目前距離BRT一號線通車還有不到一個月時間，兩輛18米長的BRT樣車也于近日從廠家運送到連云港市。這BRT車輛長什么樣，與普通公交有什么不同，您可以跟著記者一起先睹為快。

    BRT車輛揭開面紗

　　記者看到，BRT樣車車身藍色，整個車長18米，車內還設置了很多人性化措施。

　　這輛18米長的快速公交共有52個座位，54個扶把，預計最多承重量在150人到180人左右，大約是普通公交車的3到4倍。而且每個座位都采用軟座，乘客乘坐的舒適度會大幅提升。為了安全起見，快速公交內置扶手全部是加厚的鋁合金扶手。

　　蘇州金龍服務工程師程加勝：當我們按這個按鈕之后我們這個整個車往站臺方向會側10度左右的一個角度，這樣我們的殘疾人車輛、還有我們的兒童，還有老人家，比較容易上車來，趨于和站臺平行。

　　BRT車輛很“綠色”

　　與連云港市現(xiàn)有大部分公交車輛不同，這18米長的BRT車輛不僅使用的是液態(tài)天然氣燃料，而且排量達到了歐五標準。

　　蘇州金龍汽車公司客車培訓工程師許建平：發(fā)動機尾氣里面一氧化碳跟我們傳統(tǒng)的不管是柴油機來比，或者汽油機來比，都有一個明顯的降低。

　　據(jù)了解，連云港市選用的BRT車輛有兩種車型，共計138輛。其中18米長的有30輛，主要用于海州到墟溝的BRT一號線主線上；12米長的有108輛，部分用于BRT一號線主線上，還有一部分用在支線和環(huán)線上。

　　連云港海通集團副總經(jīng)理 孫超：目前正在培訓的有207名司機，其余的136輛車，將于9月25日全部運到連云港，國慶節(jié)就可以正式投入使用。