日前從省教育廳傳來好消息：我省中小學校車安全工程任務基本完成，全省14個市州的86個縣市區(qū)都已開通校車運營線路，共為30.3萬名義務教育階段寄宿學生提供校車服務。

    國務院2012年年初頒布實施《校車安全管理條例》以來，我省建立了由教育、公安等20個部門組成的校車安全聯席會議制度。省政府也將校車安全工程列入2012年為民所辦的實事之中。

    我省提出了建立完善以縣級運輸經營企業(yè)為主體的公共客運模式：公共交通能滿足學生上下學需要的地區(qū)，采取合理設置公共交通線路和站點的形式，滿足學生的乘車需要；難以保障就近入學，并且公共交通不能滿足學生上下學需要的地區(qū)，各地學校要購置符合國家標準的校車或者協調運營單位開設專線。校車安全工程實施以來，全省14個市州相繼展開對轄區(qū)內義務教育階段需要乘車的寄宿學生的調查摸底、數據統計和匯總，并建立健全了校車安全管理信息檔案，加強車輛及駕駛人員管理。為了保障校車安全工程順利實施，省教育廳和省公安廳還聯合下發(fā)緊急通知，要求各地、各學校全面排查整治中小學生上下學交通安全隱患，強化道路通行秩序管理，對超速、客車超員以及貨車和農用車等車輛搭載學生等交通違法行為加大整治力度。

    近一年來，我省校車安全管理已初步形成了以慶陽為代表的政府購買校車接送學生上下學的“河東模式”，以酒泉、張掖、武威等地為代表的政府補貼運營單位車輛接送學生的“河西模式”，以及學校自備校車接送學生等三種模式。截至目前，全省14個市州均已建立校車安全管理協調機制，制定了校車安全工程實施方案，全省共開通運營線路3117條，省財政廳、省教育廳近日已將2012年校車安全工程省級專項補助資金1215萬元下達到各市州。