近日，安凱12米全承載豪華客車在位于北京的交通運(yùn)輸部公路交通試驗(yàn)場完成正面撞擊試驗(yàn)。本次試驗(yàn)開創(chuàng)了中國汽車碰撞試驗(yàn)的多項(xiàng)第一：中國第一次對全承載客車進(jìn)行正面碰撞試驗(yàn)；同時還是中國12米高端公路客車的首次碰撞試驗(yàn)。

    本次客車撞擊試驗(yàn)屬于交通運(yùn)輸部主持的“客車前碰撞試驗(yàn)規(guī)范和評價研究”的重要組成部分。安凱客車被交通運(yùn)輸部指定第一批參加中國首次客車正面撞擊試驗(yàn)。

    安凱客車本次參加試驗(yàn)的是安凱HFF6121K40型豪華客車，車長12米，整車整備質(zhì)量11.9噸，是首批參試車型中車身最長、最高的試驗(yàn)車型。安凱客車無償提供了價值90余萬元的高端豪華客車作為實(shí)驗(yàn)用車。

    本次碰撞結(jié)果顯示，采用全承載車身技術(shù)的安凱客車在以30千米時速與試驗(yàn)壁障發(fā)生正面撞擊后，全承載車身前部框架結(jié)構(gòu)很好的發(fā)揮了潰縮、吸能緩沖的作用，有效分散碰撞能量，大大降低了對乘客的沖擊，最大限度地保護(hù)了乘客的安全。試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示：車內(nèi)“乘客”零傷亡。

    根據(jù)計算，本次試驗(yàn)撞擊的能量級別相當(dāng)于一輛重9噸的同級別客車撞擊能量的1.5倍。正面撞擊后車身立柱及縱梁均未發(fā)生明顯變形，側(cè)圍司機(jī)門玻璃窗、乘客門及側(cè)窗玻璃全部完好，車內(nèi)座椅和其他內(nèi)飾件均未發(fā)現(xiàn)有位移現(xiàn)象；對乘員的保護(hù)達(dá)到歐洲ECE R29《關(guān)于商用車駕駛室乘員安全保護(hù)認(rèn)證規(guī)定》所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。