3月28日，“2013第十三屆中國（南京）國際客車及零部件暨城市交通設(shè)施展覽會(huì)”在南京國際博覽中心隆重開幕。本屆展會(huì)以“綠色發(fā)展、創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題。作為國內(nèi)首家豪華客車生產(chǎn)企業(yè)的北方客車將攜兩款精品車型亮相本次車展。

BFC6128HSA

    此次參加南京車展的BFC6128HSA傳承德國尼奧普蘭的技術(shù)精髓和造型特質(zhì)同時(shí)又與時(shí)俱進(jìn)，集穩(wěn)健大氣的外觀，出色的節(jié)油優(yōu)勢(shì)，卓越的安全性能和良好的操控性能于一身。經(jīng)過多年的市場推廣，北方客車在原有尼奧普蘭客車造型的基礎(chǔ)上，不斷融入用戶的建議和新元素。該車采用雙風(fēng)擋造型，前臉扁平中帶有圓潤，側(cè)窗采用弧形玻璃，車輛造型從最初的棱角分明到現(xiàn)在的剛中帶柔。該車的全承載框架式無大梁車身結(jié)構(gòu)，合理的底盤動(dòng)力匹配，在80km/h勻速行駛油耗約為22L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。同時(shí)，全承載車身技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)整車高強(qiáng)度與輕量化的完美平衡，強(qiáng)度和抗轉(zhuǎn)矩是同類普通客車車身結(jié)構(gòu)的3到6倍，安全性能更加出色，充分體現(xiàn)出北方客車安全為本的制造理念。相較于這種大型客車，其通過性和可操控性是用戶重點(diǎn)考慮的問題，而該款車另一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)是將轉(zhuǎn)向機(jī)放置在車橋中間，加大車輛的轉(zhuǎn)向角度，減小轉(zhuǎn)彎半徑，確保整車在任何道路條件下都能夠從容通過，大大提高了車輛的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。

BFC6121T

    北方客車參展的另一款車型BFC6121T，車身長12米，寬2.5米，高3.46米。該款車可選配玉柴、濰柴二款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大成員數(shù)51人，整車依然采用全承載車身、尼奧普蘭技術(shù)前橋，全氣囊懸架結(jié)構(gòu)和A型副車架技術(shù)，底盤主要配件選用國內(nèi)成熟可靠部件，安全舒適不打折，性價(jià)比更符合旅游市場需要。