喀左縣運管所以解決群眾最關(guān)注的出行難問題為出發(fā)點，積極推進城鄉(xiāng)公交一體化工程建設(shè)。經(jīng)過三年多努力，在全市率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，讓老百姓一出家門口，就可以乘坐公交車。目前，全縣城鄉(xiāng)公交增加線路31條，增加客運車輛44臺，增加班次380個，增加站點197個，增加營運里程456公里。僅此一項，每年就為全縣的老百姓節(jié)省出行費用100余萬元。

　　在推進城鄉(xiāng)公交一體化工程建設(shè)過程中，喀左縣運管所根據(jù)國家政策和本地實際情況，深入基層傾聽百姓呼聲。為掌握第一手材料，所長夏澤申帶領(lǐng)一班人走遍了全縣所有村組和客運企業(yè)，訪問群眾380多人次、企事業(yè)單位近百個、總行程5000多公里，數(shù)十次更改、確定行車路線。多次召開會議研究解決辦法，最終確定并實施城鄉(xiāng)公交一體化的總體工作思路和造福百姓的工作目標：一是將班車客運改造為公交客運，以干線輻射帶動支線，提高公交客運的覆蓋面和占有率;運用市場手段迫使非法客運退出市場，公交客運降低票價，讓利于老百姓，讓廣大農(nóng)村群眾享受城市公交待遇，達到方便、快捷、省錢的目的。二是公交化運營不取締個體經(jīng)營，采取收購方式進行，逐步實現(xiàn)運輸經(jīng)營公司化、規(guī)范化，確保維護個體經(jīng)營者合法權(quán)益，維護社會穩(wěn)定。三是確定了城鄉(xiāng)公交實行站內(nèi)發(fā)車，按城鄉(xiāng)客運管理模式進行管理，逐步推行城鄉(xiāng)公交一體化整體推進思路。