這是一個車來車往的世界，汽車既給我們帶來了自由和快樂、便捷和舒適，也給我們帶來了車禍和悲傷。據(jù)教育部統(tǒng)計報告，我國兒童傷亡事故中最常見的原因就是交通事故，而媒體頻頻曝光的“黑校車”更是為學生的安全保護投下了一層陰霾。孩子們上下學越來越依賴交通工具，校車的安全性牽動著千家萬戶。一輛校車，承載的不僅是幾十個充滿無限希望的生命，更寄托著多少個家庭的夢想和幸福。打造中國最安全的校車，成為博能上饒客車人莊嚴的承諾！

　　博能上饒客車公司是全國校車生產(chǎn)重點企業(yè)，曾參與國家校車技術標準的制訂，校車產(chǎn)銷量居全國前五位，在業(yè)內(nèi)享有“校車專家”的美譽。

　　作為擁有40多年客車制造經(jīng)驗的上饒客車，早在2008年，國家對校車尚無明確定義，便開始了摸著石頭過河的探索，將關注的目光投向校車，并投身研發(fā)推出產(chǎn)品，當年就成功地將200多輛校車產(chǎn)品銷往廣東市場。經(jīng)過多年的探索實踐，目前上饒客車已擁有11款校車公告產(chǎn)品，且專用校車在上饒客車產(chǎn)品體系中占據(jù)較大比重，成為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的以校車為特色的客車生產(chǎn)企業(yè)。在《專用校車安全國家標準》出臺后的第一時間，上饒客車反應迅速，對傳統(tǒng)的平頭校車作了較大的技術改進，研制出歐美國家最流行的長頭校車，俗稱“大鼻子”校車，并通過國家工信部審批，批量投放市場。

　　據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，去年上饒專用校車產(chǎn)銷量近1000輛，排名全國第五。尤其在區(qū)域經(jīng)濟相對發(fā)達的廣東省，上饒客車銷量穩(wěn)居第一，而廣東省對校車需求量占全國校車市場的50%。在全民關注校車的2013年，上饒客車更是實現(xiàn)了開門紅。1月4日下午，在鷹潭市舉行的首批政府補貼國標幼兒專用校車啟用儀式，51所民辦幼兒園領到了由博能上饒客車公司生產(chǎn)的52輛標準校車鑰匙，這是總量為200輛中首批交付的專用校車。1月25日，來自福建莆田的30位幼兒園園長股東集體組團來到博能上饒客車公司考察購車，達成了150輛的購車意向。

　　上饒校車備受市場熱捧，首要是安全性能。上饒客車進入校車行業(yè)領域早，其市場口碑一直很好，每款產(chǎn)品都擁有“精鋼鐵骨”，積極借鑒了國外校車的設計思想和標準，從造型、配置、結(jié)構、性能等方面嚴格考究，公司有成熟完備的質(zhì)量控制體系，層層把關確保校車品質(zhì)。

　　為確保車身安全，他們積極借鑒國外校車的設計理念和標準，采用源自德國奔馳客車的鳥籠式車身結(jié)構技術，選用16錳鋼高強度車身骨架，并對整個車身骨架加固專利技術，以保障側(cè)翻不變形、玻璃不破碎；采用東風專用校車底盤為基礎，堅固、穩(wěn)定；防撞鋼梁獨創(chuàng)A型支撐加固結(jié)構。同時，與中科院合作開發(fā)，配置機器視覺的防撞預警安全系統(tǒng)，如車廂內(nèi)裝有攝像頭，能夠?qū)ν＼嚂r內(nèi)外狀況及學生上下車情況全程監(jiān)控，每輛校車均安裝了GPS安全監(jiān)管系統(tǒng)，真正做到讓孩子安全出行、快樂相伴。