2月26日，天剛灰蒙蒙亮，玉柴北京辦服務(wù)經(jīng)理張立元就被鬧鈴吵醒了，他望著玻璃窗上由于寒冷凝結(jié)成的“窗花”，揉揉眼睛，起床。全國“兩會”召開在即，負(fù)責(zé)玉柴“兩會”期間車輛服務(wù)工作的他，顯得有些緊張。

    快速地安排好手頭的工作后，張立元起身出門。今天，他要和負(fù)責(zé)接送代表任務(wù)的首汽集團(tuán)溝通聯(lián)合保障事宜。兩會期間，搭載玉柴發(fā)動機(jī)的車輛占總接送車輛的85%。一場服務(wù)硬戰(zhàn)即將拉開序幕。

    與此同時，遠(yuǎn)在廣西玉林的玉柴總部，服務(wù)工程師們正在緊急受訓(xùn)，幾天以后，他們將組隊(duì)奔赴前線，參與一年一度的“兩會”服務(wù)保障。因今年“兩會”時間長較往年長，此次，在北京原有服務(wù)站服務(wù)人員的基礎(chǔ)上，玉柴又多派遣了7名經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)工程師前往北京，支援服務(wù)，勢必保證“兩會”服務(wù)無一閃失。

    雖然玉柴擁有多年保障國家級會議及賽事的經(jīng)驗(yàn)，但對于今年的“兩會”依然不敢有絲毫馬虎。今年，以習(xí)近平總書記為核心的新一屆黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體倡導(dǎo)務(wù)實(shí)、厲行節(jié)約，會議期間取消往年警車為代表開道的慣例，中央領(lǐng)導(dǎo)出訪所經(jīng)路段不戒嚴(yán)、不封路，這些親民政策展現(xiàn)了新一屆黨中央領(lǐng)導(dǎo)“扎實(shí)開局，一切務(wù)實(shí)”良好作風(fēng)，但無疑給服務(wù)保障工作增加了難度，使得今年玉柴的服務(wù)保障工作更具挑戰(zhàn)性。

    早在2月初，玉柴就發(fā)布了《2013年‘兩會’保障方案》，成立了以銷售公司副總經(jīng)理張廷為組長的領(lǐng)導(dǎo)組，以工程研究院電控部部長安利強(qiáng)為組長的技術(shù)支持組，以北京辦主任劉明為組長的服務(wù)保障組，三組各司其職、調(diào)配資源，統(tǒng)籌籌備“兩會”保障準(zhǔn)備工作。在和首汽集團(tuán)聯(lián)合召開的2013年“兩會”保障技術(shù)協(xié)調(diào)會上，雙方共同確立了“盡心組織，嚴(yán)格要求，安全優(yōu)質(zhì)，萬無一失”中心思想。

    年初，霧霾天氣襲擊北京等多個城市，“北京咳”甚至成為網(wǎng)絡(luò)名詞。玉柴多年致力于汽車尾氣排放方面的努力，“兩會”期間，玉柴混合動力，國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ和氣體發(fā)動機(jī)等節(jié)能減排產(chǎn)品將競相亮相，這也為在服務(wù)過程中的技術(shù)、設(shè)備和配件等方面帶來挑戰(zhàn)。作為國內(nèi)最早進(jìn)行天然氣發(fā)動機(jī)商品化的企業(yè)，玉柴在天安門以及附近公交線路運(yùn)行的6L EIS系統(tǒng)就超過150臺，為了參會代表以及關(guān)心“兩會”市民的交通舒適和安全，玉柴專門成立了一個保障小組，采用和北京公交公司緊密對接、上門駐點(diǎn)服務(wù)的方式，在“兩會”召開前，將該批氣體發(fā)動機(jī)分批次進(jìn)行保養(yǎng)、檢測。對于檢查出的故障，要求檢查人員要按要求填寫在檢查表上，并積極組織排除，之后要對其進(jìn)行長達(dá)5個運(yùn)行周期的跟蹤，直到該車一切參數(shù)正常為止。

   “兩會”召開前，玉柴還對北京每臺搭載玉柴發(fā)動機(jī)的車輛采用這種方式進(jìn)行檢查、維修，確保每臺車都以最“健康”的狀態(tài)迎接“兩會”的到來。對于“兩會”召開過程中出現(xiàn)的突發(fā)情況，各協(xié)調(diào)小組分別制定了應(yīng)急預(yù)案，通過對配件的提前準(zhǔn)備、代表出行路線的全程跟蹤等方式，確?！皟蓵逼陂g的保障服務(wù)萬無一失。

   “兩會”保障是各協(xié)作單位互惠共贏的一次聯(lián)合作戰(zhàn)，更是玉柴和諧共贏企業(yè)文化的深層踐行。充足的準(zhǔn)備，必將為玉柴在“兩會”服務(wù)期間的完美表現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。