2013年1月8日，以“心隨意動，品質(zhì)巔峰”為主題的南京依維柯高端輕卡“超越”全球上市活動在美麗的百島之市珠海隆重舉行。來自上汽集團(tuán)、意大利依維柯公司的高層領(lǐng)導(dǎo)，南京依維柯公司領(lǐng)導(dǎo)與員工，首批全球簽約經(jīng)銷商、服務(wù)商、改裝企業(yè)、大客戶代表，以及近120家中外媒體記者逾五百人，共同見證了這一盛大的全球上市活動。

    這次全球同步上市的南京依維柯高端輕卡“超越”，可根據(jù)用戶需求細(xì)分為窄體、中體、寬體三大系列，官方售價為9.68-11.8萬元,其中索菲姆SOFMI發(fā)動機(jī)國III款“超越”售價為9.68萬元。

    南京依維柯高端輕卡“超越”自2012年9月26日下線起，就參加了一系列專業(yè)機(jī)構(gòu)組織的產(chǎn)品測試和用戶試駕體驗活動，這款充滿歐洲技術(shù)基因的高端輕卡已經(jīng)引起同行業(yè)的關(guān)注。特別是在由中國汽車報社和中國汽車工程研究院聯(lián)合主辦的“2013中國卡車年度車型評選活動”中，“超越”憑借其出色的加速、操控、制動和靜音性能，獲得了汽車行業(yè)專家和國內(nèi)知名物流企業(yè)代表的一致認(rèn)可，從競爭最激烈的輕卡組中脫穎而出，一舉拿下“2013中國年度輕卡”稱號。

    融貫中西，方得超越

    “超越”是上南合作后，南京依維柯“強(qiáng)身健體”、“改頭換面”、“脫胎換骨”研發(fā)三部曲中第三階段研發(fā)工作的代表產(chǎn)品。它的研發(fā)思想，就是依托上汽和依維柯的資源優(yōu)勢，通過以我為主的正向開發(fā)流程，在外方技術(shù)團(tuán)隊的配合下，開發(fā)一款滿足未來城市高端物流和專用需求的高端輕卡技術(shù)平臺，以同時滿足未來國際、國內(nèi)兩個市場的同步開拓需要。

    “超越”對于南京依維柯乃至行業(yè)的標(biāo)桿意義，不僅是因為它完全是合資公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，還在于它從動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全、環(huán)保、智能化、舒適性、試驗驗證手段等方面全面超越了國內(nèi)的既有產(chǎn)品。

    “超越”從設(shè)計開始到完成SOP，全面引入了全球最先進(jìn)的商用車產(chǎn)品管理思想和方法，不僅建立起了VE/VA價值工程、SE工程、品質(zhì)工程、整車匹配工程、300萬公里可靠性試驗等產(chǎn)品開發(fā)工具，還全面引入全球供應(yīng)商質(zhì)量體系評審體系，按照WCM全球制造體系的管理準(zhǔn)則，通過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品管理和生產(chǎn)管理流程，既保證了“超越”產(chǎn)品開發(fā)的速度要求，又獲得了產(chǎn)品的高品質(zhì)保證。每輛“超越”出廠前，都要在檢測線上進(jìn)行車速、軸重、制動力、策劃、轉(zhuǎn)向角、廢氣排放、燈光、噪聲測試和淋雨試驗，“超越”的道路適應(yīng)性測試更是讓試驗總里程數(shù)達(dá)到142萬公里，相當(dāng)于繞地球36圈。除了嚴(yán)格的性能試驗，超越的研發(fā)團(tuán)隊還制訂了完善的主觀評價體系，各項性能目標(biāo)被劃分成482條主、客觀評價指標(biāo)。由多國技術(shù)人員組成的評價小組，對樣車反復(fù)進(jìn)行主、客觀評價，提出改進(jìn)意見，為整車各項性能水平的提高提供了科學(xué)的依據(jù)，保證了“超越”可靠耐用的高端品質(zhì)。

    “超越”系列產(chǎn)品與國內(nèi)現(xiàn)有日系輕卡的最大區(qū)別，在于其擁有一顆“動力澎湃”的高性能心臟——由意大利菲亞特動力科技研發(fā)和匹配的，包括F1A、F1C、NEF、SOFIM等多技術(shù)平臺輕量化柴油機(jī)，與德國采埃孚技術(shù)生產(chǎn)的2830.5變速器組成的高性能低排放動力組合。以F1C為例，它的升功率達(dá)到36KW/L，最大扭矩值為350N.m，為“超越”提供了高效的承載性能。F1C采用的最新一代的共軌電控噴油系統(tǒng)，令節(jié)油效果更加優(yōu)越，省油量可達(dá)5%至7%。這一系列采用的EGR技術(shù)已被公認(rèn)為是確保發(fā)動機(jī)符合歐IV和歐V標(biāo)準(zhǔn)的最佳解決方案，不僅能完全滿足綠色環(huán)保的環(huán)境需求，更為消費(fèi)者節(jié)約了大量的燃油成本。F1C采用的獨特功能化設(shè)計，使其機(jī)油的更換周期長達(dá)4萬公里。同時，多項核心技術(shù)的應(yīng)用，讓F1C可同時滿足環(huán)境溫度零下41℃的高寒標(biāo)定、環(huán)境艙溫度50℃高溫標(biāo)定、乃至海拔高達(dá)4500m的高原標(biāo)定訴求。此外，F(xiàn)1C配備的發(fā)動機(jī)預(yù)熱塞，使其啟動溫度可低至零下25℃，可滿足各種地區(qū)、氣候環(huán)境的不同需求。

    “超越”在安全方面開創(chuàng)了國內(nèi)輕卡領(lǐng)域的四項紀(jì)錄。率先按照歐盟ECE29-03乘員保護(hù)法規(guī)進(jìn)行全新設(shè)計，引領(lǐng)安全新高度；率先匹配主、副安全氣囊，將轎車化的安全理念帶到了輕卡之中；率先采用預(yù)緊式安全帶，最大限度地保護(hù)駕乘人員的安全；率先采用發(fā)動機(jī)防盜技術(shù)，為用戶構(gòu)筑起又一道安全屏障。同時，超越還通過路況檢測、氣候適應(yīng)、碰撞試驗、疲勞測試、車身設(shè)計等等一系列的安全措施，進(jìn)一步保障用戶生命安全。

    “超越”的電器系統(tǒng)智能化平臺技術(shù)，可算是目前國內(nèi)輕卡領(lǐng)域最先進(jìn)的智能化系統(tǒng)之一。以CAN總線形成高速的信息傳遞通道；以ECU模塊組成發(fā)動機(jī)控制單元；以BCM系統(tǒng)構(gòu)建可靠的控制平臺；以NVH分析及控制技術(shù)成就舒適安靜，轎車化的智能科技，讓駕乘者的便捷性和舒適度倍增。

    西取東出，造船出海

    “超越”的價值還在于它的國際化定位。從研發(fā)起，超越就定位一款國際化的輕卡，面向國內(nèi)和國際兩個市場，參照了國際先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)流程，借鑒了國際公司特別是意大利依維柯對產(chǎn)品品質(zhì)的要求，具備了很高的開拓國際市場的素質(zhì)。

    作為合資公司，南京依維柯從成立之初就制定了先立足國內(nèi)實現(xiàn)做大做強(qiáng)，再依托中國制造的比較優(yōu)勢讓產(chǎn)品不斷進(jìn)入國際市場參與國際競爭，來實現(xiàn)“締造卓越的商用車企業(yè)”的目標(biāo)。超越正是南京依維柯從國內(nèi)競爭轉(zhuǎn)向國際競爭的一個轉(zhuǎn)折點。基于這樣一種漸進(jìn)式發(fā)展的國際化戰(zhàn)略，“超越”讓南京依維柯實現(xiàn)了從“借船出海”再到“造船出?！钡霓D(zhuǎn)變?！俺健辈粌H借鑒了股東方具備國際競爭力的產(chǎn)品技術(shù)，還有他們的全球化的營銷網(wǎng)絡(luò)、品牌戰(zhàn)略，甚至還有資本和人才資源，更為重要的是通過這種模式，為南京依維柯打造出一支具有國際化視野的產(chǎn)品設(shè)計團(tuán)隊和具有國際運(yùn)作經(jīng)驗的本土管理團(tuán)隊。

    在本次上市發(fā)布活動現(xiàn)場，南京依維柯與來自歐、美、亞、非四大洲的海外經(jīng)銷商簽署了首批戰(zhàn)略合作協(xié)議，海外目標(biāo)訂單已近兩千臺，南京依維柯已經(jīng)揚(yáng)起了從“借船出?！钡健霸齑龊！钡牡谝幻骘L(fēng)帆。

    從“融貫中西”到“造船出?！?，盡管“超越”依然是一款有著歐系技術(shù)基因的高端輕卡產(chǎn)品，但令人欣喜的是，以“超越”為代表的中國商用車企業(yè)已經(jīng)開始全面走上通過借鑒國外先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗，不斷融合與創(chuàng)新發(fā)展自主品牌的康莊大道。南京依維柯“超越”的一小步，將成為中國商用車邁向世界的一大步。