在溫州市區(qū)街頭，如果你遇見正在行駛但沒有轟隆聲的公交車，請不要驚訝，因為它正在用電力驅動。今天，24輛油電混合動力公交車開始駛上溫州街頭。據悉，溫州市交運集團已采購了110輛混合動力公交車，正陸續(xù)分批投運。

　　昨天上午，混合動力公交車首發(fā)儀式在市交運集團城東公交公司舉行。24輛綠顏色的“宇通”牌公交車，戴著大紅花，整裝待發(fā)。從前門步入車廂，里面的空間布局看起來與市區(qū)其他公交車相差無幾。但仔細觀察就會發(fā)現，駕駛室右側沒有換擋的把手，取而代之的是左側車身設置了前進、倒車等按鈕。因為這些公交車是無級變速的油電混合動力客車，行駛中無需換擋，發(fā)動機和電動機可獨立或共同驅動車輛行駛。

　　我市采購的混合動力公交車車長為11米和12米兩種，每輛車價格約90萬元，110輛總價約1億元。混合動力公交車主要投入到主城區(qū)的公交線路中，因為他們在交通擁堵路段行駛，更能發(fā)揮出節(jié)能、環(huán)保、低噪音的本事。例如今天上路運營的24輛車，投入到93路“橫河二路至二十二中”班線；接下來還有26輛將投入到2路班線。

　　市交運集團相關負責人介紹，混合動力公交車在行駛中，如果時速低于21公里，就以電動驅動，反之則以柴油內燃機驅動。電力驅動行駛時聲音很輕。車輛行進中，車載蓄電池可自行充電。

　　當前溫州城市道路車輛擁擠，普通公交車低速、怠速運行的時間占總運行時間60%以上，其中35%左右是怠速狀態(tài)?；旌蟿恿卉嚂r速低于21公里時，柴油內燃機自動熄火，排氣管不再冒黑煙，可以有效減少各污染物排放量25%至30%，同時可比普通公交車節(jié)油15%左右。

　　混合動力公交車的投運，可以大幅提升溫州主城區(qū)公交運力，改善市民的乘車環(huán)境，同時使部分主城區(qū)公交運力轉移到城鄉(xiāng)公交線路，解決市區(qū)城鄉(xiāng)公交經營體制改革后產生的公交班次少、密度不足等問題。