2011年9月22日，世界無車日，備受社會(huì)各界關(guān)注的交運(yùn)溫馨校車正式上路，開始試運(yùn)行，改寫了這座城市沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的校車的歷史。

　　截至目前，已經(jīng)開通了19條線路，每天承擔(dān)著近900名中小學(xué)學(xué)生的上下學(xué)任務(wù)。統(tǒng)一管理、規(guī)范化運(yùn)作的交運(yùn)溫馨校車的投入運(yùn)營(yíng)，給中小學(xué)生提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、安全祥和、寧靜舒心的上下學(xué)乘車條件。

　　交運(yùn)向社會(huì)承諾打造學(xué)生舒適、家長(zhǎng)放心、學(xué)校安心、政府滿意的專業(yè)校車，將全方位提供安全、優(yōu)質(zhì)的品牌服務(wù)，將學(xué)生們安全送到學(xué)校、安全送回家中。交運(yùn)溫馨校車自營(yíng)運(yùn)以來，在全體工作人員的努力下未發(fā)生任何交通事故，得到了國(guó)務(wù)院相關(guān)部門的首肯，并作為成功經(jīng)驗(yàn)全國(guó)推廣。

　　站在引領(lǐng)城市交通的高度上，交運(yùn)集團(tuán)實(shí)施走高端、差異化和錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)的思路，在確?，F(xiàn)有班線客運(yùn)、通勤客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確校車客運(yùn)是集團(tuán)未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　對(duì)此，交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理劉永康說：“交運(yùn)將通過建立健全校車運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)發(fā)揮全國(guó)校車運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者和引領(lǐng)者作用，帶動(dòng)引領(lǐng)校車行業(yè)發(fā)展，到"十二五"末，交運(yùn)溫馨校車將達(dá)到5000輛以上規(guī)模，形成中國(guó)專業(yè)校車第一品牌?！?/P>

　　專業(yè)化運(yùn)營(yíng)降低安全風(fēng)險(xiǎn)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，校車必然走專業(yè)化道路。在劉永康看來，從交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展來看，針對(duì)不同的消費(fèi)群體進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分、滿足其個(gè)性化需求是大勢(shì)所趨，其中就包括針對(duì)學(xué)生的專業(yè)化校車。劉永康說：“校車是社會(huì)發(fā)展到一定時(shí)期的必然產(chǎn)物，是關(guān)懷民生、以人為本促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志。”

　　早在校車開通之前，交運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)行了多年的市場(chǎng)考察和分析。據(jù)調(diào)查，青島市共有中小學(xué)1300余所，學(xué)生100余萬人。其中市內(nèi)四區(qū)在校學(xué)生約20余萬人，需乘車上學(xué)的學(xué)生占學(xué)生總數(shù)的40%以上，這些學(xué)生的乘車方式主要以公交車和私家車為主，而乘校車的僅占3%左右。

　　目前由于國(guó)家尚未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車使用標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致目前的校車市場(chǎng)相對(duì)混亂，一些不具備專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)、個(gè)人為謀取個(gè)人利益，紛紛利用各種車輛從事校車經(jīng)營(yíng)，用來接送中小學(xué)生上下學(xué)的車輛五花八門，有學(xué)校自備校車，教育部門下屬企業(yè)的校車，以及大量私人經(jīng)營(yíng)的“地下校車”，甚至小面包車等社會(huì)車輛也用來運(yùn)送學(xué)生上下學(xué)，形成了無運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的校車市場(chǎng)現(xiàn)狀，給中小學(xué)生上學(xué)出行帶來極大的安全隱患，近年來國(guó)內(nèi)發(fā)生多起校車交通事故，慘痛教訓(xùn)比比皆是。對(duì)此，在今年的青島市兩會(huì)上，市人大代表、交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理劉永康提出“校車立法青島應(yīng)走在前列”的建議。了

　　調(diào)查顯示，在規(guī)范化的校車市場(chǎng)缺失的情況下，青島26%以上的家長(zhǎng)為了孩子的安全選擇私家車、出租車或拼包車接送學(xué)生，另外一些則選擇公交車上下學(xué)，在安全方面存在諸多的隱患。這種情況下不僅無法保障孩子的人身安全，也造成了學(xué)校周邊路段每日早晚道路交通高峰時(shí)段擁堵情況突出等一系列問題的產(chǎn)生。

　　劉永康說：“在多年的考察研究中，

　　車輛我們發(fā)現(xiàn)我市校車運(yùn)營(yíng)比較混亂，這也是社會(huì)發(fā)展特安全性能無法保證，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的殊時(shí)期的階段性產(chǎn)物，發(fā)展，必然走專業(yè)化道路，目前的校車存在方式必將退出歷史舞臺(tái)?！比欢鳛樘娲返男＼囋谝欢〞r(shí)間內(nèi)有存在的意義，因此在退出過程中，也不能搞

　　必須有個(gè)逐漸的過程。一刀切，

　　高起點(diǎn)打造國(guó)內(nèi)最安全校車

　　款式新潮、安全性好的“大鼻子”駛上青島街頭，始于2011年9月22日，由此改寫了島城無專業(yè)校車的歷史。交運(yùn)集團(tuán)按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、規(guī)范管理”模式，組建了溫馨校車分公司，專門從事校車的運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一管理校車，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)專業(yè)化。

　　其實(shí)早在2008年，交運(yùn)集團(tuán)就全過程參與了青島相關(guān)部門組織的校車調(diào)研論證工作，進(jìn)行了大量的籌備工作。劉永康說：“孩子的事就是未來的事，所以安全必須放在第一位?！彼?，交運(yùn)以“比顧客的需求做得更好”的服務(wù)理念，高起點(diǎn)定位，先后投入800余萬元購(gòu)置了安全技術(shù)狀況符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、視野廣闊且配備先進(jìn)的宇通“大鼻子”校車。

　　交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國(guó)慶說：“這款"大鼻子"校車是目前國(guó)內(nèi)款式最潮、安全系數(shù)最高的專業(yè)校車?！彼梃b了歐美校車的經(jīng)典外觀，采用整體設(shè)計(jì)，全鋼封閉環(huán)結(jié)構(gòu)車身，抗撞擊能力更強(qiáng)，發(fā)生意外時(shí)能有效保護(hù)學(xué)生安全。該車采用駕駛員360度無盲區(qū)設(shè)計(jì)，車上設(shè)有電動(dòng)后視鏡、前部補(bǔ)盲鏡、倒車監(jiān)視器，能保證司機(jī)在任何時(shí)候都能觀察到車身周圍所有狀況。

　　為了上下車的安全，該校車還專門配備了停車示意臂，要停車的時(shí)候，駕駛員只要一按操控按鈕，車體后部印有“STOP”警示字樣的停車示意臂就會(huì)自動(dòng)打開，提醒后方車輛注意。另外，在顏色選擇上，該車通體采用了醒目的黃色，在車身周圍貼有條形的反光膜，以便在車輛運(yùn)行或天氣條件不好時(shí)有效提醒其他車輛注意避讓。

　　與此同時(shí)，交運(yùn)集團(tuán)投入大量資金安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，所有校車均安裝GPS定位系統(tǒng)、3G無線傳輸視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和于此連接的讀卡系統(tǒng)，并與交運(yùn)集團(tuán)的運(yùn)行信息指揮平臺(tái)對(duì)接，對(duì)校車運(yùn)行全過程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)一步提高車輛調(diào)配的靈活性與機(jī)動(dòng)性。

　　此外，公司還健全完善了信息化管理體系，在專用校車上廣泛應(yīng)用無線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了乘車打卡信息的網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢，監(jiān)控中心和學(xué)生家長(zhǎng)可通過互聯(lián)網(wǎng)瀏覽校車運(yùn)營(yíng)信息、查詢線路站點(diǎn)設(shè)置、學(xué)生上下車打卡等情況。

　　溫馨服務(wù)創(chuàng)新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　在交運(yùn)集團(tuán)的規(guī)劃中，校車普及是一項(xiàng)長(zhǎng)期計(jì)劃，不僅成立了專業(yè)的校車運(yùn)營(yíng)公司，還制定了長(zhǎng)達(dá)百頁的校車運(yùn)營(yíng)方案?！敖贿\(yùn)作為一家大型國(guó)有企業(yè)，需承擔(dān)"社會(huì)需要交運(yùn)，交運(yùn)奉獻(xiàn)社會(huì)"的社會(huì)責(zé)任?！苯贿\(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理劉永康如此解釋公司之所以推動(dòng)校車普及的主要原因。

　　相對(duì)校車的車況和設(shè)施等硬件，管理和服務(wù)等“軟件”的建設(shè)更為關(guān)鍵。交運(yùn)在校車實(shí)行“統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)”的基礎(chǔ)上，集團(tuán)從現(xiàn)有員工隊(duì)伍中選用高素質(zhì)的調(diào)度員、駕駛員、安全管理員及車上護(hù)導(dǎo)人員，并聘請(qǐng)了有關(guān)專家和人員進(jìn)行了強(qiáng)化技能培訓(xùn)，打造高品質(zhì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全方位做好車輛安全服務(wù)工作，保障校車安全、規(guī)范和高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。

　　細(xì)節(jié)，更能詮釋交運(yùn)精心打造安全溫馨校車的責(zé)任和真情。公司及時(shí)根據(jù)學(xué)生需求和兒童心理特點(diǎn)，持續(xù)不斷的加強(qiáng)對(duì)駕駛員和護(hù)導(dǎo)人員的培訓(xùn)教育，要求全體人員依據(jù)校車運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)和兒童心理，做好安全、運(yùn)行、服務(wù)工作。

　　例如，在運(yùn)營(yíng)過程中，為填補(bǔ)學(xué)校、家長(zhǎng)之間教育的空白，交運(yùn)溫馨校車一直致力于打造“流動(dòng)的課堂”，在接送學(xué)生運(yùn)行途中，隨車播放英文、音樂、傳統(tǒng)文化等節(jié)目，同時(shí)由護(hù)導(dǎo)人員組織，各車組開展了全車同學(xué)集體參加的形式多樣的活動(dòng)，如紅歌歌詠演唱會(huì)、圖畫展、知識(shí)競(jìng)猜、謎語競(jìng)猜、腦筋急轉(zhuǎn)彎等內(nèi)容新穎、形式活潑，適合兒童心理健康發(fā)展的趣味活動(dòng)。為在中小學(xué)生中宏揚(yáng)新時(shí)期雷鋒精神，交運(yùn)溫馨校車將雷鋒語錄、雷鋒日記、雷鋒歌曲等等搬進(jìn)車廂，打造交運(yùn)溫馨校車“雷鋒車”。這些活動(dòng)的開展?fàn)I造了溫馨的交運(yùn)車廂文化，受到了全體乘車學(xué)生和學(xué)校、家長(zhǎng)的歡迎，使校車車廂成為流動(dòng)的溫馨課堂，豐富延深了學(xué)生校外生活的學(xué)習(xí)內(nèi)容，促進(jìn)了學(xué)生身心的持續(xù)健康發(fā)展。劉永康說：“校車本身就是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的產(chǎn)物，通過校車的智能化和信息化設(shè)施，使之成為流動(dòng)的課堂，文化的陣地，讓孩子在流動(dòng)的課堂里得到學(xué)習(xí)熏陶和提高?！?/P>

　　由于中小學(xué)生們參加社會(huì)實(shí)踐過程中的安全無法保障，許多學(xué)校都在日常教學(xué)中取消了社會(huì)實(shí)踐部分，學(xué)生們只能在書本上認(rèn)識(shí)社會(huì)。而近期交運(yùn)溫馨校車多了一項(xiàng)新功能接受學(xué)校包車組織學(xué)生外出參加社會(huì)實(shí)踐，讓中小學(xué)生在課堂之外走向社會(huì)真切體會(huì)大自然的風(fēng)采。

　　細(xì)節(jié)之處，凸顯了交運(yùn)作為專業(yè)交通運(yùn)輸企業(yè)的深厚功底。經(jīng)過近兩個(gè)學(xué)期的運(yùn)營(yíng)后，針對(duì)運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)現(xiàn)的諸多問題，交運(yùn)溫馨校車從管理制度、安全運(yùn)行等多個(gè)方面出發(fā)制定了運(yùn)營(yíng)手冊(cè)，進(jìn)一步細(xì)化駕駛員和護(hù)導(dǎo)員的責(zé)任，對(duì)校車的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更加細(xì)致的規(guī)定。毫無疑問，這是交運(yùn)集團(tuán)的強(qiáng)項(xiàng)。交運(yùn)溫馨校車工作人員說：我們將全方“位提供更加安全、優(yōu)質(zhì)的品牌服務(wù)，將小學(xué)生們安全送到學(xué)校、安全送回家中?！?/P>

　　交運(yùn)集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)第一家專業(yè)校車運(yùn)營(yíng)的國(guó)企，在不到一年的運(yùn)營(yíng)中，已經(jīng)摸索建立起了專業(yè)校車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，也吸引了國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)來交運(yùn)取經(jīng)、學(xué)習(xí)?！皩I(yè)的事必須交給專業(yè)的公司來做?！眲⒂揽嫡f，有專才有精，有了精致精心，才有安全可言。

　　實(shí)現(xiàn)普惠制彰顯社會(huì)責(zé)任

　　校車前期運(yùn)營(yíng)反響良好，根據(jù)計(jì)劃，2012年交運(yùn)溫馨校車將新增800輛，重點(diǎn)輻射農(nóng)村地區(qū)。

　　目前，按照“政府主導(dǎo)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)，規(guī)范管理”的原則，青島市教育局計(jì)劃參考市區(qū)做法，由交運(yùn)集團(tuán)牽頭成立專門公司，在農(nóng)村地區(qū)運(yùn)營(yíng)校車?！澳壳暗男＼嚁?shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，下一步我們將加快發(fā)展的步伐?！眲⒂揽祵?duì)專業(yè)校車未來發(fā)展充滿信心，作為政府主導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼、企業(yè)運(yùn)營(yíng)的專業(yè)校車項(xiàng)目，在未來將形成一定規(guī)模。

　　“校車是新市場(chǎng)，我們?cè)谶@方面走的是專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、差異化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式。”劉永康說：“校車就是我們社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的產(chǎn)物，要實(shí)現(xiàn)普惠制，降低校車運(yùn)營(yíng)成本，讓孩子都坐上安全校車?！?/P>

　　相比城市，農(nóng)村校車條件更差，也更需要專業(yè)校車。劉永康告訴記者，2012年交運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃新增專業(yè)校車600部至800部，重點(diǎn)輻射農(nóng)村地區(qū)，主要投放到郊市、郊縣，開行線路總量達(dá)到500條以上。目前2012年第一批專業(yè)校車180部準(zhǔn)備4月中旬下單，主要投放到平度、萊西、膠州、開發(fā)區(qū)等區(qū)（市）。

　　國(guó)內(nèi)第一個(gè)校車注冊(cè)商標(biāo)，打造中國(guó)校車第一品牌

　　據(jù)了解，交運(yùn)溫馨校車試運(yùn)行以來秉承“比顧客的需求做得更好”的服務(wù)理念，專心、專注打造專業(yè)校車，為中小學(xué)生提供專業(yè)校車服務(wù)，運(yùn)行期間在全體工作人員的努力下未發(fā)生任何交通事故，得到了國(guó)務(wù)院相關(guān)部門的首肯，并作為成功經(jīng)驗(yàn)推廣。

　　目前，交運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)開始申報(bào)交運(yùn)溫馨校車商標(biāo)。這是島城第一次申報(bào)校車服務(wù)商標(biāo)，注冊(cè)成功后將是全國(guó)首個(gè)校車服務(wù)商標(biāo)。劉永康說：“注冊(cè)交運(yùn)溫馨校車商標(biāo)是交運(yùn)溫馨校車打造學(xué)生舒適、家長(zhǎng)放心、學(xué)校安心、政府滿意的專業(yè)校車的又一新舉措?！边@意味著交運(yùn)溫馨校車將為全市中小學(xué)生提供更加專業(yè)的校車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交運(yùn)溫馨校車的品牌化服務(wù)，為廣大青少年?duì)I造一個(gè)安全、健康、和諧的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)環(huán)境。

　　劉永康說：“商標(biāo)注冊(cè)成功后將提升交運(yùn)溫馨校車的知名度，也意味著交運(yùn)溫馨校車的規(guī)范化管理將以法律的形式固定下來，實(shí)現(xiàn)交運(yùn)溫馨校車的統(tǒng)一化、規(guī)范化運(yùn)營(yíng)，科學(xué)化管理。”與此同時(shí)，交運(yùn)溫馨校車商標(biāo)的注冊(cè)也將規(guī)范島城校車市場(chǎng)，引領(lǐng)島城校車市場(chǎng)向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、秩序化、品牌化發(fā)展，提高島城校車服務(wù)質(zhì)量；對(duì)行政管理部門來說，交運(yùn)溫馨校車商標(biāo)的注冊(cè)將有利于政府部門對(duì)島城校車行業(yè)的管理、監(jiān)督和運(yùn)營(yíng)。

　　下一步，交運(yùn)將積極拓展青島市區(qū)及郊市、郊縣校車市場(chǎng)，啟動(dòng)“校車工程”，解決平度等農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生上學(xué)問題；進(jìn)一步填補(bǔ)校車運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)空白，建立健全校車運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，成為全國(guó)校車運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者和引領(lǐng)者；通過智能化管控，最大限度地提高交運(yùn)溫馨校車的安全性，打造專業(yè)校車核心競(jìng)爭(zhēng)力，輸出品牌服務(wù)及衍生產(chǎn)品，帶動(dòng)引領(lǐng)校車行業(yè)發(fā)展。

　　為滿足全市中小學(xué)學(xué)生的乘車需求，“十二五”末，交運(yùn)溫馨校車將增至5000輛的規(guī)模。劉永康說：“2012年交運(yùn)集團(tuán)將充分發(fā)揮交運(yùn)溫馨校車在專業(yè)校車運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的"先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)"、專業(yè)服務(wù)和交運(yùn)品牌優(yōu)勢(shì)，在新的一年加大投入，創(chuàng)造好一切條件，創(chuàng)推"交運(yùn)溫馨大鼻子"校車品牌，打造中國(guó)校車第一品牌，為社會(huì)服務(wù)，為老百姓服務(wù)，為青少年兒童服務(wù)，為青島市打造幸福宜居城市做出貢獻(xiàn)?！?/P>