隨著24輛新電車日前抵并，今年太原新購的600臺(tái)公交車已經(jīng)全部到位，這是今年新添公交車唯一的一批電車，將配置到省城103路公交線路上。

　　12月23日10時(shí)，記者在太原南中環(huán)街山西財(cái)經(jīng)大學(xué)對(duì)面的103停車場內(nèi)見到了這批新電車。新電車均為揚(yáng)子江車型，12米長，比現(xiàn)在營運(yùn)的10米舊電車長兩米，車頂比街頭常見電車稍高。車廂內(nèi)設(shè)有36個(gè)座位，最大滿載乘客人數(shù)為92人。車廂從前到后，安裝了4個(gè)橙色的電暖器。電控設(shè)備采用后置，車內(nèi)空間更寬敞。記者看到，維修人員正在露天廠房加緊檢修新電車。新電車比現(xiàn)在營運(yùn)電車儲(chǔ)電量更大，在沒有供電、線網(wǎng)脫線的情況下，仍能繼續(xù)行駛16公里。

　　車場工作人員介紹，新電車與舊電車相比，多了許多按鈕和控制板，除GPS報(bào)站直接和衛(wèi)星定位信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能夠確定電車行駛方位外，還有電子路牌控制器。每輛新電車價(jià)格61.3萬元，在今年更新的所有公交車中是最貴的。此外，新電車的諸多亮點(diǎn)還集中在駕駛員方向盤下的控制臺(tái)，如30余個(gè)開關(guān)、車速電量顯示屏和下客門監(jiān)視屏，分布在司機(jī)坐椅前方、兩側(cè)。

　　據(jù)太原市公交公司相關(guān)人士稱，考慮到103線路開通時(shí)間久且客流量較大，新電車將更換至該條線路上?！靶萝嚮貋淼媒?jīng)過一系列手續(xù)，最快也得三五天，但最晚在月底前就上崗了?！蹦壳?03線路配車34臺(tái)，更換新車后，為了保證市民乘車需求，仍會(huì)有10輛舊電車?yán)^續(xù)使用。

　　今年太原市新增的600臺(tái)公交車，由市財(cái)政投資兩億多元，是市政府為民辦的十件實(shí)事之一，同時(shí)也是太原市所購公交車數(shù)量最多、整車配置最高的一次。新增車輛投入運(yùn)營后，公交公司所有超期服役的公交車就將“下崗”。

　　太原公交車總數(shù)將增加到2702標(biāo)臺(tái)，萬人擁有公交車數(shù)將由6.46標(biāo)臺(tái)增至7.89標(biāo)臺(tái)，提高公交運(yùn)力16%以上；高峰時(shí)段公交車距可縮短1—2分鐘，高峰滿載率將由現(xiàn)在的117%降至100%以下，有效緩解省城高峰時(shí)車廂過于擁擠、乘客候車時(shí)間較長、站臺(tái)滯客嚴(yán)重等情況。

　　“不僅如此，隨著城市的快速發(fā)展，不少新城區(qū)成公交覆蓋盲點(diǎn)。為此，我們還計(jì)劃開通、調(diào)整20余條公交線路?！碧泄还鞠嚓P(guān)人士表示，截至目前，該公司已開通、調(diào)整線路12條。等新電車正式投入使用后，調(diào)換下來的車輛將補(bǔ)充至其他電車線路中。屆時(shí)，將有望緩解電車線路的乘車難現(xiàn)狀。