日前，記者從中國公路學(xué)會客車分會（下稱“客車分會”）獲悉，受校車市場增速放緩等因素影響，上半年客車市場銷量同比微增6.39%。該會副秘書長佘振清預(yù)計，受經(jīng)濟下行壓力的影響，下半年客車市場將面臨較大的壓力。

　　客車分會13日公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月國內(nèi)50家主要客車企業(yè)共銷售各類客車20554輛，同比下降4.48%。今年1~6月，上述50家企業(yè)累計銷售客車111097輛，同比增長6.39%。

　　“大型座位客車是客車市場上附加值較高的產(chǎn)品，是客車企業(yè)的必爭之地。上半年，大型座位客車在出口和國內(nèi)市場都有不俗表現(xiàn)，共計銷售19976輛，同比增長15.14%，遠遠高于行業(yè)平均增幅，這種增長方式是客車行業(yè)最希望實現(xiàn)的效果?！辟苷袂甯嬖V記者，除了大型座位客車強勢增長之外，在燃氣客車政策的拉動作用之下，今年上半年燃氣客車銷售形勢也良好，1~6月共計銷售燃氣客車11522輛，為去年全年的61.17%。此外，上半年客車企業(yè)在出口方面亦表現(xiàn)很好。

　　不過，佘振清指出，由于增幅的趨勢是從高到低的走勢，下半年，無論是國內(nèi)需求還是出口都存在變數(shù)，企業(yè)應(yīng)該提前做好面臨考驗的心理準備。

　　尤為值得注意的是，盡管今年上半年國家密集出臺校車政策，但由于資金渠道仍不明確，校車市場的發(fā)展勢頭較年初大為減弱，增速明顯放緩。

　　據(jù)客車分會統(tǒng)計，目前50家企業(yè)中有22家實現(xiàn)了校車銷售，1~6月共計售出校車11065輛，占客車總銷量的9.96%，銷售額為17.37億。