伴隨著公共交通的發(fā)展突飛猛進(jìn)，人們深刻的感受著公共交通帶來(lái)的方便、快捷、舒適的出行環(huán)境，公交車也是我國(guó)大多數(shù)百姓出行首選的交通工具，如今無(wú)論站在城市的哪個(gè)位置，人們都能在附近發(fā)現(xiàn)公交車站點(diǎn)，享受便捷的交通服務(wù)。公交實(shí)現(xiàn)了與城市發(fā)展同步。如今，穿梭在城市大街小巷的公交車，漂亮的外觀、智能的服務(wù)、整潔的車容車貌、周到的便民服務(wù)以及車廂中關(guān)切的問(wèn)候、友善的交談成了城市一道亮麗的風(fēng)景。
 
    讓全省人民過(guò)上更加美好的生活，是遼寧發(fā)展振興的根本。建設(shè)富庶文明幸福新遼寧的宏偉目標(biāo)是老工業(yè)基地全面振興任務(wù)在新階段的進(jìn)一步深化和升華。立足關(guān)系社會(huì)經(jīng)濟(jì)民生的交通事業(yè)，總結(jié)我國(guó)交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，借鑒國(guó)際先進(jìn)理念，提出符合我國(guó)基本國(guó)情、適合國(guó)家發(fā)展的綜合交通發(fā)展政策及措施，是綜合交通發(fā)展規(guī)劃的重要任務(wù)。中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)基地積極配合，推出了智能公交管理系統(tǒng)理念，合理建立信息化建設(shè)，立爭(zhēng)成為中國(guó)公交智能化的領(lǐng)跑者。
 
    在公共交通方面，中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)基地提出了智能公交營(yíng)運(yùn)的思想，推出了巴士在線智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)，為智能化公交做出了喜人的貢獻(xiàn)。此系統(tǒng)在10余個(gè)副省級(jí)以上大中型城市已經(jīng)推廣應(yīng)用(北京、上海、深圳、武漢、福州、南京、沈陽(yáng)、哈爾濱、大連、南昌、重慶、柳州、桂林等)，當(dāng)前系統(tǒng)覆蓋規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)車輛，涉及20余個(gè)公交公司(集團(tuán))。
 
    眾所周知，公共交通是城市的動(dòng)脈，是重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施，它為人們的出行提供著方便、快捷的交通服務(wù)和保障。在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，公交承載的不僅僅是乘客的出行，更是城市的形象和市民不斷提升的生活品質(zhì)。巴士在線智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)與公交移動(dòng)電視、LED顯示屏良好的聯(lián)動(dòng)和兼容，可以將調(diào)度中心下發(fā)的指令以字幕和聲音等方式在移動(dòng)電視系統(tǒng)和LED顯示屏中展示，為公交智能化調(diào)度和乘客服務(wù)提供有力的技術(shù)手段，同時(shí)也為公交調(diào)度融入城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)提供了很好的技術(shù)通道。
 
    智能公交將現(xiàn)代通信、信息、電子、控制、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、GPS、GIS等高新科技集成應(yīng)用于公交系統(tǒng)，能為出行者提供更加安全、舒適、便捷的公共交通服務(wù)，對(duì)挖掘現(xiàn)有公交設(shè)施的潛力將發(fā)揮重要作用。對(duì)于公交運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，智能公交帶來(lái)的最大改變?cè)谟谡{(diào)度方式的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了單純?nèi)斯ふ{(diào)度到動(dòng)態(tài)監(jiān)控、實(shí)時(shí)調(diào)度的飛躍。借助GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)和中國(guó)移動(dòng)完善的GSM/EDGE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，采用車輛動(dòng)態(tài)定位、無(wú)線通信及電子地圖顯示技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)線路運(yùn)營(yíng)車輛、機(jī)動(dòng)車輛、檢修車輛動(dòng)態(tài)位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從根本上提高了調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力，實(shí)現(xiàn)公交線路智能調(diào)度。同時(shí)，智能公交的調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了路單電子化，通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、實(shí)時(shí)調(diào)度，尤其是區(qū)域調(diào)度的實(shí)現(xiàn)，使車輛、人力、場(chǎng)站等生產(chǎn)資源實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化配置;根據(jù)道路狀況、客流需求，調(diào)度人員可合理安排行車間隔;監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)公交車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度，增強(qiáng)了應(yīng)急響應(yīng)能力。
 
    未來(lái)，公共交通依舊是一個(gè)城市的門戶，是重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是不可或缺的社會(huì)公益性事業(yè)，在國(guó)家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通政策的指導(dǎo)下，中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)基地還將聯(lián)合公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)各種措施，建立起現(xiàn)代化的公共交通體系，運(yùn)用新技術(shù)，打造智能公交體系，滿足百姓出行需要，保證乘客的出行通暢，更要利用自身信息化建設(shè)的優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)成為中國(guó)公交智能化的領(lǐng)跑者!