2月20日上午召開的2013年北京市排堵保暢工作會(huì)議上了解到，今年北京市將實(shí)行地面公交網(wǎng)絡(luò)“大調(diào)整”，打造由“軌道交通+公共快線”構(gòu)成的600公里以上公共交通快速通勤網(wǎng)絡(luò)。大幅增開連接社區(qū)和地鐵的袖珍公交線路、繼續(xù)開行社區(qū)通勤快車，研究開通公交商務(wù)巴士。同時(shí)，借鑒京通路模式，建設(shè)京開高速、京藏高速放射線公交通勤走廊；根據(jù)道路、客流等條件分段施化公交專用道，推進(jìn)3、4環(huán)路快速公交環(huán)線建設(shè)。

    軌道交通方面，今年將加密中心城軌道線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)14號(hào)線西段、8號(hào)線2期南端、10號(hào)線2期剩余區(qū)段、昌平線與8號(hào)線聯(lián)絡(luò)線22.8公里軌道交通新線開通試運(yùn)營(yíng)。

    為緩解打車難問(wèn)題，2013年將大力推廣出租汽車電話叫車服務(wù)模式，推行4小時(shí)預(yù)約承諾機(jī)制。增設(shè)調(diào)度站和揚(yáng)招點(diǎn)。

    今年進(jìn)一步加強(qiáng)停車設(shè)施管理，城6區(qū)力爭(zhēng)新建居住區(qū)停車位4萬(wàn)個(gè)，在四環(huán)外軌道交通站點(diǎn)和公交專用道遠(yuǎn)端力爭(zhēng)建成1萬(wàn)個(gè)車位以上的駐車換乘停車設(shè)施。

    今年北京將完成120項(xiàng)疏堵工程，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)京新高速、京昆高速、京良路、馬家堡西路南延等重點(diǎn)工程建成通車。為改善綠色出行環(huán)境，我市將重構(gòu)自行車步行系統(tǒng)，建成一批示范街區(qū)，解決自行車車道步行道連續(xù)性差、被占?jí)旱葐?wèn)題。

    2013年，北京市力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公共交通出行比例達(dá)到46%，中心城交通指數(shù)控制在5.0左右。