今日，記者從成都公交集團(tuán)獲悉，全省首個(gè)公交一體化試點(diǎn)已正式落戶郫縣。本月郫縣區(qū)域內(nèi)所有公交線路，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一票制，即高檔車2元、普通車1元的票價(jià)。年內(nèi)，郫縣還將新增8條公交線路，同時(shí)實(shí)現(xiàn)公交刷卡乘車。這就意味著，以后成都市民到郫縣游玩，就可以刷卡乘坐郫縣區(qū)域內(nèi)的全部公交線路了。

    全省首個(gè)城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)落戶郫縣

    今日記者從成都公交集團(tuán)獲悉，全省首個(gè)城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)，已經(jīng)在郫縣落戶。據(jù)了解，2012年以來(lái)郫縣巴士公交有限公司，按照《關(guān)于加快中心城區(qū)與郫縣公交一體化試點(diǎn)工作方案》的具體部署要求，目前已完成了郫縣巴士非國(guó)有民營(yíng)股份的全面收購(gòu)和郫縣蜀都公共汽車有限責(zé)任公司人員、線路、車輛及所有資產(chǎn)的全面接收工作。整合收購(gòu)蜀都公司后，郫縣巴士公司公交運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)427臺(tái)、營(yíng)運(yùn)線路44條，員工1100人，月載客量達(dá)500萬(wàn)人次。

    郫縣區(qū)域內(nèi)共有44條公交線路，其中33條為區(qū)域內(nèi)公交線路，11條為跨區(qū)域公交線路。11條跨區(qū)域線路分別是，從郫縣到金沙的305、320、320區(qū)、305A、311路；以及郫縣到茶店子的310、310A、716、716路旅游線；還有從郫縣到九里堤的365、362路公交車。

    實(shí)現(xiàn)一票制 郫縣唐昌到九里堤 公交只要1至2元

    實(shí)現(xiàn)首個(gè)城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)后，從2013年2月10日起，郫縣所有公交線路實(shí)現(xiàn)一票制。郫縣所有公交線路，均取消了梯形票價(jià)制。原梯形票價(jià)依據(jù)站點(diǎn)公里數(shù)依次為1.0元、1.5元、2.00元、2.50元、3.00元、4.00元不等。郫縣公交票價(jià)實(shí)現(xiàn)與成都中心城區(qū)公交車票價(jià)的統(tǒng)一，即普通車1元空調(diào)車2元。

    郫縣最長(zhǎng)一條公交線路365路，從唐昌至九里堤全程34公里。原票價(jià)4.00元，實(shí)行新票制后，票價(jià)僅為1.00元，比過(guò)去下降了75%。716路郫縣友愛(ài)鎮(zhèn)農(nóng)科村—成都茶店子，單程31.5公里，原票價(jià)3.5元，現(xiàn)為1.00元，比過(guò)去下降了71% ?！皩?shí)施一票制后單程票價(jià)比過(guò)去平均下降65%，降幅最高的線路票價(jià)下降75% 。”郫縣巴士公交有限公司總經(jīng)理王凌介紹，“實(shí)現(xiàn)一票制以后，雖然票價(jià)降低了，但客流量在增加。僅春節(jié)黃金周期間，客流同比上漲了27%。”

    年內(nèi)新增8條公交線路 實(shí)現(xiàn)刷卡乘車

    王凌表示，郫縣巴士公交有限公司，將引進(jìn)集團(tuán)公司GPS智能管理系統(tǒng)，完成郫縣公交信息化改造，擬計(jì)劃于2013年6月1日起實(shí)施IC卡刷卡乘車?！按丝ê统啥际袇^(qū)的公交卡能實(shí)現(xiàn)互通，支持刷次卡，同時(shí)也支持學(xué)生卡、老年卡。但是暫時(shí)不推行2小時(shí)免費(fèi)換乘。”王凌補(bǔ)充道。

    同時(shí)，今年內(nèi)規(guī)劃開(kāi)行8條公交線路（不包括在之前的44條內(nèi)），以犀浦鎮(zhèn)為輻射中心，擴(kuò)散郫縣城區(qū)、郫縣德源鎮(zhèn)、高新西區(qū)、安靖鎮(zhèn)等，逐步實(shí)現(xiàn)村村通公交，最終形成骨干線、主干線及支線的公交線路網(wǎng)絡(luò)。目前已于2013年2月23日、25日，718路（郫縣二環(huán)路環(huán)城公交線路）及719路（郫縣客運(yùn)中心經(jīng)郫縣工業(yè)港北片區(qū)至郫縣紅光銀杏學(xué)院）解決郫縣政府關(guān)注的工業(yè)港北片區(qū)和郫縣城區(qū)二環(huán)圍城路新老城區(qū)居民集中居住小區(qū)出行問(wèn)題。同時(shí)，還將優(yōu)化調(diào)整701、714、703、740、712公交線路。

    郫縣巴士公交有限公司，將租借更換56臺(tái)12米空調(diào)車，用于替換進(jìn)入成都市區(qū)金沙和茶店子場(chǎng)站的365、310A、310等公交線路。目前已更換25臺(tái)，剩余車輛在陸續(xù)更換當(dāng)中。另外還將購(gòu)買100臺(tái)高檔空調(diào)車，用于新開(kāi)線路補(bǔ)充運(yùn)力。年內(nèi)還將啟用德源公交場(chǎng)站，同時(shí)新增兩個(gè)公交場(chǎng)站。其中位于地鐵二號(hào)線犀浦站的公交場(chǎng)站，將于2013年6月1日地鐵犀浦站同步開(kāi)通，方便乘客換乘需要。

    市民反映：票價(jià)便宜了 希望收車更晚些

    家住郫縣西大街的譚大姐，長(zhǎng)期在犀浦上班，以往乘坐305路需要3元錢。“我現(xiàn)在從家到犀浦，單邊空調(diào)車才2元?！弊T大姐說(shuō)，“價(jià)格確實(shí)降了不少，但是我有一個(gè)意見(jiàn)。就是收車時(shí)間能不能晚點(diǎn)兒，與地鐵同步。比如在茶店子可以坐310A，但有時(shí)候坐地鐵到茶店子，310A已經(jīng)收車了?！?/P>

    據(jù)了解，目前郫縣的公交車區(qū)域內(nèi)的公交車，收車時(shí)間大致在19點(diǎn)左右，而跨區(qū)域公交車大致收車時(shí)間在20點(diǎn)至21點(diǎn)。王凌表示，將依據(jù)客流狀況對(duì)部份線路實(shí)施延時(shí)收班，提高車輛發(fā)班頻率。