長途臥鋪客車因其設計存在安全隱患，將會于五六年后退出客運市場?此消息一出，立刻引起各方廣泛關注。那么我省長途臥鋪客車情況如何?會不會也將因此退役?

    長途臥鋪客車因其設計存在安全隱患，將會于五六年后退出客運市場?此消息一出，立刻引起各方廣泛關注。那么我省長途臥鋪客車情況如何?會不會也將因此退役?

　　昨日，記者從省交通運管局了解到，截至去年年底，我省共有客運班車18000多輛，其中長途臥鋪客車459輛，均為高一級，運營著261條國內(nèi)長途客運班線。據(jù)省運管局行政許可處處長郭多才介紹說，我省的客運班車全部符合國家標準，所有車輛都是經(jīng)過檢測達到技術等級的。目前，工信部和公安部正在修訂新的臥鋪客車安全技術標準，從今年3月份至今，我省再沒有采購過一臺新的臥鋪客車?！笆∵\管局目前并沒有接到相關通知，我省的長途臥鋪客車暫時不會退出客運市場。”郭多才告訴記者，等修訂結果公布后，我省將會按照新的標準嚴格執(zhí)行。