12月中旬，由福田汽車公司研發(fā)生產(chǎn)的，一次充電能行駛150公里的160輛純電動公交車將上路運行，北京公交純電動車年內(nèi)將達到210輛。

    與2008年提供給北京公交集團的50輛純電動公交車相比，這批純電動公交車充電時間縮短至兩小時左右。

    北汽福田汽車副總經(jīng)理、工程研究院院長鄔學斌介紹說，自2008年以來，福田新能源汽車累計銷售6000多輛，其中純電動汽車3908輛，新能源汽車產(chǎn)品占北京市場90%的份額。目前，電動汽車主要應(yīng)用于公交、環(huán)衛(wèi)、市內(nèi)物流等運營區(qū)域和路線相對受控的市政服務(wù)專用車領(lǐng)域，有利于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和布局。近期，將繼續(xù)在這個領(lǐng)域推廣產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，通過運營數(shù)量的提升，帶動整車及相關(guān)部件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及成本降低。

    記者在北汽福田公司歐輝新能源客車廠區(qū)內(nèi)，工人正在生產(chǎn)線上裝配BJ6180型大通道公交車。這個長達18米的混合動力公交車具有清潔、節(jié)能、安全等特點，今年已向北京公交交付了200輛。

    鄔學斌說，北汽福田研發(fā)的新能源車主要是混合動力車和純電動車兩種。目前，混合動力客車產(chǎn)品銷售達2000余臺，占國內(nèi)市場三分之一以上，并出口到臺灣、俄羅斯、墨西哥等地。純電動客車產(chǎn)品開發(fā)形成了384V電壓平臺及600V電壓平臺兩大驅(qū)動電壓平臺產(chǎn)品，產(chǎn)品在北京、昆明、中山等地實現(xiàn)小批量示范運營，并已出口到西班牙等地。