“不好意思，剛下的通知，超過(guò)800公里線路長(zhǎng)途臥鋪客運(yùn)汽車全部停運(yùn)整頓?！痹趶V州花都打工的方軍沒(méi)有想到，《人在囧途》電影中，李成功的經(jīng)歷會(huì)在自己身上發(fā)生。由于廠里放假比較晚，像往年一樣，火車票早就被搶購(gòu)一空，他只能轉(zhuǎn)戰(zhàn)省客運(yùn)站買廣州到南寧的臥鋪客車票回家過(guò)年，沒(méi)想到也是求票無(wú)門。

    從去年7月開(kāi)始，山東、廣東、廣西等地陸續(xù)整治臥鋪客車，從今年3月1日起，客車企業(yè)將暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品，我國(guó)工業(yè)和信息化部（下稱“工信部”）暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊(cè)登記。像方軍這樣外出打工者以后很可能都無(wú)法乘坐臥鋪客車在城市與家鄉(xiāng)之間往來(lái)了。

   3月起暫停注冊(cè)

   擁有二十多年歷史的臥鋪客車，被認(rèn)為是中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)一種具有獨(dú)創(chuàng)性的客車種類，甚至有人評(píng)價(jià)它為市場(chǎng)需求與產(chǎn)品研發(fā)完美結(jié)合的典范。然而，這一別具中國(guó)特色的車型正在逐步退出中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)。

   目前，多家客車企業(yè)已經(jīng)研發(fā)了可躺椅等新一代長(zhǎng)途客運(yùn)產(chǎn)品以替代臥鋪客車，并將在3月1日暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車。

   自去年“7·22”京珠高速特大交通事故發(fā)生后，交通運(yùn)輸部決定對(duì)臥鋪客車實(shí)行特別監(jiān)管措施，提出臥鋪客車必須強(qiáng)制安裝車載視頻裝置，推行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車休息。同時(shí)，山東省開(kāi)展了為期3個(gè)月的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中整治，長(zhǎng)途臥鋪客車暫時(shí)停運(yùn)進(jìn)行安全檢查。

   隨后，在去年12月31日，工信部、公安部聯(lián)合下發(fā)通知，要求進(jìn)一步提高大中型客貨車安全技術(shù)性能，加強(qiáng)車輛管理和注冊(cè)登記管理，規(guī)定自通知下發(fā)之日起，在臥鋪客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂公布之前，工信部將暫停受理臥鋪客車新產(chǎn)品申報(bào)《公告》；自2012年3月1日起，相關(guān)企業(yè)將暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品，工信部暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊(cè)登記。
對(duì)于臥鋪客車“被淡出”的原因，工信部及公安部的通知中指出，近來(lái)重特大道路交通事故頻發(fā)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大損失。

   時(shí)代性產(chǎn)品

   “與座位客車和火車相比，臥鋪客車提高了長(zhǎng)時(shí)間乘車的舒適性，對(duì)客運(yùn)公司來(lái)說(shuō)也有較高的經(jīng)濟(jì)性。”一位客車企業(yè)人士指出，臥鋪客車之所以能在短時(shí)間內(nèi)風(fēng)靡一時(shí)，是因?yàn)樗芎玫剡m應(yīng)了當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)需求。