2013年2月26日，《校車安全管理條例》頒布實施半年多，幾大部委公布對全國14省市校車專項督查結果：目前大量存在未取得使用許可的非法校車，超半數(shù)縣區(qū)仍未出臺校車方案，校車司機缺口嚴重。財政部、國稅總局、保監(jiān)會等部門2013年已制定工作計劃，針對校車的補貼政策正在研究中。今后，校車將可在燃油稅、保險等方面享受國家財政補貼。

    在各種制約校車安全運營的影響因素中，校車司機缺口嚴重已成重要因素之一。按照校車標準，19座以上的校車必須要持有A1駕照的人才有資格駕駛。而擁有A1駕照的駕駛員經(jīng)驗豐富，一般都是從事多年運輸?shù)睦纤緳C，在就業(yè)市場非常吃香，從事客運運輸，收入遠遠大于當校車司機，再加上校車承載的是少年兒童，承擔的風險和責任要遠遠大于成年乘客，所以，校車司機缺口嚴重問題在短期內不會得到迅速改善。

海格龍駒校車在珠海金星幼兒園

    海格客車深度調研校車運營難題，及時推出B照可駕的專業(yè)校車——海格龍駒，可有效緩解司機缺口嚴重問題。據(jù)東莞市薇閣教育投資有限公司負責人介紹說：他們采購的海格龍駒校車，小巧靈活，能靈活面對復雜道路狀況，特別是城鄉(xiāng)結合部道路窄、彎道多等較復雜的路況，而這些地區(qū)恰是最需要校車的地方。還有很重要的一點就是龍駒校車只需B照就可駕駛，擴大了駕駛員的選擇范圍，利于擇優(yōu)選聘，解決了以往校車駕駛員招聘難的問題。同時，由于執(zhí)B照即可駕駛，運營方也無需再重金聘請A照人員，節(jié)約了人員開支，保障了校車的可持續(xù)運營。

    據(jù)了解，海格B照可駕的龍駒專業(yè)校車，是目前國內大中客行業(yè)領先推出的輕客類專用校車。它基于校車國家標準，有些地方甚至高于國家標準，秉承海格客車一貫的安全主張，沿襲海格專業(yè)校車智慧安全設計理念，在經(jīng)典的歐美系MPV車身上搭載多項安全裝備，外觀小巧帥氣，流線型的車身造型、寬厚的保險杠造型，采用全金屬沖壓前后圍，相比其它品牌校車采用的玻璃鋼，安全性能有了大大提升。海格B照可駕校車車身長5.9米、寬2.1米、高2.5米，可以承載16名幼兒和一名看護人員，通過性極佳。

海格龍駒校車在東莞維格資優(yōu)幼兒園

    龍駒校車在制造過程中，行業(yè)領先的十六道工序整車電泳線，能保證校車十年不生銹，激光切割機和機器人焊接等先進設備的采用，以及海格嚴謹先進的技術工藝，讓校車制造避免人為因素，安全度更高。再加上校車版G-BOS智慧運營系統(tǒng)，管理者只需坐在電腦前，即可輕松了解校車運行情況，司機駕駛情況，學童乘車情況，有效幫助大部分沒有專業(yè)的運營管理經(jīng)驗的校車管理單位，借助科技力量管理校車運營。使司機管理專業(yè)有效，校車運營安全高效。

    海格B照可駕校車，順應市場需求，在全國校車市場面臨司機荒的當下，不失為一種有效的解決之道。