今年道路春運(yùn)客流將增長,預(yù)計(jì)客運(yùn)量為6050萬人次,交通部門要求長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)到5時(shí)停運(yùn)。昨日,記者從廣西道路運(yùn)輸管理局獲悉,2013年春運(yùn)從1月26日開始至3月6日結(jié)束,廣西運(yùn)輸部門將儲備1500輛客車做好應(yīng)急保障,力保旅客走得了,走得好。
要求
長途客車凌晨2—5時(shí)停運(yùn)
“今年春運(yùn),廣西道路運(yùn)輸面臨著新的形勢和任務(wù)?!睆V西道路運(yùn)輸管理局副局長張小健稱,首先是天氣變化影響不確定,預(yù)計(jì)春運(yùn)期間桂北、桂西北等地區(qū)會有階段性強(qiáng)降溫過程,出現(xiàn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害、陰雨寒冷天氣,可能會給道路春運(yùn)帶來不利影響。其次,2013年春節(jié)黃金周,繼續(xù)執(zhí)行小型客車免費(fèi)通行政策,私家車將大量集中出行,分流部分計(jì)劃通過道路客運(yùn)出行的旅客,一定程度上影響道路客運(yùn)量的增長。
張小健說,新出臺的安全管理措施也增加了春運(yùn)組織工作的難度。去年以來,國家和自治區(qū)出臺了一系列安全管理政策,例如包車客運(yùn)管理、長途客運(yùn)車輛凌晨2-5時(shí)停運(yùn)或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?shù)龋瑢Φ缆房瓦\(yùn)安全管理工作提出了更加嚴(yán)格的要求。
“要求長途客運(yùn)車輛凌晨2-5時(shí)停運(yùn),這將對春運(yùn)期間的客流造成很大的影響,旅客走不了怎么辦?”廣西一家運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人說,“一年中,春運(yùn)期間是客流量最集中的黃金時(shí)段,運(yùn)輸企業(yè)希望多拉快跑,旅客也希望走得了。如果客車凌晨2時(shí)還在路上,總不能讓車停在高速路上吧。就算到了服務(wù)區(qū),能停放那么多客車嗎?在晚上3個(gè)小時(shí)時(shí)間里,又如何保障旅客的安全?”
“廣西也正在采取措施,盡力保障旅客不滯留途中?!睆V西道路運(yùn)輸管理局安全科科長鐘明生說,這個(gè)客運(yùn)車凌晨停運(yùn)的要求主要是針對一些跨省的線路,交通部門已經(jīng)要求企業(yè)落實(shí)這個(gè)制度,春運(yùn)期間做好接駁運(yùn)輸?shù)墓ぷ?,也提醒車站對一些跨省線路盡量不安排在晚上發(fā)班,旅客也要改變晚上乘車早上到達(dá)目的地的習(xí)慣。
客流
預(yù)計(jì)客運(yùn)量為6050萬人次
今年春運(yùn)從1月26日開始至3月6日結(jié)束,歷時(shí)40天,道路客運(yùn)在廣西春運(yùn)出行中仍占主導(dǎo)地位。
廣西道路運(yùn)輸管理局客運(yùn)科科長趙春春說,今年春運(yùn)廣西客流的特點(diǎn)是節(jié)前學(xué)生、民工、探親客流相對分散,節(jié)后探親、民工、學(xué)生客流高度疊加。從流量上看:經(jīng)測算,2013年春運(yùn)全區(qū)道路客運(yùn)量為6050萬人次,比2012年增長5%左右。由于部分農(nóng)民工分散至長三角地區(qū)或已經(jīng)回到我區(qū)務(wù)工,加上駕駛摩托車、私家車的返鄉(xiāng)人員呈逐年增多趨勢,預(yù)計(jì)我區(qū)往廣東方向客運(yùn)量約為520萬人次,與2012年春運(yùn)基本持平。
從流向上看:節(jié)前客流主要集中在南寧、柳州等中心城市;春運(yùn)黃金周期間以區(qū)內(nèi)中短途探親出行為主,前往北部灣地區(qū)的旅游、市內(nèi)、縣內(nèi)短途休閑出行也會增多;節(jié)后主要以往廣東方向的省際客流和返回南寧等中心城市的區(qū)內(nèi)客流為主。
從流時(shí)上看:2013年春運(yùn)開始時(shí)間比2012年晚18天,春運(yùn)前我區(qū)大部分大中專院校已放假,節(jié)前學(xué)生、民工和探親流持續(xù)時(shí)間長,但仍將會出現(xiàn)若干個(gè)小高峰,以春運(yùn)第10天至第15天為客流高峰期,是整個(gè)春運(yùn)最緊張的時(shí)間段。節(jié)后探親流、學(xué)生流和民工流疊加,預(yù)計(jì)節(jié)后客流高峰期為春運(yùn)第19天至第27天。
保障
儲備1500輛客車以備客流高峰
往年春運(yùn)高峰期,旅客如潮水般涌向車站,盡管車站發(fā)班密如公交車,但仍有部分旅客沒有及時(shí)乘車返鄉(xiāng)。交通部門預(yù)測今年道路春運(yùn)客流將穩(wěn)定增長,如何保障旅客走得了,走得好。
“要求運(yùn)輸企業(yè)盡最大努力,增開加班車,保障旅客走得了?!壁w春春說,在11日舉行的全區(qū)道路春運(yùn)工作會議上,交通部門已經(jīng)對各大運(yùn)輸企業(yè)提出要求,特別是在運(yùn)力方面,要求企業(yè)在春運(yùn)客流高峰期增開運(yùn)力,盡最大能力保障已經(jīng)購票的旅客順利返鄉(xiāng)。目前全區(qū)有3萬多輛客車,基本滿足旅客出行需求,并要求廣西各運(yùn)輸企業(yè)做好應(yīng)急保障,儲備1500輛客車,以備客流高峰時(shí)及時(shí)運(yùn)送旅客。
監(jiān)督
GPS緊盯春運(yùn)營運(yùn)客車
春運(yùn)開始后,道路上人多車多,如何保障旅客乘車安全,又如何監(jiān)督行駛在路上的營運(yùn)車輛。
鐘明生說,今年春運(yùn)是“平安春運(yùn)”,為保障旅客安全乘車,平安返鄉(xiāng),交通部門要求運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)把春運(yùn)客車技術(shù)狀況關(guān),嚴(yán)格落實(shí)長途客車駕駛員停車落地休息制度。并強(qiáng)化科學(xué)技術(shù)手段應(yīng)用,要求所有營運(yùn)客車都必須安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),保障營運(yùn)客車安全行駛?!敖煌ú块T通過GPS監(jiān)控平臺,坐在辦公室就可以對行駛在路上的客車進(jìn)行監(jiān)控,客車開到哪里了,或是繞道不按正常路線行駛,工作人員都知道,按情況及時(shí)處理違規(guī)客車?!?/P>
“在一些交通事故中,乘客受傷多半是由于自己沒有系好安全帶?!辩娒魃f,也要求乘客乘坐客車要系好安全帶,這是一條生命帶,萬一發(fā)生交通事故,安全帶可以起到保護(hù)自己的作用。
節(jié)前高峰:2月6日-8日(農(nóng)歷臘月二十六至二十八日)
春運(yùn)期限:1月26日-3月6日(節(jié)前15天,節(jié)后25天,共40天)
2013春運(yùn)前奏
2月25日-26日(農(nóng)歷正月十六、十七)
節(jié)后高峰:2月15日-16日(農(nóng)歷正月初六、初七)
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