今年1月14日，交通運輸部副部長馮正霖表示，9個示范省市的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛，今年3月底前80％以上安裝上北斗車載終端。6月1日后，凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩灥缆愤\輸證。江蘇是9個示范省市之一，昨天，現(xiàn)代快報記者從市運管處獲悉，南京首批700輛長途大巴已經(jīng)準(zhǔn)備安裝北斗導(dǎo)航，其它車輛也將分批安裝，“在規(guī)定時間內(nèi)全部安裝到位?！睋?jù)介紹，大巴安上北斗后，就擁有了GPS和北斗兩套系統(tǒng)，兩者兼容，可以“互換”，但北斗導(dǎo)航定位精度更高。

    長途大巴要裝北斗導(dǎo)航了

    交通運輸部副部長馮正霖14日在此間舉行的電視電話會議上表示，這是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項啟動的第一個北斗系統(tǒng)民用示范工程，由交通運輸部與總裝備部聯(lián)合組織實施，計劃用2年時間，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共9個示范省市建設(shè)7個應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺，安裝8萬臺北斗終端。近期，交通運輸部將結(jié)合春運檢查工作對各地的落實情況進行督查。

    去年12月31日，交通運輸部發(fā)出《通知》，明確規(guī)定：從2013年1月1日起，各示范省份在用的旅游包車、大客車、危險品運輸車輛需要更新車載終端的，應(yīng)安裝北斗兼容車載終端；所有新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)加裝北斗兼容車載終端，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺；鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝北斗兼容車載終端；自2013年6月1日起，所有新進入示范省份運輸市場的以上三類車輛及重型載貨汽車和半掛牽引車，在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩灥缆愤\輸證。

    GPS和北斗兼容，可以“換頻道”

    大巴安上北斗后，就擁有了GPS和北斗兩套系統(tǒng)。專家說，兩套系統(tǒng)是兼容的，可以增加用戶定位的精度和速度。就像開通了新的電視頻道，你可以根據(jù)興趣愛好任選收看?！跋啾菺PS來講，北斗具有獨特的短報文通信，對很多用戶是非常有用的。作為導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的用戶來講，收到的衛(wèi)星信號數(shù)越多，就越得實惠，定位精度也就越高?！?/P>

    和GPS相比，北斗也有自己的優(yōu)越性。　“一般衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只是告訴你什么時間、在什么地方。而中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除了讓你自己知道在什么時間、什么地方之外，還可以將你的位置信息發(fā)送出去，使你想告知的其他人獲知你的情況。把短信和導(dǎo)航結(jié)合，是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的獨特發(fā)明。”專家說，北斗二代系統(tǒng)采取廣播式服務(wù)，用戶不用申請也能定位，實現(xiàn)如GPS般的無源定位。此外，二代系統(tǒng)也保留了位置報告、短報文通信服務(wù)，在在增強區(qū)域，也就是亞太地區(qū)，精度會超過GPS。

    裝北斗導(dǎo)航，最便宜2000元

    給大巴裝個北斗導(dǎo)航，需要多少錢？

    昨天，現(xiàn)代快報記者從相關(guān)部門了解到，北斗導(dǎo)航大概分三種：普通型、加強型、帶視頻的，“最便宜的2000元，貴一點的5000～6000元?！毕嚓P(guān)負責(zé)人透露，像長途大巴安裝北斗導(dǎo)航主要是各運營企業(yè)掏錢，但江蘇列入安裝北斗導(dǎo)航的9個示范省市之一，政府部門到時會有一定補貼。

    江蘇首批車輛已準(zhǔn)備開始安裝，南京第一批有700輛，差不多3月底前裝完，其它車輛將根據(jù)規(guī)定分批安裝。據(jù)介紹，南京市場客車、貨車共有6600輛，今后將全部安裝北斗導(dǎo)航。

    北斗已經(jīng)用在南極科考上

    “北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工作原理和無線電信號一樣，也是多點定位，多覆蓋以后，提供準(zhǔn)確信息?！睎|南大學(xué)副教授周小陽說。

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，縮寫為縮寫為BDS，是是中國自主建設(shè)、獨立運行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可全天候、全天時，為各類用戶提供高 精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(標(biāo)準(zhǔn)時間信號發(fā)播)服務(wù)。

    在大巴用上北斗之前，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)用在多個方面。據(jù)介紹，在緝拿湄公河慘案元兇的過程中，北斗功不可沒。因為用普通的手機進入國外信號網(wǎng)絡(luò)，往往會暴露位置和身份。在對元兇的前幾次追捕中，皆因此使得犯罪集團有所警覺而逃脫。最終，專案組使用北斗進行聯(lián)絡(luò)而成功抓捕糯康等人。目前在中國南海、東海的漁民們均已經(jīng)安裝上了北斗的接收終端。通過該終端可以清楚地記錄下漁船的航行軌跡，這有力地維護了我們漁民的捕撈權(quán)益，為處理爭端時保存了證據(jù)。一旦漁船遇險，借助北斗的短報文通信功能，救援中心第一時間可獲知其具體位置，可方便地組織附近船只來救援。

    如今，在南極科考的雪龍?zhí)柹?，裝載了北斗系統(tǒng)的用戶機并在整個航行過程中使用。從2012年8月自南極返回的用戶機的反饋來看，結(jié)果令人滿意。