俄羅斯將于本月的23日結(jié)束長(zhǎng)達(dá)19年的“入世”長(zhǎng)跑，成為世貿(mào)組織成員。北極熊以穩(wěn)健的姿態(tài)開放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同時(shí)推動(dòng)了中俄貿(mào)易進(jìn)入“GOODTIME”。中國(guó)與俄國(guó)，作為金磚之國(guó)的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)體，將要產(chǎn)生更豐富的交集。

　　將于本月23日加入世貿(mào)的新聞為中國(guó)客車注入一劑興奮劑，俄羅斯這個(gè)幅員遼闊的大市場(chǎng)將要打開大門，給中國(guó)客車更多的機(jī)會(huì)。俄羅斯本地客車企業(yè)不多，與國(guó)外合資的客車企業(yè)更少，基本上主要靠進(jìn)口。除進(jìn)口新車外，俄羅斯每年還會(huì)從歐美等地進(jìn)口二手客車。

　　據(jù)悉，俄羅斯具備良好的工業(yè)基礎(chǔ)，公路客車市場(chǎng)和公交客運(yùn)市場(chǎng)具備巨大的潛力。2008年，為了保護(hù)本國(guó)汽車工業(yè)，俄羅斯對(duì)進(jìn)口車采取了很多限制措施，導(dǎo)致我國(guó)對(duì)俄大中型客車出口大幅下滑。從2010年市場(chǎng)開始慢慢恢復(fù)。

　　俄羅斯是蘇州金龍、中通客車、安凱客車等中國(guó)客車企業(yè)的重點(diǎn)市場(chǎng)。削減關(guān)稅是俄羅斯加入世貿(mào)組織的關(guān)鍵條件，也是這些出口企業(yè)們最關(guān)心的問(wèn)題。世貿(mào)規(guī)則規(guī)定，“入世”要求俄羅斯降低關(guān)稅，不能對(duì)成員國(guó)隨意增設(shè)非關(guān)稅壁壘。俄羅斯必須按世界貿(mào)易組織的規(guī)則增加透明度，從而使我國(guó)企業(yè)的合法利益得到保障，有利于我國(guó)汽車出口。