坐公交車就能進(jìn)出西寧，這對省城周邊群眾來說已經(jīng)不算新鮮事了。省運(yùn)管局為了方便群眾出行，從2010年起，對我省有條件地區(qū)的長途客車實(shí)施公交化改造，兩年間，已經(jīng)完成208條線路的一千五百多輛班車改造，沿線一百五十多萬群眾受益。

    省運(yùn)管局局長趙連龍說，目前，我省已經(jīng)完成208條線路的公交化改造，今后還將結(jié)合沿線群眾的實(shí)際需求，不斷完善城市公交客運(yùn)體系，陸續(xù)開通城鄉(xiāng)公交線路。

    據(jù)了解，目前，西寧市城鄉(xiāng)公交、班線車輛通達(dá)四區(qū)三縣50個鄉(xiāng)鎮(zhèn)835個村，實(shí)現(xiàn)了西寧至周邊縣城全部通公交車的目標(biāo)，著實(shí)方便了沿線群眾的生產(chǎn)生活。公路客運(yùn)票價比未開通城鄉(xiāng)公交線路前下浮45%至50%，使群眾出行費(fèi)用大幅降低。僅在湟中縣，2011年城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化讓群眾減少支出兩千余萬元。

    “只要道路條件允許，人口相對密集，我們都想辦法實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。讓老百姓真正享受到安全出行、舒適出行、便捷出行和經(jīng)濟(jì)出行。”趙連龍說。