綦齒傳動(dòng)有限公司不斷推進(jìn)精益生產(chǎn)，實(shí)施管理流程再造，逐步形成穩(wěn)定日產(chǎn)350臺(tái)變速器總成以上生產(chǎn)能力，并向日產(chǎn)400臺(tái)目標(biāo)邁進(jìn)，提高了該企業(yè)的生產(chǎn)能力和市場競爭能力。

　　近年來，綦齒建立完善全員改善改進(jìn)機(jī)制，實(shí)施公司、分廠級(jí)兩級(jí)改善獎(jiǎng)勵(lì)制度，不斷推進(jìn)精益生產(chǎn),通過布局調(diào)整優(yōu)化、生產(chǎn)計(jì)劃改進(jìn)和管理流程再造等，提升了產(chǎn)品產(chǎn)出能力和產(chǎn)品質(zhì)量保證能力。

　　在布局和流程再造上，綦齒按六大板塊進(jìn)行了搬遷調(diào)整，實(shí)現(xiàn)總成裝配的專業(yè)化、模塊化,齒輪、軸及同步器零件集中生產(chǎn)，殼體及雜件制造的模塊化和專業(yè)化。通過對(duì)生產(chǎn)的模塊化、專業(yè)化布局，壓縮生產(chǎn)面積與庫房面積，物流進(jìn)一步優(yōu)化，加快了生產(chǎn)節(jié)拍,使辦公區(qū)域更加集中，更方便于現(xiàn)場服務(wù)。

　　在庫房管理和物流配送上，綦齒為確保變速器總成裝配的連續(xù)性、均衡性和穩(wěn)定性，對(duì)物料配送環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)和完善，通過改進(jìn)物料配送環(huán)節(jié)和流程，初步建立起了“小批量，多輪番”的配送體系，大大減少了裝配現(xiàn)場零件數(shù)量，減少裝配現(xiàn)場零件數(shù)量，消除多余動(dòng)作浪費(fèi)，減少錯(cuò)裝發(fā)生的機(jī)率，消除了裝配缺陷，提高了裝配質(zhì)量。

　　在生產(chǎn)準(zhǔn)備和坯件供應(yīng)上，綦齒通過充分運(yùn)作內(nèi)外資源，對(duì)鍛坯、車坯、鑄坯和不能滿足的品種實(shí)施成品采購及多貨源布點(diǎn)，通過充分利用社會(huì)資源和挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵品種關(guān)鍵工序瓶頸的突破，使齒輪加工生產(chǎn)周期縮短了4天，總成裝配周期縮短36小時(shí)，生產(chǎn)資金占用下降。

　　在生產(chǎn)計(jì)劃上，改變計(jì)劃編制模式，推行了周計(jì)劃、日計(jì)劃和日機(jī)臺(tái)生產(chǎn)指令卡相結(jié)合的管理辦法。以市場訂單需求計(jì)劃和當(dāng)期生產(chǎn)任務(wù)量為準(zhǔn)則，以周計(jì)劃、日計(jì)劃和日機(jī)臺(tái)生產(chǎn)指令卡排產(chǎn)的方式分解到分廠、班組、個(gè)人、機(jī)臺(tái)上，量化零件投入，使生產(chǎn)工作均衡有序進(jìn)行，確保了變速器總裝每天350臺(tái)以上總成的零件生產(chǎn)和推進(jìn)了日產(chǎn)400臺(tái)變速器產(chǎn)能建設(shè)。圖為該公司流暢的變速器總成裝配生產(chǎn)線。