM和運營商需求的同時，為創(chuàng)造行業(yè)領先的生產力和效率提供了最優(yōu)換擋策略。

    所有艾里遜變速箱包括最新發(fā)布的艾里遜H 3000系列和TC10系列變速箱都將配置第五代電子控制系統(tǒng)。此電子控制系統(tǒng)包括改進的終端編程、更高速的客車CAN兼容（速度高達500Kbps）和全新的易推拉式手柄換擋器。艾里遜的工程師還重點對變速箱控制模塊（TCM）的硬件和軟件進行了升級，使其處理能力更迅速更精準。

    第五代電子控制系統(tǒng)模塊內嵌有新式傾斜儀，在車輛起停時，能夠提高車輛的生產力和效率。這一傾斜儀精準性高且反應迅速，進一步提高了以載荷為基礎的換擋程序技術(LBSS)的性能，從而使艾里遜變速箱在經濟換擋模式和動力換擋模式之間自動選擇時更加迅速更加準確，進一步降低油耗。

    第五代電子控制系統(tǒng)還附加兩個加速級別以增強車輛加速控制功能(VAC)，通過控制發(fā)動機供油，調整激烈駕駛行為，從而進一步改善車輛燃油經濟性。

    艾里遜應用工程和車輛集成執(zhí)行總監(jiān)Steve Spurlin說：“艾里遜Continuous Power Technology™（不間斷動力技術）和最新第五代電子控制系統(tǒng)的結合，為客戶提供了更優(yōu)車輛性能、更好車隊生產力和效率、更高燃油利用率?！?/P>