12日，中國(guó)西部城市公交企業(yè)第12屆年會(huì)暨公交發(fā)展論壇在昆明舉行。論壇中，與會(huì)西安、蘭州、重慶、成都、昆明等13省市的公交人共同聚焦“新能源”，探索綠色、低碳公交發(fā)展模式，期待共同開(kāi)創(chuàng)西部公交“新能源時(shí)代”。

　　近年來(lái)，新能源汽車(chē)的發(fā)展與推廣已經(jīng)提上眾多城市的議事日程，深圳、武漢、合肥等城市的示范也取得了一定成果。但不可否認(rèn)的是，受制于技術(shù)研發(fā)水平的滯后、市場(chǎng)利于份額的角逐和配套設(shè)施的欠缺，中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展和普及尚處于幾個(gè)亟待給力的階段。

　　2012年4月18日，國(guó)務(wù)院審議通過(guò)的《節(jié)能與新能源騎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020)》，特別要求“當(dāng)前要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化?！狈路鹈枥L出一幅“綠色出行圖”。

　　對(duì)于西部省市而言，“新能源”也必將為城市公共交通帶來(lái)革新?！靶履茉吹膽?yīng)用，必將成為公共交通健康快速發(fā)展的突破口?！睘豸斈君R市公共交通集團(tuán)有限公司王通孝認(rèn)為，應(yīng)因地制宜采取各種有效措施緩解城市交通擁堵，通過(guò)新能源“大公交”體系有效引導(dǎo)公眾低碳出行。

　　昆明地處海拔1800余米的云貴高原，平原地區(qū)的汽車(chē)到了高原動(dòng)力會(huì)下降20%—25%，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都會(huì)受到明顯影響。昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司李衛(wèi)萍稱，在高原地區(qū)使用新能源汽車(chē)可以明顯降低汽車(chē)的“高原反應(yīng)”。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，200輛新能源空調(diào)車(chē)自2012年4月逐步上線，平均節(jié)油率為10.59%，節(jié)約燃油資金160余萬(wàn)元。

　　而對(duì)缺油、缺氣的貴州而言，長(zhǎng)期依賴省外油氣供應(yīng)不僅價(jià)格高，而且供應(yīng)也難以得到保證。該省提出設(shè)想，利用豐富的煤炭資源，綜合利用煤化工產(chǎn)生的尾氣，不僅減少化工尾氣和汽車(chē)尾氣，還可以替代燃油，成為“油改氣”工程的創(chuàng)新。

　　“公交行業(yè)是城市交通中碳排放的大戶，新能源車(chē)的投入運(yùn)營(yíng)，將有效降低公共交通的碳排放量，極大改善城市空氣質(zhì)量，營(yíng)造綠色、宜人的城市環(huán)境，有利于優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。積極推廣應(yīng)用新能源車(chē)，有利于推動(dòng)城市節(jié)能減排，降低環(huán)境污染。”與會(huì)代表一致認(rèn)為，與傳統(tǒng)公交車(chē)相比，新能源車(chē)可以節(jié)省燃油，實(shí)現(xiàn)資源的節(jié)約和綜合利用，且噪音很小，運(yùn)行平穩(wěn)，寬敞舒適，可以提高乘客舒適度和幸福感?！跋嘈烹S著新能源車(chē)技術(shù)性能的日益完善，越來(lái)越多的新能源公交車(chē)會(huì)穿梭在西部城市的大街小巷?！?