兩臺(tái)LNG新能源汽車(chē)樣車(chē)開(kāi)進(jìn)大連“沒(méi)氣兒”了，廠家到處找不到加氣的地方，最后還是某公司自用的流動(dòng)加氣車(chē)解決難題。昨天，大連市交通局道路運(yùn)輸管理處和大連市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織召開(kāi)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排政策宣講及道路運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品推介會(huì)，但這一環(huán)保節(jié)能車(chē)輛的配套服務(wù)目前是亟待解決的問(wèn)題。

    據(jù)了解，LNG新能源汽車(chē)具有較為明顯的節(jié)能減排效果，每輛車(chē)每年節(jié)約燃油成本約18萬(wàn)元，每輛車(chē)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗降低約25%。大連市交通局道路運(yùn)輸管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大連市現(xiàn)有集裝箱車(chē)輛和重型車(chē)輛7053臺(tái)，如果全部使用LNG新能源車(chē)，每年可減少一氧化碳排放量約1000噸。市交通局道路運(yùn)輸管理處表示，國(guó)家目前對(duì)企業(yè)采用LNG新能源車(chē)輛有補(bǔ)貼政策，符合條件的每輛車(chē)補(bǔ)貼6萬(wàn)-8萬(wàn)元不等。

    對(duì)于LNG新能源車(chē)輛目前存在的氣站缺失問(wèn)題，有關(guān)人士表示，隨著該新能源車(chē)輛的推廣，這一問(wèn)題也將得到逐步解決，在一些城市，LNG新能源車(chē)輛加氣站建設(shè)，已經(jīng)納入政府規(guī)劃。

    ■相關(guān)措施

    1制定更新淘汰規(guī)劃，按照國(guó)家和各級(jí)政府節(jié)能減排要求，不斷增加LNG新能源車(chē)輛數(shù)量；

    2著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁不合格車(chē)輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)；

    3大力推進(jìn)運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)，提高運(yùn)輸效率，降低噸公里耗油量；

    4積極推廣甩掛運(yùn)輸，遼魯陸海甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目已列入交通運(yùn)輸部第二批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目；

    5推進(jìn)新能源車(chē)輛推廣應(yīng)用，積極幫助企業(yè)做好申報(bào)工作。