近日，亞星客車一則高管變動公告讓人頗為疑惑，公司新總經(jīng)理原來是被并購公司執(zhí)行董事。為何亞星客車并購廈門豐泰國際新能源汽車（以下簡稱豐泰汽車）后，反而讓豐泰汽車的一個執(zhí)行董事來出任上市公司總經(jīng)理一職呢？濰柴控股亞星客車之后的第一步棋究竟有著怎樣的算計？

　　2012年12月26日，距離濰柴正式接管亞星客車1年零3個月后，大股東終于邁出了第一步。亞星客車公告顯示，公司擬出資8327.59萬元，以股權變更和增資方式對豐泰汽車進行重組，取得重組后豐泰汽車51.53%股權，公司關聯(lián)方歐潤油品取得豐泰汽車15.47%股權。資料顯示，豐泰汽車經(jīng)營范圍包括大中型客車車身和零部件以及新能源動力系統(tǒng)和新能源控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與進出口。

　　2013年1月12日，亞星客車公告稱，聘蘇力乾任公司總經(jīng)理，同時聘任另外4人任公司副總經(jīng)理。除蘇力乾和吳永松外，亞星客車新任公司高管均有濰柴動力的從業(yè)背景。

　　蘇力乾歷任無錫安源汽車有限公司總經(jīng)理、江西凱馬百路佳客車有限公司總經(jīng)理、豐泰汽車執(zhí)行董事。為何在清一色的濰柴系高管中，總經(jīng)理卻來自被并購方豐泰汽車？

　　2012年11月，亞星客車公告擬對豐泰汽車投資控股前夕，廈門當?shù)卣懊襟w網(wǎng)站新聞顯示，濰柴集團計劃把旗下?lián)碛械目蛙嚿a(chǎn)資質(zhì)轉交給豐泰汽車，在廈門讓豐泰汽車選擇新址進行生產(chǎn)，并進一步增資擴產(chǎn)，以豐泰現(xiàn)有生產(chǎn)技術和出口能力為基礎，把廈門打造成為萬臺高端客車制造和出口基地。

　　一位客車行業(yè)研究員對記者表示，近兩年由于地方政府需求增加，應用于城市公交的新能源大巴車需求增長迅速，不排除濰柴集團將該項目作為一種新能源儲備。對于上述高管變動引起的公司戰(zhàn)略方向猜測，記者致電亞星客車，但工作人員表示，所有信息都已體現(xiàn)在公告中。