----記走進(jìn)江淮寶斯通專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)

    “我是長(zhǎng)沙旅游企業(yè)客戶(hù)，假如我們購(gòu)買(mǎi)寶斯通，請(qǐng)問(wèn)服務(wù)能否跟的上？”、“這款產(chǎn)品是否適合景區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)？?jī)r(jià)格上能否比再優(yōu)惠點(diǎn)？”、“請(qǐng)大家聽(tīng)了我的解說(shuō)后，全部忘記吧！我們今天是毫不保留的‘坦露’家底。”、“面對(duì)日趨理性的客戶(hù)需求，寶斯通將來(lái)怎么打造自己的產(chǎn)品質(zhì)量體系和服務(wù)保障系統(tǒng)？”……這是2012年8月8日，參加寶斯通尊享不分層次---走進(jìn)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的客戶(hù)、神秘人物及媒體與寶斯通生產(chǎn)、研發(fā)、底盤(pán)、營(yíng)銷(xiāo)高層的“巔峰對(duì)決”現(xiàn)場(chǎng)。

    寶斯通專(zhuān)業(yè)正產(chǎn)線(xiàn)

    “這一次寶斯通的坦誠(chéng)令我們非常驚訝”，來(lái)自河南的幾位客戶(hù)會(huì)后評(píng)價(jià)道。“不管從形式上，還是江淮寶斯通各層次領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度上，這一次走進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)活動(dòng)都是讓我們記憶深刻的，尤其是北澤博央的毫不保留、幽默風(fēng)趣加上偶爾蹦出的‘蹩腳’漢語(yǔ)都讓我們看到了一個(gè)全新的寶斯通、全新的江淮。”來(lái)自山西運(yùn)輸管理局的高處長(zhǎng)不掩激動(dòng)地對(duì)記者說(shuō)。

    的確如此，寶斯通從立項(xiàng)研發(fā)到投入市場(chǎng)，再到今天全國(guó)范圍的大力推廣已經(jīng)走過(guò)了5個(gè)年頭，從當(dāng)初行業(yè)的普遍質(zhì)疑到20多家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同款車(chē)型企業(yè)的立標(biāo)學(xué)習(xí)，從客戶(hù)的嘗試采購(gòu)到批量追加形成口碑效應(yīng)，寶斯通的每一步都是扎實(shí)、穩(wěn)健。

    江淮客車(chē)副總經(jīng)理王泉龍先生致辭

    “我們固始是人口大縣，是河南重要的勞工輸出地，我們將寶斯通車(chē)型運(yùn)用到短途客運(yùn)市場(chǎng)并大獲成功，下一步我們將繼續(xù)將寶斯通的短途運(yùn)營(yíng)模式復(fù)制到其他領(lǐng)域，預(yù)計(jì)年底我們還要追加30輛訂單?！焙幽瞎淌伎瓦\(yùn)總經(jīng)理陶云飛在客戶(hù)發(fā)言中說(shuō)。

    神秘人物北澤博央的出現(xiàn)更是將全場(chǎng)的氛圍帶到了高潮。作為曾就業(yè)與日本日產(chǎn)汽車(chē)公司的他，在新產(chǎn)品研發(fā)、工廠(chǎng)管理有著40多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，是名符其實(shí)的質(zhì)量把控專(zhuān)家。在闡述他眼中寶斯通和豐田柯斯達(dá)區(qū)別時(shí)，通過(guò)一系列詳實(shí)的數(shù)據(jù)，將噪音震動(dòng)、平順性、操控性、動(dòng)力匹配、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛感觀、實(shí)用便捷性及質(zhì)感優(yōu)劣等方面的對(duì)比，并通過(guò)大量的運(yùn)營(yíng)案例，期間不乏自爆家底，坦露某些方面的不足，贏得了客戶(hù)的滿(mǎn)堂喝彩。

    日本專(zhuān)家北澤博央報(bào)告會(huì)

    在活動(dòng)答疑解惑階段，有媒體記者提出當(dāng)前客戶(hù)選車(chē)將性?xún)r(jià)比和服務(wù)保障的比率從20%：80%提升到40%：60%，寶斯通將如何應(yīng)？寶斯通服務(wù)部、底盤(pán)服務(wù)部均給出承諾，寶斯通所到之處，服務(wù)保障和零部件供應(yīng)體系決不扯后腿。