近日，泉州至石獅、泉州至惠安的客運專線使用天然氣客車。而明年元旦前后，還將有81部天然氣客車投入使用。這標志著泉州客車“油改氣”全面鋪開。

    “使用天然氣客車不僅低污染，而且還低維修成本?！笔衅囘\輸總公司機務部負責人李先生說，這兩條客運專線，投入26部天然氣客車。泉州至石獅的快運專線，此前運營車輛為柴油客車，如今全線更新為lng客車，配置車輛14部，首期投入10部，另4部將視客源情況適時投入。

    據介紹，lng客車整車重量輕、運輸方便、使用壽命更長，駕駛方法與其他車輛無異。最大區(qū)別是，其采用液化天然氣作為能源，不會產生黑煙，坐在車廂里也不會聞到汽油味，乘車環(huán)境更好。同時，該車只能勻速加速，運行過程也更加平穩(wěn)。這種客車通過合理布置燃氣瓶，行駛里程能達500公里以上，甚至可達1500公里，比如說用它們跑泉州至石獅這條線，一天半加一次氣就可以了。而且，排放的尾氣中不含硫化物、粉塵微粒和鉛等有害物質，能夠有效降低污染。更重要的是，無論燃料成本還是維護成本，都比以前的燃油車省錢。

    據介紹，除了這兩條天然氣客運專線之外，近期還將投入一批，分別是泉州至南安20部、泉州至水頭26部、泉州至東橋14部、泉州至安海21部。

    為了鼓勵使用lng客車，減少對環(huán)境的污染。昨日，記者從市交通委獲悉，將出臺使用lng客車相應財政補貼辦法，屆時，購買lng客車將有補助。

    “天然氣是一種清潔能源，我們鼓勵使用lng客車。”市交通委相關負責人說，客車不喝汽油，改吸天然氣，這是趨勢。目前，泉州市區(qū)、惠安、石獅等地共有3座lng加氣站，其他地方的加氣站正在抓緊建設中。未來5年到10年內，泉州或將規(guī)劃建設汽車加氣站(lng或cng)25座。

    據介紹，按照《泉州市城市燃氣專項規(guī)劃》，截至2020年，泉州將力爭實現(xiàn)90%的出租車、公交車，100%的環(huán)衛(wèi)、園林車，以及80%的短途客運車都使用天然氣。屆時，汽車天然氣用量將達到5792.95萬立方米/年，即15.87萬立方米/日。按照每座加氣站日供氣1萬立方米計算，則至少需要16座加氣站才能滿足車輛的用氣需求。