湖北隨州以“炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng)”聞名海內(nèi)外，燦爛的古文化向世人展示了古代的隨州人的勤勞和智慧，而當代隨州人則以自己的聰慧與辛勤打造出了當今聞名遐邇的中國專用汽車之都。

　　上世紀60年代，湖北恒天客車有限公司（原湖北專用汽車制造廠）依托東風公司，并與東風錯位發(fā)展，專攻汽車改裝，歷經(jīng)40多年的發(fā)展與壯大，現(xiàn)以成為湖北省及隨州市重點支持的客車生產(chǎn)骨干企業(yè)，也是集科工貿(mào)產(chǎn)學研一體化的專用汽車制造企業(yè)。是什么讓企業(yè)在短短的四十多年的歷程中取得長足的發(fā)展呢？2012年10月8日《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者赴隨州進行了實地采訪。

　　正確定位 贏得市場得以長足發(fā)展

　　湖北恒天客車有限公司（以下簡稱湖北恒天客車）原為湖北專用汽車制造廠，始建于1966年，經(jīng)過多年的發(fā)展、改革、創(chuàng)新，從規(guī)模、品種、質(zhì)量、品牌以及科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)配套、制造服務等方面，都形成了良好的基礎和能力，為我國專用汽車生產(chǎn)起到了引領和示范作用。2007年為做強做大產(chǎn)業(yè)，順應市場改制，整合優(yōu)勢發(fā)展成湖北新楚風汽車股份有限公司，主要開發(fā)與生產(chǎn)客車系列產(chǎn)品。近幾年來，為參與國內(nèi)外市場競爭，與中國恒天集團有限公司（以下簡稱恒天集團）合作，組建湖北恒天客車有限公司，打造“楚風”這一客車品牌。

　　“湖北恒天客車現(xiàn)建有國內(nèi)領先水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線和整車全自動檢測線，具備年產(chǎn)各類中、高檔客車6000輛生產(chǎn)能力；在自主研發(fā)基礎上成立湖北恒天客車研究院，下設車身、底盤、發(fā)動機、仿真分析、電器、電動汽車等專業(yè)研究室，著重對整車匹配、客車安全、可靠性、能量管理、NVH控制等核心技術開展研究，已逐步形成了企業(yè)的技術優(yōu)勢，擁有一支穩(wěn)定的具有自主研發(fā)和創(chuàng)新能力的技術團隊和管理團隊?！焙焙闾炜蛙囖k公室主任兼董事會秘書劉申年向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者介紹。

　　近年來，湖北恒天客車有限公司秉承“保牌、爭位、強質(zhì)、提速”的企業(yè)發(fā)展理念，按照“整車做強、專用汽車做專、零部件做精、技術含量做高、市場做廣”的發(fā)展思路，通過抓項目、建園區(qū)、上水平，強化品牌，專用客車開發(fā)、生產(chǎn)、銷售取得重大發(fā)展。

　　湖北恒天客車總經(jīng)理黃夏林在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示：“長期以來，公司一直專注于客車研發(fā)，尤其是城市客車、燃氣（CNG、LNG、LPG）客車和校車產(chǎn)品的研發(fā)和市場開拓，經(jīng)過堅持不懈的努力，公司抓住近年來國家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、城鄉(xiāng)一體化、西部大開發(fā)和校車安全問題等發(fā)展機遇，大力研發(fā)、推廣客車系列產(chǎn)品，取得了顯著的社會與經(jīng)濟效益?！?

　　據(jù)了解，湖北恒天客車產(chǎn)品覆蓋客車系列、公交系列、教練客車、旅游車系列等多個品種，市場占有量較大，贏得消費者的廣泛認可,“楚風”品牌也被譽為湖北省著名商標。

　　專注科研 潛心修煉內(nèi)功

　　“煉就金剛鉆，方攬瓷器活”，踏實進取的湖北恒天客車人早在2005年底就低調(diào)地啟動了校車研發(fā)工作。

　　在此之前，中國尚未有“專用校車”這一概念，遠遠落后于美國、德國、加拿大等發(fā)達國家。2006年，恒天客車研發(fā)出國內(nèi)第一款真正意義上的學童專用校車——“兒童巴士”的誕生，填補了中國專用校車的空白?！?

　　研發(fā)初始，無論是科研文獻還是實際技術，或者是可見車型，校車等各方面的資料都極為貧乏，在產(chǎn)品成形的近三年時間里，恒天的技術人員翻譯了大量的原文書籍，收集了各國的校車資料，也曾像“剝洋蔥”般仔細研究過進口的美國校車，并結(jié)合我國國情進行了大量的市場調(diào)查和研究工作。

　　正是湖北恒天客車多年來矢志不渝地堅持探索，才有了湖北恒天客車首款專用校車的誕生，才借此開啟了國內(nèi)專用校車的發(fā)展之路。

　　2012年，楚風校車不斷傳出好消息，楚風校車在鄭州、新鄉(xiāng)、京山、哈爾濱、長春等地均形成批量銷售，上門看車、訂車的客戶驛路不絕。

　　注重細節(jié) 彰顯品質(zhì)魅力

　　細節(jié)決定成敗，這句話應用在楚風校車上可以說是很確切的描述。10月8日記者在楚風校車停放場觀摩了HQG6750EXC4型小學生校車，試圖探究楚風校車暢銷的秘密。

　　劉申年向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者介紹：“楚風校車一向追求品質(zhì)，每一個細節(jié)都不會放過，力求為用戶提供最完美的產(chǎn)品。以我們楚風牌HQG6750EXC4為例，在車身設計上，采用平頭設計、直通式大梁結(jié)構(gòu)，無論發(fā)生前、后、側(cè)面碰撞都會最大限度吸收撞擊能量，確保車內(nèi)生存空間，保護車內(nèi)人員的安全?！?

　　劉申年主任還介紹：楚風校車選用LED可調(diào)前大燈，既增加了壽命又增加了照明，并可自動調(diào)節(jié)近光燈下傾角，調(diào)節(jié)燈光照射距離，大面積全景式前風窗的運用，拓寬了司機行駛過程中的視野，確保了行車安全。

　　楚風校車為在配件裝置上做到精益求精，湖北恒天客車的技術人員也做了大量的市場調(diào)研。在調(diào)研過程中，湖北恒天客車技術人員發(fā)現(xiàn)，在一些北方的高寒地區(qū)，由于氣溫比較低，車輛在使用的過程中很容易出現(xiàn)問題。針對這一問題，技術人員經(jīng)過精心研究，研發(fā)出采用電加熱角窗保障無視野盲區(qū)、大功率除霜器和散熱器、多暖風出口，前風擋除霜針對性結(jié)構(gòu)、水暖管路包裹隔熱護套、電除霜后視鏡、踏步加裝防滑墊等一系列防寒措施，終于解決困擾很多北方用戶多年的難題。

　　細心實驗 安全出于“國標”而勝于“國標”

　　“楚風客車在2006年正式開始了校車產(chǎn)品的研發(fā)，并成為國內(nèi)為數(shù)不多的獲得小學生專用校車產(chǎn)品公告和生產(chǎn)資格的客車企業(yè)，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重組壯大，做專做精取得的榮譽，一直以來，湖北恒天客車人也從未松懈，一直致力于生產(chǎn)精品的‘中國式校車’?！?劉申年介紹到。

　　據(jù)悉，楚風牌校車除了嚴格按照現(xiàn)行的GB24407-2012《專用小學生校車安全技術條件》、GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》、GB13904-200《客車結(jié)構(gòu)安全要求》等國家強制性標準進行外，還參照了歐盟ECE-R66標準，并且在試驗場實車進行。不僅整車質(zhì)量有保障，也避免了因車輛不合格導致“上戶口”難的情況發(fā)生，楚風校車暢銷至今，無一例因質(zhì)量造成上戶難題，用戶口碑頗好。

　　近年來，交通事故可謂行車安全的第一大殺手。校車承載著祖國未來的花朵和希望，為此，楚風牌校車一直兢兢業(yè)業(yè)，力求在不可避免的交通事故發(fā)生時把損害縮減到最小。在側(cè)翻實驗上，楚風牌校車突破了傳統(tǒng)的測試標準，實行加載試驗，即在實驗過程中模擬實際載荷狀況，使測試的結(jié)果更接近真實狀況，楚風校車問世以來從未出現(xiàn)質(zhì)量事故和人員傷亡情況。

　　據(jù)數(shù)據(jù)表明，楚風牌校車的側(cè)傾穩(wěn)定角度均可達到41度，遠高于國家標準規(guī)定的35度的要求。這6度不僅僅是簡單的數(shù)字，更代表一旦發(fā)生事故時更多的逃生機會和更大的安全系數(shù)。測試完成后，除了接觸地面一方的側(cè)窗玻璃破碎外，客車的各部件幾乎完好無損，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，車門及逃生出口開關自如，車輛仍可照常行駛。

　　隨著科技的發(fā)展與道路環(huán)境的復雜化，這給校車生產(chǎn)廠家還是校車運營公司都提出了更高的要求，劉申年在接受記者采訪時表示：“目前，在中國校車市場上，安全是客運企業(yè)、家長、學校等我們共同關注的敏感性話題。隨著近兩年國家的重視和市場的發(fā)展，無論是國內(nèi)的校車生產(chǎn)廠家還是校車運營公司，都把安全設計與安全操作放在首位，隨著科技的發(fā)展，還有更多的技術難關、更優(yōu)秀的校車運營模式等待著我們?nèi)タ朔屯诰?。?

　　嚴格管理 實現(xiàn)精益化提升

　　2010年12月，中國機械工業(yè)聯(lián)合會與省政府簽訂 “共建中國專用汽車之都”協(xié)議，2012年9月29日湖北省第十一屆人民代表大會常務委員會第三十二次會議通過《湖北省構(gòu)建促進中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點條例》，將“中國專用汽車之都”上升為省部級發(fā)展戰(zhàn)略，這為專用汽車制造企業(yè)規(guī)模發(fā)展和提升綜合競爭力帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。

　　湖北恒天客車公司生產(chǎn)車間內(nèi)秩序井然，員工向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者介紹：“現(xiàn)在，在保證生產(chǎn)效率的同時，員工人數(shù)和堆放的待加工部件數(shù)比以往明顯減少了?！?

　　湖北恒天客車副總經(jīng)理、精益生產(chǎn)領導小組組長任雷明告訴記者：“以前一年只能生產(chǎn)1000臺客車，到今年預計產(chǎn)銷3000臺，明年4500臺，后年6000臺，這與湖北恒天客車實施的精益管理密不可分?！?

　　任雷明還介紹到，自采用精益化方式以來，生產(chǎn)車間大膽突破傳統(tǒng)落后的生產(chǎn)方式和思維模式，運用精益思想和精益技術對下料車間、預制車間、鈑金車間、涂裝車間和總裝車間等項目作為一期項目的試點生產(chǎn)線實施改造，初步形成較為完善的班組管理控制體系。

　　一位預制車間的員工告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，在生產(chǎn)線改造之前，2個員工一天只能生產(chǎn)一個客車前圍，且手忙腳亂，而現(xiàn)在公司對生產(chǎn)線布局和工位器具等進行了科學合理的調(diào)整和改造，使生產(chǎn)布局緊湊合理，操作者手拿工件抬手就放，不但有效避免了產(chǎn)品的磕、碰、劃傷，而且極大地減輕了勞動強度，一位員工一天可以生產(chǎn)50個前圍。

　　通過推行精益化管理，預制車間在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都得到顯著提升的同時，實現(xiàn)了人工成本的大幅下降。其中機加工生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高了25%，場地占用面積減少了25%，內(nèi)部廢品率下降了30%，人員減少了20%；裝配生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高了20%，人員減少了10%。

　　但是，在生產(chǎn)過程中遇到的問題并不是每一位員工都能及時發(fā)現(xiàn)的。湖北恒天客車精益生產(chǎn)線為此專門設置了一套系統(tǒng)?！爱斏a(chǎn)線發(fā)生設備、工裝、待料等異常，系統(tǒng)將及時報警，并把相關信息自動存入計算機，使生產(chǎn)線異常信息目視化、顯現(xiàn)化，加快了相關人員對生產(chǎn)線異常的處置速度，催生出班組數(shù)字化管理的生機和活力。”這是湖北恒天客車副總經(jīng)理、精益生產(chǎn)領導小組組長任雷明向記者介紹的：

　　重視人才 企業(yè)發(fā)展之根本

　　人才是企業(yè)的根本,員工素質(zhì)的高低直接地影響著企業(yè)發(fā)展，如何激發(fā)員工的工作熱情對企業(yè)來說至關重要。在湖北恒天客車的很多車間里都能看到一塊塊圖文并茂的展板，比如總裝車間內(nèi)展示的“唐博內(nèi)飾裝配法”、“李瓜調(diào)試速成法”等，企業(yè)通過這種方式來激勵一線員工的工作熱情。

　　湖北恒天客車有限公司始終堅持以人為本的科學發(fā)展觀，在構(gòu)建和諧企業(yè)的過程中，重點突出以人為本的理念，使廣大員工的勞動熱情空前高漲，有力地促進了企業(yè)的發(fā)展。而有了人才的保證，無論是原始創(chuàng)新、繼承創(chuàng)新，還是消化吸收再創(chuàng)新，都能做到。

　　多年來，湖北恒天客車的發(fā)展過程也就是對人才開發(fā)、使用和管理的過程。為了造就人才這個第一資源創(chuàng)新隊伍，湖北恒天客車從嚴治理企業(yè)隊伍，按業(yè)績使用干部，按貢獻與過失獎優(yōu)罰劣，把促進企業(yè)發(fā)展作為人才工作的根本出發(fā)點，切實抓好培養(yǎng)、吸引、用好人才三個環(huán)節(jié)，構(gòu)筑企業(yè)人才高地，形成了人才“引得進，用得好，留得住”的良性機制。本著“尊重知識、尊重人才”的原則，求真務實，恒客聚人氣，進一步鞏固和加強人才優(yōu)勢和技術領先優(yōu)勢。

　　湖北恒天客車成立之前，當?shù)卦?jīng)有過人才外流的現(xiàn)象，如今外流的人才已經(jīng)開始紛紛回歸，僅銷售公司就已消化多名人才。徐濤就是其中一位，畢業(yè)后來公司工作，1997年離開，2011年又回歸。他表示，湖北恒天客車人性化的管理和發(fā)展前景是吸引他回歸的主要原因。如今，徐濤已經(jīng)成為了公司的營銷骨干。

　　四十不惑 創(chuàng)新中尋求超越

　　隨著專汽產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)型、提檔升級，產(chǎn)能、產(chǎn)值逐年增長，在市場全球化、區(qū)域一體化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、企業(yè)立體化、產(chǎn)品差異化的新形式下，湖北恒天客車通過資產(chǎn)重組，發(fā)展成為湖北新楚風汽車股份有限公司，再經(jīng)過與隨州鼎基汽車有限公司資產(chǎn)優(yōu)化，加盟中國恒天集團有限公司，組建成立湖北恒天客車有限公司，通過獎金、技術、市場整合，促進企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新、生產(chǎn)流程創(chuàng)新、質(zhì)量標準創(chuàng)新和管理制度創(chuàng)新。

　　湖北恒天客車總經(jīng)理黃夏林在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說：“加盟恒天集團就是把民營企業(yè)靈活的機制融進去，讓央企的優(yōu)勢凸顯出來，將恒天旗下的客車市場拓展開?！?

　　黃夏林總經(jīng)理在談到加盟恒天集團時介紹：“一方面，恒天品牌和楚風客車原有資源優(yōu)勢共同為新的品牌奠定了基礎，央企一些好的傳統(tǒng)、好的模式對新產(chǎn)品的開發(fā)和形象提升非常有利；另一方面，民營資本注入央企，帶來了新的管理和新的觀念，吸納了民營企業(yè)的靈活、多變和創(chuàng)新。與此同時公司緊緊抓住時機，轉(zhuǎn)變管理方式，大力推行精益管理，完善內(nèi)部機制，健全管理制度，全面提升管理水平，為企業(yè)未來的發(fā)展夯實基礎。”

　　隨著占地536畝、建筑面積145865平方米新工業(yè)園區(qū)與新的客車生產(chǎn)工藝生產(chǎn)線的投入使用，湖北恒天客車已全面提升產(chǎn)品檔次和市場競爭力。當今社會，科技迅猛發(fā)展，高新技術產(chǎn)品日新月異，全球經(jīng)濟趨于一體化，競爭將變得更為激烈，繼續(xù)以人才引進，開發(fā)和培養(yǎng)為基礎，以建立企業(yè)持續(xù)自主創(chuàng)新能力為手段，繼續(xù)加大對科研開發(fā)、設備、工藝、技術等方面的投入，緊盯市場需求，擴大生產(chǎn)能力，根據(jù)專用汽車企業(yè)改裝的需要，開發(fā)“楚風”專用汽車底盤，就近供應改裝廠，帶動隨州汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，把湖北恒天客車有限公司打造成隨州汽車產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)

　　“我實在沒有太大的本事，我只有認真做事的精神?！边@是《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者在湖北恒天客車有限公司辦公樓上看見的一組條幅，這代表了恒天客車樸實的經(jīng)營理念：低調(diào)做人，高調(diào)做事。恒天客車走過了自強不息的四十年，面對未來，湖北恒天客車有限公司正以堅定的信心、雄厚的實力迎接更加輝煌的下一個四十年。