春節(jié)前，廣州首條觀光雙層巴士線路開(kāi)通，一些市民反映要苦等20多分鐘才有一班車(chē)。春節(jié)后，雙層巴士客流量卻下降至每天每車(chē)300多人次。廣州市一巴公司有關(guān)負(fù)責(zé)人15日表示，目前觀光雙層巴是公益性質(zhì)，并沒(méi)有走專(zhuān)業(yè)旅游路線的計(jì)劃。同時(shí)，針對(duì)市民想坐雙層巴二層又不愿輪候太久的情況，該負(fù)責(zé)人也支招，可錯(cuò)峰乘車(chē)。

    路況客流票價(jià)均需顧及

    2月8日，廣州市首條觀光雙層巴士開(kāi)通，在春節(jié)期間受到廣大市民熱捧，日客流量最高達(dá)5000人次，在珠江泳場(chǎng)總站一度排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的人龍。近日，羊城晚報(bào)記者再度到珠江泳場(chǎng)總站，發(fā)現(xiàn)這里的雙層巴站臺(tái)已沒(méi)有春節(jié)時(shí)的盛況，不過(guò)人多時(shí)仍要在總站外分批放行?！按汗?jié)之后的上班日，這里的客流減少很多，但在周六日仍然會(huì)有很多人專(zhuān)程來(lái)”，站務(wù)員表示。據(jù)廣州市一巴公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，周一到周五，雙層巴士線路每天的客流量已下降到2000人次，平均每輛車(chē)每天只有300多人次。

    羊城晚報(bào)記者對(duì)比發(fā)現(xiàn)，這個(gè)客流量就算對(duì)單層的公交車(chē)來(lái)說(shuō)也是虧本的。國(guó)內(nèi)上海、杭州等多個(gè)大城市，也開(kāi)通了觀光雙層巴士，其車(chē)費(fèi)是兩三元，但都是以虧本告終。在香港，雙層巴士比較普遍，為什么在其他城市反而會(huì)虧本呢？有資深公交業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，香港雙層巴士發(fā)展很早，其路況已經(jīng)很適合雙層巴的運(yùn)行。而“廣州不少道路較窄，雙層巴轉(zhuǎn)彎較難，而且天橋高度不足，影響了雙層巴的運(yùn)行”。

    有不少市民認(rèn)為，廣州雙層巴士可學(xué)習(xí)上海的“都市觀光巴士”，不再兼顧公交功能，成為專(zhuān)業(yè)旅游線路。上?！岸际杏^光巴士”采用30元的“一日票”，即購(gòu)買(mǎi)“一日票”后，乘客在24小時(shí)內(nèi)可以在沿途各站點(diǎn)自由上下車(chē)。

    對(duì)此，一巴公司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前廣州雙層巴士還是公交，屬公益性質(zhì)，價(jià)格便宜?！叭绻蔀槁糜尉€路，廣州的游客比上海這些大城市少，30元的票價(jià)可能使客流更少”，該負(fù)責(zé)人說(shuō)，再加上廣州已有一日游項(xiàng)目，會(huì)分走部分客源。因此，目前廣州觀光雙層巴仍是試驗(yàn)性質(zhì)，暫無(wú)成為專(zhuān)業(yè)旅游線的計(jì)劃。

    坐二層要避開(kāi)“朝9”至“晚6”

    羊城晚報(bào)記者乘坐雙層巴士，發(fā)現(xiàn)沿線公交站上車(chē)的乘客不多。有市民反映，在沿途的站點(diǎn)等車(chē)，有時(shí)會(huì)苦等20多分鐘，結(jié)果雙層巴不停這個(gè)站。對(duì)此，一巴公司有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)瑥目土鞣治?，大部分乘客是從一個(gè)總站坐到另一個(gè)總站，中途上下車(chē)的不多?！澳壳熬€路的經(jīng)營(yíng)和管理處于摸索階段，加之線路目前配車(chē)只有6臺(tái)，難以再大幅度減少乘客的候車(chē)時(shí)間?！?/P>

    據(jù)稱(chēng)，按照目前旅游觀光1路線的配車(chē)數(shù)，設(shè)計(jì)發(fā)車(chē)間隔是30分鐘到60分鐘?？紤]到線路的受歡迎程度，為加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，有時(shí)會(huì)采取“長(zhǎng)短線”相結(jié)合和“快線”等調(diào)度方式發(fā)車(chē)。其中“快線”車(chē)只?？垦赝静糠终军c(diǎn)。在“快線”雙層巴士上，車(chē)輛擋風(fēng)玻璃處都會(huì)放置“快線”標(biāo)識(shí)，并標(biāo)明不?？康恼军c(diǎn)。

    不少乘坐雙層巴的市民喜歡搶個(gè)“二層靚位”，常常要在候車(chē)的長(zhǎng)龍中苦等。對(duì)此，一汽巴士有關(guān)負(fù)責(zé)人支招，建議市民選取在雙邊總站候車(chē)，還可以巧選出行時(shí)間，“一般工作日上午9時(shí)前和下午6時(shí)后，客流相對(duì)少，等車(chē)時(shí)間會(huì)短一些。”乘客還可以選擇在珠江泳場(chǎng)總站坐雙層巴士的一層出發(fā)，坐到黃埔古村總站后，再坐上雙層巴士二層返程。