7月2日，16輛嶄新的專業(yè)校車車龍出現(xiàn)在廣州的馬路上，引來了市民欣喜的關(guān)注目光。原來這是廣州首家專業(yè)校車服務(wù)企業(yè)廣東童安汽車服務(wù)公司現(xiàn)身羊城，市民所見的也是服務(wù)廣州學生的首批新國標標準的專業(yè)校車。

　　記者在巡游首發(fā)儀式上看到，這次投入運營的校車有國產(chǎn)定制和美國進口兩種；車型方面，根據(jù)幼兒園、學校的性質(zhì)以及學童的實際需求，分別有5種以上的車型，乘載的學生數(shù)也有25、30、35和52人的不同區(qū)別。校車內(nèi)部每位學童一人一位，均配備了安全帶；應(yīng)急燈、停車標志、逃生窗和逃生錘齊備，汽車的尾部有一個逃生安全門，車頭的前端還有一個約1.5米的防撞欄桿，以防止有孩童突然沖出馬路。校車內(nèi)還安裝了GPS定位系統(tǒng)、童安卡24小時監(jiān)控和行車記錄儀等多項儀器；而在運營方面，每部校車除司機外，還有一位隨車監(jiān)護人員，將確保學童安全的絕對化管理。

　　據(jù)了解，這批校車由廣東童安汽車服務(wù)公司投入廣州市場，這是2012年5月1日，校車國家標準《專業(yè)校車安全技術(shù)條件》正式實施后，廣州亮相的首批專業(yè)校車。據(jù)該公司李建民總裁介紹，投入廣州的校車完全按照校車新國標定制，分別由國產(chǎn)廠家定制的和美國進口，其中美國進口校車價格在百萬元，而國內(nèi)制造的也從10多萬元到40萬元不等。據(jù)悉，到本月底，將有60輛國標校車投入使用；到8月底，將達到100輛；到今年年底，更加會達到1000輛。

　　目前，廣東省注冊校車超過16000臺，廣州市超過3000臺，絕大部分都是使用普通面包車或者普通客車改裝、刷成黃色油漆的“校車”，安全程度令人堪憂。而廣州市幼兒園和中學生至少需要6000臺校車。這批國標校車的投入使用，標志著專業(yè)校巴企業(yè)正式試水廣東校車服務(wù)，是校車運營市場化的第一步。