2012年11月27-30日,FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽在中國國家會議中心開幕。北京汽車股份有限公司總裁韓永貴在互動研討中透露，“我們正在組織一個純電動全新平臺車型的開發(fā)，我們以往的開發(fā)主要是在傳統(tǒng)車上進(jìn)行改進(jìn)，很快將推出一款完全在新平臺基礎(chǔ)上開發(fā)出來的新能源汽車。”

    以下為現(xiàn)場實(shí)錄:

    主持人陳曉楠：想問一下韓先生。您是北京汽車集團(tuán)，提到北京兩個字，首先作為北京的市民會馬上想到每天出門的時候第一件事抬頭望望天會看看今天空氣的指數(shù)和藍(lán)天的指數(shù)，很多人有很大的感覺，北京的天比起以前更清澈一些了，因此特別想問問，作為汽車工業(yè)的一分子，有什么辦法能讓藍(lán)天徹底地清澈起來？

    韓永貴：尊敬的大會主席、尊敬的各位來賓、女士們、先生們：

    面對資源緊張，環(huán)境污染、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢，如何找到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的最佳平衡點(diǎn)，是我們汽車行業(yè)需要共同應(yīng)對的難題。對這一問題，汽車界基本已形成共同，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是我們解決日益突出的能源供需矛盾，環(huán)節(jié)環(huán)境壓力的必由之路，也是推動中國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。北汽集團(tuán)這幾年發(fā)展比較快，這為我們發(fā)展新能源汽車奠定了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，北汽集團(tuán)發(fā)展新能源車在國內(nèi)各大集團(tuán)中動手并不算晚，06年北汽承擔(dān)了科技部863重大專項(xiàng)，開始研發(fā)雙轉(zhuǎn)子電機(jī)技術(shù)的混合動力汽車，這是新能源研發(fā)的起步之年，我們的起點(diǎn)并不高，但只要我們下決心干了就踏踏實(shí)實(shí)義無反顧地把它干好，絕不作表面工夫。

    09年北汽集團(tuán)確定了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，基本思路是以自主創(chuàng)新為立足點(diǎn)，新能源生乘用車與商用車并舉，大力發(fā)展純電動汽車，積極推進(jìn)混合動力汽車，跟蹤發(fā)展其他新能源汽車。通過核心零部件技術(shù)，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，外引內(nèi)聯(lián)集成創(chuàng)新。這幾年我們主要在以下四個方面做了工作：一是建立新能源的研發(fā)體系和研發(fā)隊(duì)伍。北汽福田公司07年專門成立了新能源技術(shù)公司，從事新能源汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)。現(xiàn)有開發(fā)人員近500人，海外留學(xué)人才博士、碩士等高學(xué)歷人才占50%以上。北汽新能源公司設(shè)立了200名的工程院，從事新能源汽車、技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，其中海外高層次引進(jìn)人才計劃2人，博士碩士高層次人才比例同樣在50%以上。

    北汽集團(tuán)還與其他的大專院校建立合作關(guān)系，建立產(chǎn)學(xué)研有效結(jié)合的研發(fā)聯(lián)盟，為新能源的開發(fā)提供技術(shù)支持。二是打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，北汽集團(tuán)在北京市和大興區(qū)政府的支持下投資20億元，建設(shè)了北汽新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園。這個園區(qū)內(nèi)我們不僅建立了整車企業(yè)，北汽新能源汽車，同時還組建了電池公司和電機(jī)公司，一園三公司。在園區(qū)內(nèi)除了整車以外，電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)的三大核心技術(shù)都在這個園區(qū)內(nèi)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)?？萍疾咳f鋼先生在參觀完這個園區(qū)后鼓勵我們說，這是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的科技產(chǎn)業(yè)園。除此之外，北汽福田在昌平沙河鎮(zhèn)建立了新能源商用車汽車新能源設(shè)計、制造產(chǎn)業(yè)基地，具備年產(chǎn)新能源大客車、MPV等車型2萬輛的生產(chǎn)能力。

    三是研發(fā)一批新能源產(chǎn)品，掌握三大核心技術(shù)。北汽集團(tuán)目前已成功開發(fā)獲得純電動車E150、EV純電動小型汽車等乘用車產(chǎn)品和純電動卡車，覆蓋了兩噸到十六噸，純電動機(jī)混合動力LNG客車等節(jié)能與新能源的產(chǎn)品。形成了覆蓋乘用車、卡車、客車領(lǐng)域10個平臺、18個產(chǎn)品系列，40余款新能源汽車車型，數(shù)量在國內(nèi)汽車企業(yè)處于領(lǐng)先地位。

    通過以上產(chǎn)品的開發(fā)積累，北汽集團(tuán)形成了國內(nèi)先進(jìn)的新能源汽車開發(fā)能力，在電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動力電池承組等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一定的突破，審計申請專利220件，其中發(fā)明專利152件。北汽成為國內(nèi)少有的同時掌握三大電、三小電的汽車企業(yè)，這是我們自主創(chuàng)新能力的集中表現(xiàn)。四是實(shí)現(xiàn)大批量示范運(yùn)行，加快產(chǎn)業(yè)化步伐。在發(fā)展新能源汽車的過程中，我們清醒地認(rèn)識到在市場環(huán)境并不成熟的條件下，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，就必須讓新能源汽車在路上真正地跑起來，只有讓消費(fèi)者對消費(fèi)者對新能源車有了切身的感受才能慢慢地接受和了解。新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化是座等不來的，需要政府、企業(yè)、社會、消費(fèi)者共同推動。在北京市和其他省市政府的大力支持下，北汽集團(tuán)累計在全國銷售及投入示范運(yùn)營的純電動車、合動力車等新能源已經(jīng)超過7000輛，涵蓋了公交車、環(huán)衛(wèi)車、公務(wù)車、出租車、治安巡邏車、物流車等多個領(lǐng)域。并助力北京成為首個實(shí)現(xiàn)十城千輛發(fā)展目標(biāo)的城市。特別是我們120輛純電動出租車，在密云等三個區(qū)縣投入運(yùn)營后純電動車的安全性和可靠性得到了有效的驗(yàn)證。我們還按照工信部、科技部等四部委的要求，組建了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對自己生產(chǎn)的所有電動車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，還組建了專業(yè)的售后服務(wù)隊(duì)伍，六個維修部門可以做到24小時保姆式服務(wù)。在科技部和北京市科委的支持下，還在采育建立了國內(nèi)第一個新能源汽車體驗(yàn)中心，有一個多媒體展示中心，有一個車輛的展示中心，還有試車跑到，可以對感興趣的人提供試乘試駕。

    以上是我們幾年北汽集團(tuán)在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面做的一些工作。下一步北汽集團(tuán)將進(jìn)一步加大力度，著力推動新能源車的產(chǎn)業(yè)化，特別是面向私人用車市場。

    首先我們正在多方面尋找與掌握領(lǐng)先技術(shù)和優(yōu)勢資源的國外公司進(jìn)行全面合作。進(jìn)一步提高北汽新能源的技術(shù)水平。其次，在加強(qiáng)自主創(chuàng)新北汽在科技部和市科委的支持下，正在組織一個純電動全新平臺車型的開發(fā)，我們以往的開發(fā)主要是在傳統(tǒng)車上進(jìn)行改進(jìn)，很快將推出一款完全在新平臺基礎(chǔ)上開發(fā)出來的新能源汽車。

    第三，進(jìn)一步加強(qiáng)與其他企業(yè)的合作，加快充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，北汽集團(tuán)已經(jīng)和國家電網(wǎng)、中石化等簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。國家電網(wǎng)在采育新能源區(qū)已經(jīng)建立了36個電樁的充電站，下一步我們將繼續(xù)擴(kuò)大合作范圍，給純電動車用戶提供更加便利的條件。我們的目標(biāo)就是在十二五末形成15萬輛新能源的生產(chǎn)能力，以及18萬套控制系統(tǒng)和15萬套電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的零部件總營業(yè)收入要超過150億，要把北汽集團(tuán)建成國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源研發(fā)生產(chǎn)基地。當(dāng)然，在各方面條件還不太成熟的情況下，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有很大困難。但我們一定會朝著這個目標(biāo)不斷地努力，還要向各個兄弟企業(yè)和同行認(rèn)真地學(xué)習(xí)。共同推動生態(tài)文明的建設(shè)，共建美麗中國。謝謝大家！