推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展，探索創(chuàng)新的商業(yè)模式

    4月26日上午，中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋蒞臨位于揭西的廣東五洲龍電源科技有限公司視察，并聽取了五洲龍集團公司張景新董事長有關五洲龍新能源汽車產業(yè)發(fā)展的情況匯報。汪洋書記對五洲龍公司為發(fā)展新能源汽車產業(yè)所作的不懈努力和所取得的成績給予了高度的評價，稱贊五洲龍到重慶、沈陽等地投資發(fā)展是“為國家做貢獻”，而張景新董事長回家鄉(xiāng)投資將“留芳史冊”。

    新能源汽車商業(yè)模式創(chuàng)新——集中投入，分期受益

    汪洋書記在視察時，就新能源汽車商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)表了意見。他認為，所有新技術最后都會伴隨產生新的商業(yè)模式。例如互聯網，開始就是沒有接到訂單，最后它找到了適合它的商業(yè)模式，人們只要用互聯網，就必須不斷付費，在哪個環(huán)節(jié)都能夠拿到錢，所以就有了互聯網的發(fā)展。再比如蘋果電腦，它的成功并不僅僅是技術的進步，更關鍵的是商業(yè)模式的進步，是把所有技術匯合起來的商業(yè)模式的進步，人們必須不斷地去購買它的軟件、不斷地付費。

    汪洋書記指出，發(fā)展新能源汽車，也必須要有一套創(chuàng)新的商業(yè)模式。他認為，用戶使用傳統(tǒng)汽車，一方面會造成環(huán)境污染，另一方面油價比電價高。隨著技術水平的不斷提高、價格不斷下降，國內有實力的新能源汽車生產廠家，可以以傳統(tǒng)汽車的價格將新能源汽車賣給用戶，制造成本不足部分則由政府通過貸款貼息方式來扶持。電池部分，用戶仍然按照傳統(tǒng)汽車相同的油價標準來支付電費，而油價和電價的差價部分則不斷地支付給電池制造商，做到“集中投入，分期受益”。汪洋書記對新能源汽車的熱切關心和獨到見解，感染了現場每一個人。

    隨后，汪洋書記登上了一輛五洲龍新款的純電動大巴，詳細了解了車輛的性能特點、運行效果，并重點查看了車輛的動力電池。他強調，新能源汽車最關鍵的核心部件就是動力電池。張景新董事長介紹說，該車所采用的最新技術代表了國內領先水平，該車已批量投放在青島公交。青島是我國著名的海濱國際旅游城市，對環(huán)境保護的要求標準相當高，青島市有關部門訪遍與對比了國內所有生產廠家與車型，經過實地嚴格論證，最終選定五洲龍純電動大巴作為城市綠色公交投入示范運行。現場展示的純電動車型均采用廣東五洲龍電源科技公司研發(fā)的錳鈦合金動力電池，這些車都是從五洲龍集團深圳總部直接開到揭西的，全程約300公里，中途沒有充電，到達時車輛還剩余將近一半的電量，續(xù)駛里程遠遠高于目前市場上的其他新能源車型！這樣的優(yōu)異表現令在場的人無比驚訝并由衷的贊嘆與佩服，現場爆發(fā)出熱烈的掌聲。

    一輛五洲龍“長鼻子”純電動校車吸引了汪洋書記的注意，他饒有興趣地上車參觀，并拿起車窗旁的安全錘語重心長地對隨行人員說，安全細節(jié)很重要，要盡一切努力保護下一代，這是我們大家共同的責任。據悉，這是五洲龍即將推出的國內首臺純電動安全校車，在保障學生安全的同時，強調零排放無污染的特色，讓孩子們乘坐這種校車時呼吸無尾氣排放的清新空氣。該車型正式推出后，計劃逐步在深圳等有條件的城市進行示范運行。

    國內第一條動力電池環(huán)保生產線，圓品質夢想

    汪洋書記特別強調，發(fā)展新能源汽車產業(yè)最關鍵的核心在于電池的技術進步！他很關心電池的能量密度、輕量化和市場化等問題，并就這些問題與廣東五洲龍電源科技有限公司曾垂松總經理交換了意見。汪洋書記希望通過不斷提高生產和技術水平來不斷降低電池的價格，并根據動力電池來設計新能源汽車，使新能源汽車在輕量化的前提下，電池容量更高、汽車跑得更遠！

    據了解，五洲龍動力電池生產車間采用了國內第一條實現了用環(huán)保手段制造環(huán)保電池的高科技生產線。人們印象中電池生產是有污染的，但是五洲龍做到了無污染生產，這是革命性的創(chuàng)新！五洲龍動力電池從傳統(tǒng)應用上環(huán)保的同時，走向生產過程的環(huán)保，實現了真正意義上的環(huán)保電池生產方式，率先解決了動力電池在若干年后將面臨的環(huán)保壓力。同時，依靠現代先進生產設備和高端制造工藝，解決了電池產品在循環(huán)充放電的過程中，電池極板的熱膨脹問題，最大限度地提升了電池的循環(huán)使用壽命，使目前業(yè)界普遍擔心的電池壽命問題得到了很好的解決。正是基于對自主電池產品過硬品質的自信，五洲龍公司才敢為天下天，在全球率先實現了新能源汽車動力電池質保八年的品質夢想！

    努力打造世界最具競爭力的新能源產業(yè)基地

    汪洋書記曾在2011年4月9日關于“雙轉移”的講話時強調，“產業(yè)轉移是落實科學發(fā)展觀、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要課題。要優(yōu)先扶持重點產業(yè)，把有限的資源集中配置到重點區(qū)域、重點產業(yè)?！苯椅骺h政府堅決貫徹汪洋書記“產業(yè)轉移”的指示精神，遵照揭陽市委、市政府“打造粵東發(fā)展極，建設幸福新揭陽”的發(fā)展方針，提出了“鄉(xiāng)賢回歸”工程。廣東五洲龍電源科技公司就是在這種背景下，由深圳五洲龍集團全資投資在揭西開辦的動力電池企業(yè)，也是粵東首家新能源企業(yè)。該項目計劃投資7億元，首期投資2億元，項目設計年生產鋰電池能力為3億AH，可配套電動汽車3萬輛。項目全部投產后，年產值將達到30億元。

    目前五洲龍獨立研發(fā)的鈦錳合金鋰電池已批量配套并投放在深圳、沈陽、重慶、青島、香港、澳門、菲律賓等地的新能源汽車上，無論是安全性、可靠性，還是能量密度，循環(huán)使用壽命等主要技術指標，均走在世界前列。公司遠期目標是除了新能源汽車動力電池外，還將著力研發(fā)儲能電池、航空、航天、航海、通訊等領域可軍民兼用的高性能電池，努力打造為世界最具競爭力的新能源產業(yè)基地。

    汪洋書記時隔三年再次登上五洲龍新能源汽車，給五洲龍集團及當地發(fā)展新能源汽車產業(yè)帶來了更大的決心和信心。