2月18日，備受矚目的“2012首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會”在北京國家會議中心成功落下帷幕。期間歷時四天的校車產(chǎn)品展示和歷時兩天的校車發(fā)展研討，既讓大家清楚地了解了我國校車市場、產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)水平，也讓大家進(jìn)一步看清了全國各地在對幼小學(xué)童上下學(xué)的安全與防護(hù)上、以及在普及校車使用、校車安全運(yùn)營與管理等問題上嚴(yán)重缺失的市場現(xiàn)狀，尤其讓大家聆聽到了各領(lǐng)域主管部門、學(xué)者、基層教育單位及校車生產(chǎn)企業(yè)對中國校車發(fā)展、普及、運(yùn)營與管理等方面的真知灼見和關(guān)于中國校車未來發(fā)展的新思維。令國人感到欣慰的是，在此次校車展上，各企業(yè)的校車產(chǎn)品不乏有很多可圈可點(diǎn)的地方，部份企業(yè)的實(shí)際“行動”已經(jīng)為“中國校車未來發(fā)展之路”指明方向。例如大金龍所展出的產(chǎn)品及其長期以來為中國校車發(fā)展事業(yè)所做的探索和努力，就讓國人預(yù)期到了未來中國幼小學(xué)童上下學(xué)的安全保障不再是夢。

    金龍“智慧校車”展臺現(xiàn)場人氣旺

    一、積極諫言新校車標(biāo)準(zhǔn)修正

    在工信部組織討論《校車安全技術(shù)條件》、《幼兒校車安全技術(shù)條件》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿（以下稱《征求意見稿》）而召開的多次會議上，大金龍作為國內(nèi)主流客車企業(yè)代表，每一次例會都積極參與討論，提出修改意見。例如對《征求意見稿》中“校車應(yīng)為兩廂式結(jié)構(gòu)，至少一半以上的發(fā)動機(jī)長度應(yīng)位于前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前?！币约啊靶＼嚨牡装咫x地高度應(yīng)不小于700mm”等多項(xiàng)條款都從技術(shù)、安全、國情和行業(yè)發(fā)展的角度提出自己的看法和建議。大金龍的這一舉動，既為國家相關(guān)部門規(guī)范校車產(chǎn)品的技術(shù)要求，制定符合國情的校車標(biāo)準(zhǔn)指明了方向，也為推動國內(nèi)校車市場健康、有序發(fā)展履行了自己的責(zé)任，尤其讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡的全國各區(qū)域幼小學(xué)童孩子乘坐專用校車上下學(xué)增添了希望。

    二、努力破解校車安全難題

    大金龍認(rèn)為：“校車安全關(guān)系國計(jì)民生，作為國內(nèi)領(lǐng)先的客車制造企業(yè)，打造經(jīng)得起安全考驗(yàn)和市場檢驗(yàn)的校車，責(zé)無旁貸。大多數(shù)校車安全事故的根源，不全在于車輛本身的質(zhì)量安全，更在于運(yùn)營管理混亂，監(jiān)管手段缺失等方面的原因?！闭腔谏鲜稣J(rèn)知，大金龍一直把為校車安全運(yùn)營提供一套系統(tǒng)解決方案作為己任，在致力車輛安全性提升的同時，努力為校車安全運(yùn)營管理做出積極的貢獻(xiàn)。
在此次校車展上，大金龍?jiān)?5日上午正式對外發(fā)布了搭載“金龍智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)”的全系“智慧校車”產(chǎn)品，公開解讀了“金龍智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)”的卓越性能，并展示了其中的XMQ6660XC、XMQ6802ASD3兩款歐式平頭校車和一款XMQ6900ASD4美式長頭校車。據(jù)介紹，這為我國校車發(fā)展和安全運(yùn)營提供了一個創(chuàng)新獨(dú)特的系統(tǒng)保障和解決方案。因此，大金龍?jiān)诖舜涡＼囌股蟼涫軜I(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注。

    大金龍董事長谷濤（中）、大金龍總經(jīng)理郭仁祥（右）、重慶交通大學(xué)王健教授（左）共同啟動金龍“智慧校車”

    三、大力裝備主被動安全技術(shù)

    大金龍始終遵循“安全至上”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，認(rèn)為“安全”是校車產(chǎn)品的第一要素。目前大金龍全系“智慧校車”已全面推向市場。全新的金龍“智慧校車”不僅配備多種主被動安全技術(shù)和裝備，還能為監(jiān)管部門和校車運(yùn)營單位提供先進(jìn)的車輛管理平臺，全面保障校車安全。

    金龍“智慧校車”各項(xiàng)安全性能突出

    大金龍新科技研究發(fā)展部陳曉冰博士介紹，積極運(yùn)用企業(yè)自主研發(fā)的主被動安全技術(shù)來提升校車安全是大金龍智慧校車最突出的亮點(diǎn)。金龍“智慧校車”除車輛本身的質(zhì)量安全、綜合性能要高于普通客車，符合《校車安全條例》(草案)的要求以外，還率先運(yùn)用了許多最新科技手段來保障車輛的安全、運(yùn)營和管理。例如車輛配裝的高強(qiáng)度車身骨架、前后防撞梁、360全景環(huán)視、車道偏離報警、前向防撞報警、碰撞側(cè)翻自動報警、全車自動破窗器、防爆油箱、自動滅火裝置等安全配備，使整車安全性能達(dá)到豪華乘用車標(biāo)準(zhǔn)。

    四、共享運(yùn)營系統(tǒng)服務(wù)全社會

    據(jù)陳曉冰介紹，大金龍“智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)”是基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能感知技術(shù)的遠(yuǎn)程管理監(jiān)控系統(tǒng)，可為相關(guān)利益主體提供一個可預(yù)防的、可監(jiān)控的、可追責(zé)的校車運(yùn)營管理平臺，這也是大金龍打造“智慧校車”的核心所在。通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對學(xué)生、家長、學(xué)校、司機(jī)、營運(yùn)單位和主管部門六個維度的管理。通過使用該系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可使校車安全事故發(fā)生概率下降90%。但是大金龍并沒僅考慮謀取一企之私，而是將其面向全國校車運(yùn)營商、全行業(yè)校車生產(chǎn)企業(yè)推廣共享，希望能借助這一平臺為幼小學(xué)童真正帶來安全保障。大金龍董事長谷濤在發(fā)布會上鄭重呼吁和承諾，“大金龍是一家具有強(qiáng)烈福社會感的大型國有控股企業(yè)，我們愿意為中國校車的發(fā)展和安全運(yùn)營做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。如果社會需用要，我們將把‘智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)’向全社會開放，為學(xué)校、運(yùn)營單位和政府監(jiān)管部門提供一個‘三管齊下’、‘三位一體’的公共管理平臺，助力全國‘校車安全工程’加快推進(jìn)實(shí)施?！?/P>

   “金龍智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)”可有效破解校車管理難題

    五、心系不同區(qū)域市場學(xué)童安全

    為了讓全國各區(qū)域市場的幼小學(xué)童都能感受到金龍“智慧校車”的呵護(hù)與關(guān)愛，大金龍?zhí)蒯槍Ω鲄^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鄉(xiāng)發(fā)展極不平衡，辦學(xué)方式不盡相同的市場現(xiàn)狀，全新推出了不同款型、承載能力、特殊配置和價格的平頭校車，除此之外，也在積極研發(fā)美式長頭校車的各種細(xì)分車型。

    面向城鄉(xiāng)中小學(xué)和幼兒園校車市場的9米長頭校車XMQ6900ASD4

    例如，在此次校車展上展出的大金龍校車XMQ6660XC是大金龍針對農(nóng)村市場開發(fā)的中小學(xué)和幼兒專用校車；XMQ6802ASD3是專為城市中小學(xué)和幼兒園開發(fā)的專用校車；XMQ6900ASD4是大金龍全新下線的9米“長鼻子”專用校車，主要面向城鄉(xiāng)中小學(xué)和幼兒園校車市場。
另據(jù)了解，為了滿足市場差異化的需求，大金龍計(jì)劃在2012年推出十款校車產(chǎn)品，長度區(qū)間從6至10米，價格從15萬元至45萬元，承載能力從24座至65座，外形上既有歐式平頭校車，也有美式長頭校車。目前已經(jīng)下線可售的車型有6款。充分體現(xiàn)企業(yè)堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向、針對不同細(xì)分市場進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的戰(zhàn)略。

    面向農(nóng)村市場開發(fā)的6米校車XMQ6660XC

    六、以實(shí)際行動關(guān)愛孩子成長

    在此次校車展上，大金龍除了發(fā)布大金龍全系“智慧校車”產(chǎn)品，還在其展臺舉行了一場別開心面的“開往春天的樣車”兒童繪畫活動。來自北京某幼兒園的6名小朋友，用畫筆描繪出了他們自己心目中的安全校車。

    “開往春天的樣車”兒童繪畫活動是2月18日在今日美術(shù)館正式開展的第三屆海峽兩岸少年兒童美術(shù)大展北京首展的一部份。此次畫展也把校車作為展覽中的重要元素，以此呼吁全社會關(guān)注校車安全，關(guān)注少年兒童健康成長。

    大金龍歷來熱心公益、關(guān)愛兒童成長。繼贊助第一屆海峽兩岸少年兒童美術(shù)大展之后，此次大展，大金龍?jiān)俅巫鳛槲┮缓献髌放?。大金龍品牌管理室主任羅劍在活動結(jié)束后表示，“……希望通過這樣的機(jī)會，貼近孩子，聽到他們的心聲，為我們開發(fā)學(xué)生專用校車產(chǎn)品啟發(fā)新的思路……我們正在付諸努力和行動。希望在最快的將來，每一輛校車都承載著少年兒童的快樂時光，承載著他們美好的憧憬和夢想，開往春天，駛向未來。

 
    金龍“智慧校車”助力海峽兩岸少兒美術(shù)大展

    七、探索校車發(fā)展賴得住寂寞

    由于中國校車市場起步較晚，所以，無論是從此次校車展上各企業(yè)所展示出的校車產(chǎn)品和技術(shù)來看，還是從中國校車目前的現(xiàn)實(shí)市場和運(yùn)營環(huán)境來看，中國校車的發(fā)展，的確與美國、歐洲和日本等國還存有很大差距。但大金龍?jiān)趪鴥?nèi)的校車發(fā)展事業(yè)上卻在寂寞中走過了一段很長的探索之路，并最終成為了國內(nèi)較早吃到“螃蟹”的客車制造企業(yè)之一。

    2008年開始，在國內(nèi)還沒有重視校車市場時，大金龍就為澳大利亞量身打造了XMQ6126K和XMQ6900K型校車，并實(shí)現(xiàn)批量出口，3年來累計(jì)出口澳大利亞150多輛。XMQ6802ASD3于2011年5月在北京首次亮相就受到業(yè)界關(guān)注，澳大利亞《ABC》雜志以“KING OF THE KIDS（兒童校車之王）”為題介紹了該車型，目前XMQ6802ASD3正在進(jìn)行澳大利亞ADR認(rèn)證，即將進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌觥?/P>

    在國內(nèi)，目前大金龍已經(jīng)與廈門英才學(xué)校、廈門英賢幼兒園等開展合作，多輛搭載“金龍智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)”的智慧校車投入使用。

    2月4日，全國人大副委員長、兩院院士、前中國科學(xué)院院長路甬祥視察大金龍時，對金龍“智慧校車”給予高度評價，他認(rèn)為大金龍?jiān)谛＼囬_發(fā)方面走出了一條創(chuàng)新的有特色的發(fā)展道路。