微型車、電動(dòng)車、摩托車、私家車……在昆明的幾大汽車客運(yùn)站，各種無(wú)證客運(yùn)車輛與公共交通車輛搶客源已經(jīng)成為一種常態(tài)。

    昨天下午兩點(diǎn)，在昆明東部汽車客運(yùn)站的大門外，一片喧嘩。剛從機(jī)場(chǎng)回來(lái)的李先生，還沒有到公共汽車站就被一群人圍住問(wèn)坐不坐車。李先生急了大聲稱：“我是警察!別煩我!”終于擺脫這些人的糾纏。在李先生身后，來(lái)自文山、紅河等地的乘客在出站時(shí)都要突破這一道“人墻”，喊話、拍肩、拉手、提包等等，都是為了將你拉上車。有的人將車停在客運(yùn)站幾百米之外，有的是桑塔納之類的私家車，有的是摩托，還有電動(dòng)車和微型車。

    記者走訪發(fā)現(xiàn)，在昆明北部客運(yùn)站、西部客運(yùn)站等幾大客運(yùn)樞紐，“黑車截客”的現(xiàn)象十分突出。每當(dāng)有昭通等地的客車到站時(shí)，各種拉客的人還沒等車停穩(wěn)就圍上來(lái)。

    “各大汽車站截客亂象，已經(jīng)成為一種常態(tài)?！庇谐鲎廛囁緳C(jī)表示。隨后，記者先以打車到江東花園為由，招呼了一輛出租車，對(duì)方以趕著交班不順路為由，拒載了。記者又招呼了一輛出租車，司機(jī)問(wèn)了一下地點(diǎn)就出發(fā)了。

    但行駛了5分鐘后，記者還不見計(jì)價(jià)器工作，于是問(wèn)司機(jī)為什么不打表，對(duì)方說(shuō)，“打不打表都是60多元，我們不會(huì)多收的?！庇浾咴儐?wèn)能不能便宜點(diǎn)，對(duì)方說(shuō)如果記者答應(yīng)在路上再拼上一兩個(gè)客人，就可以只收50元。記者再次詢問(wèn)，拼客和議價(jià)是否違規(guī)時(shí)，他說(shuō)，現(xiàn)在這個(gè)很正常，只要方便就行，沒有多少人在意。

    昆明市交警支隊(duì)執(zhí)法人員表示，打擊非法營(yíng)運(yùn)，需要運(yùn)政、城管、公安、交警等多部門的配合，而且取證也要得到群眾配合。但目前，群眾不配合讓打擊非法運(yùn)營(yíng)行為較為困難。