昨天，國家發(fā)改委印發(fā)的《關(guān)于認(rèn)真做好2013年春運工作的通知》表示，2013年春運從1月26日至3月6日，共計40天。初步預(yù)測，春運期間全國旅客發(fā)送量將達(dá)到34.07億人次，而揚州運輸管理部門正在制定明年春運方案，今年春運期間，我市共安全運送旅客500.57萬人次，初步預(yù)計明年春運揚州客流量比今年還要大。

　　高峰：1月26日起春運，

　　將有三波高峰

　　【春運預(yù)測】

　　高峰：1月26日起春運，

　　將有三波高峰

　　“40天的時間，與往年無異?！睋P州運管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，40天春運中春節(jié)前為15天，春節(jié)后為25天。

　　運管部門介紹，目前正在制訂揚州的春運方案，根據(jù)往年的統(tǒng)計，明年春運期間揚州預(yù)計將有三次明顯的客流高峰。第一波客流高峰可能出現(xiàn)在2月4日至8日，學(xué)生流、民工流與探親流部分重疊且形成節(jié)前客流高峰；之后的2月15日可能形成客流返程第二波高峰，主要以農(nóng)民工客流為主，客源集中在省內(nèi)的蘇南線上海、蘇州、昆山、南京、鎮(zhèn)江等地；元宵節(jié)后3月1日至2日迎來第三波返程客流高峰，以返校學(xué)生流為主，返程民工流和返校學(xué)生流將重疊形成“返程流”高峰。

　　客流：揚州今年送客500萬，

　　明年客流更大

　　據(jù)初步預(yù)測，春運期間全國旅客發(fā)送量將達(dá)到34.07億人次，比上年春運實際完成增長8.6%。而揚州運管部門公布的數(shù)據(jù)顯示，從2012年1月8日開始至2月16日結(jié)束的40天春運里，我市共安全運送旅客500.57萬人次，比去年同比增長3.85%。市運管部門初步預(yù)測，明年揚州的春運客流預(yù)計要超過今年。

　　乘飛機：兩岸航班

　　1月27日起飛，揚州暫無

　　昨天春運時間公布的同時，國家民航部門也預(yù)測，2013年春運期間民航旅客運輸量將達(dá)3550萬人次，并要求安排好2013年兩岸間的春節(jié)加班或包機（1月27日至2月24日，共計29天），增加航點航班。

　　記者昨從揚州泰州機場了解到，機場將迎來首個春運，已做好了相關(guān)的應(yīng)對工作。據(jù)介紹，揚州還沒有開通至臺灣的航班，春節(jié)期間，想去臺灣的市民要到附近的機場乘飛機。

　　這三波客流高峰，出行最好避開

　　第一波：2月4日至8日，學(xué)生流、民工流與探親流為主

　　第二波：2月15日，民工流為主

　　第二波：3月1日至2日，返程客流高峰

　　方案：明年1月中旬對外發(fā)布

　　目前，我省交通部門與上海市相關(guān)部門正商討蘇滬交界處幾個節(jié)點的春節(jié)分流方案，預(yù)計將在明年1月中旬敲定并對外發(fā)布。

　　春節(jié)七天對免費小客車不發(fā)卡

　　【免費上高速】

　　春節(jié)七天對免費小客車不發(fā)卡

　　明年春節(jié)七天，江蘇將繼續(xù)實施7座以下小客車免費通行

　　政策，小客車免費通過收費站時“不發(fā)卡”，走專用通道“不抬桿落桿”，以提升通行效率。繼今年中秋、國慶假期之后，車主們將迎來第二個免費通行的黃金周。在免費前和免費結(jié)束前后過渡時段，可能仍將有一些過渡手段，比如發(fā)放紙卡等。

　　至于有公眾關(guān)心的“元旦三天假期高速是否也免費”的問題，因為國家的免費政策并不包括元旦假期，因此元旦三天假高速公路不會免費。

　　公路部門表示，預(yù)計不會出現(xiàn)大的擁堵情況。首先，春運共40天，前期會分流一部分學(xué)生流、民工流、探親流；另外，春節(jié)小長假出行會比較理性，在遭遇過中秋大堵車之后，相信更多車主會錯開高峰，理性出行，有的甚至寧愿選擇非免費日出行，以保證快捷。不過，年初五、初六的返程高峰，在過去高速不免費時也常常有擁堵發(fā)生，屆時還希望車主主動錯峰、繞行。

　　長途大巴班次少，請?zhí)崆百I票

　　【友情提醒】

　　長途大巴班次少，請?zhí)崆百I票

　　按長途客運車輛凌晨2點～5點落地休息和夜間行駛速度限制的政策，今年春運期間全省公路客運的長途班次會有所減少。據(jù)運管部門提醒，旅客最好提前購好車票，如果鐵路能抵達(dá)的，建議優(yōu)先選擇鐵路。

    據(jù)介紹，全省超1000公里的長途班線共有743條，因為上述政策限制，已有63條線停開了。今年1000公里以上的長途班線需要配備3名駕駛?cè)藛T，由于大部分企業(yè)儲備駕駛員不足，長途班次不得不減少。同時，一些長線不具備在某個接駁點換駕駛員的條件。