38路支線(xiàn)→138路

　　38路快線(xiàn)→136路

　　78路支線(xiàn)→178路

　　85路快線(xiàn)→985路

　　101路東線(xiàn)→101路

　　101路西線(xiàn)→108路

　　T101路→109路

　　105路北線(xiàn)→105路

　　105路南線(xiàn)→106路

　　112路支線(xiàn)→125路

　　323路東線(xiàn)→329路

　　K6路→966路

　　K62路→962路

　　K81路→981路

　　K9路→900路

　　T4路→904路

　　12月17日，記者從鄭州市公交總公司獲悉，鄭州實(shí)施常規(guī)公交線(xiàn)路并入專(zhuān)用道、使用快速公交站臺(tái)，由此減輕省會(huì)二環(huán)道路行車(chē)壓力，使BRT日載客量由45萬(wàn)人次提升至60萬(wàn)人次。

　　快速公交系統(tǒng)以其科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理手段，充分發(fā)揮了系統(tǒng)內(nèi)各線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)效能，提高了公交對(duì)市民的吸引力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，快速公交系統(tǒng)自2009年5月28日開(kāi)通至今，累計(jì)客運(yùn)量為4.02億人次，以鄭州公交8%的運(yùn)力，圓滿(mǎn)完成了17%的客運(yùn)任務(wù)。

　　此次優(yōu)化主要是對(duì)有條件進(jìn)入二環(huán)快速公交專(zhuān)用道和快速公交站臺(tái)的常規(guī)公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，提高二環(huán)專(zhuān)用道利用效率。通過(guò)調(diào)研論證，12月20日起鄭州市公交部門(mén)將優(yōu)化調(diào)整農(nóng)業(yè)路7路、100路；航海路4路、129路、213路；未來(lái)路—中州大道206路、263路共計(jì)7條線(xiàn)路進(jìn)入二環(huán)快速公交專(zhuān)用道、站臺(tái)試運(yùn)營(yíng)。

　　“此7條線(xiàn)路調(diào)整后，將新增加12個(gè)換乘方向，進(jìn)一步方便市民通過(guò)快速公交系統(tǒng)乘車(chē)。調(diào)整后快速公交系統(tǒng)預(yù)計(jì)日客運(yùn)量將由現(xiàn)今45萬(wàn)人次達(dá)到60萬(wàn)人次?！惫还矩?fù)責(zé)人介紹，以上7條線(xiàn)路將每天減少在農(nóng)業(yè)路、未來(lái)路、航海路等道路26個(gè)常規(guī)站位6294個(gè)車(chē)次的停靠，能夠有效緩解二環(huán)主干道交通壓力。③10

　　省會(huì)17條公交線(xiàn)路集體“更名”

　　12月17日，鄭州市公交總公司正式發(fā)布消息，根據(jù)實(shí)際需要17條公交線(xiàn)路集體更名。

　　隨著鄭州市公交事業(yè)的發(fā)展，目前鄭州公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路已達(dá)258條，個(gè)別線(xiàn)路車(chē)型及運(yùn)營(yíng)方式也發(fā)生了很多變化，為便于乘客識(shí)別和科學(xué)管理，公交部門(mén)定于12月25日起對(duì)部分線(xiàn)路番號(hào)進(jìn)行調(diào)整。

　　調(diào)整遵循方便乘客出行、指位明確、導(dǎo)向無(wú)誤、易懂易記等原則。

　　據(jù)悉，為方便市民識(shí)別，在啟用新線(xiàn)路號(hào)的同時(shí)原線(xiàn)路號(hào)保留顯示一年。