今年1月14日,交通運(yùn)輸部副部長馮正霖表示,9個(gè)示范省市的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,今年3月底前80%以上安裝上北斗車載終端。6月1日后,凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。江蘇是9個(gè)示范省市之一,昨天,現(xiàn)代快報(bào)記者從市運(yùn)管處獲悉,南京首批700輛長途大巴已經(jīng)準(zhǔn)備安裝北斗導(dǎo)航,其它車輛也將分批安裝,“在規(guī)定時(shí)間內(nèi)全部安裝到位。”據(jù)介紹,大巴安上北斗后,就擁有了GPS和北斗兩套系統(tǒng),兩者兼容,可以“互換”,但北斗導(dǎo)航定位精度更高。
長途大巴要裝北斗導(dǎo)航了
交通運(yùn)輸部副部長馮正霖14日在此間舉行的電視電話會(huì)議上表示,這是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)啟動(dòng)的第一個(gè)北斗系統(tǒng)民用示范工程,由交通運(yùn)輸部與總裝備部聯(lián)合組織實(shí)施,計(jì)劃用2年時(shí)間,在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共9個(gè)示范省市建設(shè)7個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺(tái),安裝8萬臺(tái)北斗終端。近期,交通運(yùn)輸部將結(jié)合春運(yùn)檢查工作對(duì)各地的落實(shí)情況進(jìn)行督查。
去年12月31日,交通運(yùn)輸部發(fā)出《通知》,明確規(guī)定:從2013年1月1日起,各示范省份在用的旅游包車、大客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛需要更新車載終端的,應(yīng)安裝北斗兼容車載終端;所有新進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)加裝北斗兼容車載終端,并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái);鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝北斗兼容車載終端;自2013年6月1日起,所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的以上三類車輛及重型載貨汽車和半掛牽引車,在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。
GPS和北斗兼容,可以“換頻道”
大巴安上北斗后,就擁有了GPS和北斗兩套系統(tǒng)。專家說,兩套系統(tǒng)是兼容的,可以增加用戶定位的精度和速度。就像開通了新的電視頻道,你可以根據(jù)興趣愛好任選收看?!跋啾菺PS來講,北斗具有獨(dú)特的短報(bào)文通信,對(duì)很多用戶是非常有用的。作為導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的用戶來講,收到的衛(wèi)星信號(hào)數(shù)越多,就越得實(shí)惠,定位精度也就越高?!?/P>
和GPS相比,北斗也有自己的優(yōu)越性。 “一般衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只是告訴你什么時(shí)間、在什么地方。而中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除了讓你自己知道在什么時(shí)間、什么地方之外,還可以將你的位置信息發(fā)送出去,使你想告知的其他人獲知你的情況。把短信和導(dǎo)航結(jié)合,是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的獨(dú)特發(fā)明?!睂<艺f,北斗二代系統(tǒng)采取廣播式服務(wù),用戶不用申請(qǐng)也能定位,實(shí)現(xiàn)如GPS般的無源定位。此外,二代系統(tǒng)也保留了位置報(bào)告、短報(bào)文通信服務(wù),在在增強(qiáng)區(qū)域,也就是亞太地區(qū),精度會(huì)超過GPS。
裝北斗導(dǎo)航,最便宜2000元
給大巴裝個(gè)北斗導(dǎo)航,需要多少錢?
昨天,現(xiàn)代快報(bào)記者從相關(guān)部門了解到,北斗導(dǎo)航大概分三種:普通型、加強(qiáng)型、帶視頻的,“最便宜的2000元,貴一點(diǎn)的5000~6000元?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人透露,像長途大巴安裝北斗導(dǎo)航主要是各運(yùn)營企業(yè)掏錢,但江蘇列入安裝北斗導(dǎo)航的9個(gè)示范省市之一,政府部門到時(shí)會(huì)有一定補(bǔ)貼。
江蘇首批車輛已準(zhǔn)備開始安裝,南京第一批有700輛,差不多3月底前裝完,其它車輛將根據(jù)規(guī)定分批安裝。據(jù)介紹,南京市場(chǎng)客車、貨車共有6600輛,今后將全部安裝北斗導(dǎo)航。
北斗已經(jīng)用在南極科考上
“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工作原理和無線電信號(hào)一樣,也是多點(diǎn)定位,多覆蓋以后,提供準(zhǔn)確信息?!睎|南大學(xué)副教授周小陽說。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),縮寫為縮寫為BDS,是是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可全天候、全天時(shí),為各類用戶提供高 精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(shí)(標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)發(fā)播)服務(wù)。
在大巴用上北斗之前,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)用在多個(gè)方面。據(jù)介紹,在緝拿湄公河慘案元兇的過程中,北斗功不可沒。因?yàn)橛闷胀ǖ氖謾C(jī)進(jìn)入國外信號(hào)網(wǎng)絡(luò),往往會(huì)暴露位置和身份。在對(duì)元兇的前幾次追捕中,皆因此使得犯罪集團(tuán)有所警覺而逃脫。最終,專案組使用北斗進(jìn)行聯(lián)絡(luò)而成功抓捕糯康等人。目前在中國南海、東海的漁民們均已經(jīng)安裝上了北斗的接收終端。通過該終端可以清楚地記錄下漁船的航行軌跡,這有力地維護(hù)了我們漁民的捕撈權(quán)益,為處理爭(zhēng)端時(shí)保存了證據(jù)。一旦漁船遇險(xiǎn),借助北斗的短報(bào)文通信功能,救援中心第一時(shí)間可獲知其具體位置,可方便地組織附近船只來救援。
如今,在南極科考的雪龍?zhí)柹希b載了北斗系統(tǒng)的用戶機(jī)并在整個(gè)航行過程中使用。從2012年8月自南極返回的用戶機(jī)的反饋來看,結(jié)果令人滿意。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司