2012年，申龍客車(chē)調(diào)整突破的一年，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)到品牌推廣，從營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)到海外市場(chǎng)，申龍客車(chē)都在積極變革，尋求突破。不僅在傳統(tǒng)車(chē)上發(fā)展迅猛，校車(chē)、新能源客車(chē)更是突飛猛進(jìn)。2012年，也是申龍客車(chē)收獲成長(zhǎng)的一年，不僅成功推出“全能達(dá)”智能管理系統(tǒng)，而且在新能源客車(chē)制造以海外市場(chǎng)開(kāi)拓上收益頗多，申龍品牌愈加深入到客戶心中。

專(zhuān)注安全與節(jié)能  申龍“全能達(dá)”更智能

    安全與節(jié)能是客車(chē)發(fā)展的永恒課題，沒(méi)有安全性，客車(chē)的其他性能都無(wú)從談起；客車(chē)不節(jié)能，不能幫助用戶節(jié)省燃油成本，也無(wú)法得到用戶的認(rèn)可。長(zhǎng)期以來(lái)，申龍客車(chē)的理念就是為客戶和社會(huì)提供高品質(zhì)客車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，更應(yīng)該提供全面的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)整體解決方案。申龍“全能達(dá)”智能管理系統(tǒng)的推出，正是將安全與節(jié)能兩大難題順利化解，讓申龍客車(chē)更加智能，幫助用戶安全運(yùn)營(yíng)，降低成本。

    申龍“全能達(dá)”主要由車(chē)載終端設(shè)備、無(wú)線傳播媒介、服務(wù)器平臺(tái)三大部分組成，具有“安全、節(jié)能、高效、便捷”四大特征。它是申龍自主研發(fā)的一套智能管理系統(tǒng)，是與客戶充分溝通之后，站在客車(chē)運(yùn)營(yíng)角度，專(zhuān)門(mén)為客車(chē)設(shè)計(jì)的一套綜合的軟硬件結(jié)合的人機(jī)交換平臺(tái)。具備安全駕駛管理、遠(yuǎn)程故障診斷、維保管理、油耗管理、車(chē)線匹配管理、視頻監(jiān)控及娛樂(lè)視聽(tīng)等功能，進(jìn)一步確保駕駛者在任何時(shí)候都能統(tǒng)攬全局，以最佳方式獲取車(chē)輛信息，真正實(shí)現(xiàn)人車(chē)結(jié)合，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛情況和道路環(huán)境，最大化保障車(chē)輛行駛安全，從而助力運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)。

申龍批量長(zhǎng)頭校車(chē)交付

    如今，“全能達(dá)”已經(jīng)廣泛應(yīng)用在申龍用戶的車(chē)上，得到了很好的反饋效果。尤其是其智能化的強(qiáng)大特征，在校車(chē)上的應(yīng)用得到了最佳發(fā)揮，“全能達(dá)”系統(tǒng)可以對(duì)校車(chē)的載客人數(shù)、運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)定位監(jiān)測(cè)，隨時(shí)通過(guò)短信向家長(zhǎng)發(fā)送學(xué)童具體位置，同時(shí)也方便學(xué)校及監(jiān)管部門(mén)時(shí)刻了解車(chē)輛信息，為乘坐申龍校車(chē)的孩子撐起安全“保護(hù)傘”。

    早在2007年，當(dāng)行業(yè)對(duì)綠色動(dòng)力客車(chē)還未如現(xiàn)今般高度關(guān)注之時(shí)，申龍客車(chē)就已發(fā)現(xiàn)綠色環(huán)保是未來(lái)交通的必然趨勢(shì)，并早早地踏上了對(duì)客車(chē)新能源技術(shù)研發(fā)之路。該年，申龍客車(chē)與神力科技有限公司合作研發(fā)“氫燃料電池公交客車(chē)”，此項(xiàng)目被上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組列入“上海市(第1批)面向世博會(huì)的新能源汽車(chē)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)項(xiàng)目”。

    2009年，上海申龍就已經(jīng)掌握了部分節(jié)能與新能源客車(chē)核心技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)平臺(tái).根據(jù)行業(yè)專(zhuān)家介紹,申龍客車(chē)在混合動(dòng)力客車(chē)的研發(fā)方面也是百尺竿頭,更進(jìn)一步,尤其是混合動(dòng)力的車(chē)身輕量化技術(shù)目前在業(yè)內(nèi)具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并于當(dāng)年獲得由世界客車(chē)聯(lián)盟頒發(fā)的“BAAV年度客車(chē)最佳巴士制造商獎(jiǎng)”和“BAAV年度客車(chē)環(huán)保巴士獎(jiǎng)”，這2項(xiàng)大獎(jiǎng)的歸屬最終肯定了申龍客車(chē)在綠色動(dòng)力客車(chē)領(lǐng)域獲得的成績(jī)。

申龍客車(chē)全系產(chǎn)品 彰顯企業(yè)綜合實(shí)力

    2012年，為更好的把握和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，同時(shí)針對(duì)不同城市交通現(xiàn)狀進(jìn)行分析，加之申龍客車(chē)經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)一段時(shí)間的技術(shù)研究，全新造型的混合動(dòng)力城市客車(chē)——SLK6129橫空出世。這款新型混合動(dòng)力城市客車(chē)定位于國(guó)內(nèi)外中高端公交市場(chǎng)，是一款低排放、低污染、低噪音的新型混聯(lián)式混合動(dòng)力城市公交客車(chē)，歐式風(fēng)格獨(dú)具匠心。整車(chē)凸顯人性化設(shè)計(jì)和應(yīng)用理念，設(shè)計(jì)者從用戶的需求作為出發(fā)點(diǎn)，帶給乘客人性化的感覺(jué)。

    在國(guó)內(nèi)屢創(chuàng)殊榮的同時(shí)，申龍客車(chē)的綠色動(dòng)力客車(chē)還名揚(yáng)海外。其中，在出口泰國(guó)的累計(jì)1300輛申龍客車(chē)中，其綠色動(dòng)力產(chǎn)品比率高達(dá)60%。因?yàn)樵谔﹪?guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，使得有來(lái)自新加坡的客戶對(duì)申龍客車(chē)產(chǎn)生了興趣，2010年，申龍客車(chē)實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力客車(chē)對(duì)新加坡市場(chǎng)的成功進(jìn)入，是新加坡目前唯一在運(yùn)營(yíng)的中國(guó)制造的公共巴士。

專(zhuān)注品質(zhì)與服務(wù)  申龍品牌開(kāi)啟海外新篇章

    市場(chǎng)無(wú)情，適者生存。除了對(duì)新能源客車(chē)的高度重視外，申龍?jiān)趥鹘y(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì)。這得益于申龍客車(chē)長(zhǎng)期堅(jiān)持的品質(zhì)與服務(wù)并舉的策略，申龍將精益求精的精神融入每一輛車(chē)中，每一處細(xì)節(jié)也都體現(xiàn)出申龍的精準(zhǔn)制造工藝；申龍對(duì)用戶的服務(wù)也做到了細(xì)致入微，倡導(dǎo)將服務(wù)貫穿于產(chǎn)品的售前、售中及售后各個(gè)環(huán)節(jié)，讓用戶感受到申龍客車(chē)的真誠(chéng)關(guān)懷。短短幾年間，申龍?jiān)诳蛙?chē)行業(yè)內(nèi)，引發(fā)了高度討論和矚目，成為客車(chē)成長(zhǎng)速度的代名詞，申龍品牌日益被更多人熟知，在奧運(yùn)會(huì)、十八大、兩會(huì)等重大會(huì)議活動(dòng)中，申龍客車(chē)圓滿成功完服務(wù)保障任務(wù)。

    2012年，申龍品牌再次升級(jí)，而帶動(dòng)我們無(wú)盡思考的是，申龍?jiān)诤Ｍ馐袌?chǎng)的靚麗成績(jī)?；蛟S通過(guò)DUEGO EX巴士交付韓國(guó)的案列，我們會(huì)更直觀的感受到申龍客車(chē)在海外成功的奧秘。

    申龍客車(chē)認(rèn)為，除了可靠的品質(zhì)外，售后服務(wù)才是開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)最該重視的因素。為了解除韓國(guó)用戶的后顧之憂，在售后服務(wù)上有所創(chuàng)新，推出了一種移動(dòng)便捷的小型配件庫(kù)，叫做Micro house。一旦產(chǎn)品出現(xiàn)一些常見(jiàn)故障，需要更換某些配件，客戶可以致電客服，在獲得開(kāi)啟Micro house的密碼后，客戶可以到最近的Micro house購(gòu)買(mǎi)配件，客戶在獲取配件后15天內(nèi)將費(fèi)用打到指定賬戶即可。這樣既解決了客戶的日常配件需求，提高了用戶的售后滿意度，又節(jié)省了人力成本。中國(guó)客車(chē)企業(yè)在開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)上有不少失敗的案例，究其原因多是售后服務(wù)不到位、不及時(shí)所致。申龍客車(chē)這一創(chuàng)舉，在一定程度了解決了售后服務(wù)的問(wèn)題，為國(guó)內(nèi)其他企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供了一種思路。

    事實(shí)上，申龍客車(chē)在海外的成功絕非偶然，通過(guò)一組數(shù)據(jù)，我們會(huì)更清晰的看到什么是海外市場(chǎng)的申龍速度？2005年申龍客車(chē)成立，2006年申龍海外市場(chǎng)銷(xiāo)售234輛，出口額超過(guò)6000萬(wàn)；2007年海外出口466輛，出口額達(dá)1.92億；2011年，隨著出口泰國(guó)的300輛以及出口塞內(nèi)加爾的235輛客車(chē)交車(chē)，申龍客車(chē)出口額達(dá)到5億元人民幣，行業(yè)出口額排名前5名。

    2012年，更讓我們欣喜的是，申龍的市場(chǎng)布局效應(yīng)日漸顯現(xiàn)，成功面越來(lái)越廣，原先以東南亞尤其泰國(guó)市場(chǎng)為主導(dǎo)的市場(chǎng)，已經(jīng)逐漸延伸到世界23個(gè)國(guó)家和地區(qū)。成績(jī)和榮譽(yù)已經(jīng)過(guò)去，申龍人一路向前的腳步不會(huì)停息，他們會(huì)堅(jiān)定不移朝著更高的目標(biāo)努力前進(jìn)。我們相信，未來(lái)申龍客車(chē)的品質(zhì)會(huì)更高，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)，在海外市場(chǎng)的道路上，也會(huì)走得更遠(yuǎn)。