百余輛福田歐輝LNG公交車服務(wù)國(guó)門第一線

    去年冬季以來(lái)，霧霾天氣持續(xù)盤踞在我國(guó)中東部地區(qū)，各地PM2.5持續(xù)“爆表”,大氣污染的治理問(wèn)題成為全國(guó)上下關(guān)注焦點(diǎn)。加快節(jié)能與新能源汽車的推廣普及，也顯得更為迫切。

    “遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí) 引領(lǐng)未來(lái)”，這八個(gè)字不僅是福田汽車的品牌理念，也是福田新能源業(yè)務(wù)板塊發(fā)展的精準(zhǔn)點(diǎn)評(píng)。

    在新能源領(lǐng)域，福田汽車有三大特點(diǎn)：一是銷量大，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)程度高。2008年1月，30輛福田歐輝混合動(dòng)力客車投入到廣州公交運(yùn)營(yíng)，拉開(kāi)了福田新能源汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的序幕。截至2012年底，福田新能源汽車在北京、廣州、杭州等城市以及我國(guó)臺(tái)灣等地運(yùn)營(yíng)數(shù)量已超過(guò)6000千輛，其中純電動(dòng)汽車3908輛。福田現(xiàn)已成為全球純電動(dòng)汽車示范規(guī)模最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)助力北京成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)“十城千輛”發(fā)展目標(biāo)的城市。在北京，已經(jīng)有4500輛福田節(jié)能與新能源汽車上路運(yùn)營(yíng)。

    二是研發(fā)早，并且持續(xù)投入。福田汽車憑借其戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，早在2003年就率先啟動(dòng)了新能源汽車的研發(fā)。福田于2007年專門成立新能源技術(shù)中心，負(fù)責(zé)新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，累計(jì)投入資金過(guò)十億元，現(xiàn)開(kāi)發(fā)人員近500人，其中海外留學(xué)人才、博士等高學(xué)歷人才占50%以上。此外，通過(guò)依托擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的工程研究總院和投資超過(guò)12億元的重點(diǎn)試驗(yàn)室，借助新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟各優(yōu)勢(shì)資源力量，福田汽車目前已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的新能源汽車研發(fā)能力。在專利方面共計(jì)申請(qǐng)219件，其中發(fā)明專利154件，占總專利的76%。

    三是產(chǎn)品譜系全，在新能源汽車電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動(dòng)力電池成組及管理等核心技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了突破。基于市場(chǎng)需求，福田已成功開(kāi)發(fā)迷迪純電動(dòng)出租車、純電動(dòng)卡車（2噸、3噸8噸、16噸）、純電動(dòng)及混合動(dòng)力客車等產(chǎn)品，形成覆蓋卡車、客車、多功能車等領(lǐng)域7個(gè)平臺(tái)15個(gè)系列40余款車型的完善的新能源產(chǎn)品體系。

    “十二五”期間，福田汽車在產(chǎn)品研發(fā)方面，整車將形成包含卡車、客車、多功能車等多個(gè)領(lǐng)域的純電動(dòng)和混合動(dòng)力產(chǎn)品平臺(tái)；整車控制器和電機(jī)控制器等關(guān)鍵零部件將形成適應(yīng)各整車平臺(tái)需求的供應(yīng)產(chǎn)品；另一核心業(yè)務(wù)——?jiǎng)恿﹄姵卦凇笆濉逼陂g也將形成適合各類整車需求的類型產(chǎn)品并裝車應(yīng)用。