5月19日,全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技助力行動(dòng)走進(jìn)合肥。交通部科學(xué)研究院黨委副書記莊長(zhǎng)波、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主任郭平、安徽省公路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)魏士彬、副局長(zhǎng)席金波、蘇州金龍總經(jīng)理吳文文等領(lǐng)導(dǎo)出席,安徽三級(jí)以上資質(zhì)客運(yùn)企業(yè)代表參加會(huì)議。

安徽智慧運(yùn)營(yíng)大講堂
開(kāi)風(fēng)氣之先早嘗智慧果
2011年1月份開(kāi)始,據(jù)安徽省交通集團(tuán)巢湖汽運(yùn)機(jī)務(wù)部長(zhǎng)楊亞明介紹,其公司在新購(gòu)置的5臺(tái)海格客車上均安裝了G-BOS試用,成功實(shí)現(xiàn)了節(jié)油降本。以皖Q-08461為例,根據(jù)系統(tǒng)報(bào)告,燃油消耗過(guò)高的主要原因是超速、超轉(zhuǎn)。該公司及時(shí)召集駕駛員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn),通過(guò)糾正,從2011年2月到4月,各車的燃油消耗普遍有所下降,其中皖Q-08461降幅最大,達(dá)到40.91%。

安徽客運(yùn)企業(yè)代表介紹使用智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)
楊亞明表示,G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)促進(jìn)了巢湖汽運(yùn)管理工作信息化、科學(xué)化程度的提升。在G-BOS試用之初,該公司便邀請(qǐng)海格客車專家對(duì)其的兩級(jí)管理人員、部分公營(yíng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行培訓(xùn),公司要求相關(guān)分公司每周下載車輛運(yùn)行分析報(bào)告,每天關(guān)注不規(guī)范駕駛行為和油料消耗報(bào)告,做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)糾正,同時(shí)在周五安全學(xué)習(xí)會(huì)上重點(diǎn)分析不規(guī)范駕駛典型事件,使全體駕駛員得到教育。

安徽智慧運(yùn)營(yíng)大講堂現(xiàn)場(chǎng)
科技助力落地生根
針對(duì)活動(dòng)下一階段的工作安排,安徽省公路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)席金波在會(huì)上明確提出三點(diǎn)要求:一是各地市要認(rèn)真組織好科技助力活動(dòng),通過(guò)科技手段來(lái)提高節(jié)能減排的水平,加強(qiáng)交通安全管理。二是要?jiǎng)?chuàng)新管理模式,引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,真正將節(jié)能減排工作落實(shí)到企業(yè),落實(shí)到人頭。三是各客運(yùn)企業(yè)要積極參加科技助力系統(tǒng)活動(dòng),把這個(gè)活動(dòng)切實(shí)與提升企業(yè)管理水平結(jié)合起來(lái),真正促進(jìn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

客運(yùn)企業(yè)代表互動(dòng)提問(wèn)
協(xié)辦方承諾系統(tǒng)升級(jí)不停步
蘇州金龍總經(jīng)理吳文文在大講堂上表示:公司將全力協(xié)辦好各省市道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)分站活動(dòng),積極運(yùn)用智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)協(xié)助政府和企業(yè)從嚴(yán)管安全,提高道路客運(yùn)安全管理的科學(xué)性、針對(duì)性和有效性,預(yù)防道路交通事故。協(xié)助客運(yùn)企業(yè)建立智能管理系統(tǒng),通過(guò)對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行智能匯總,分析,從而發(fā)現(xiàn)并糾正不良駕駛操作,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,科學(xué)安排線路,降低單車油耗,提高運(yùn)營(yíng)效率,提升節(jié)能減排。
蘇州金龍公司將全力推動(dòng)系統(tǒng)再升級(jí),更好滿足行業(yè)需要。在研發(fā)上持續(xù)投入,不斷升級(jí)擴(kuò)能,優(yōu)化海格智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),同時(shí),根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要,積極參與我國(guó)智慧客車標(biāo)準(zhǔn)的編制工作,引領(lǐng)和滿足政府主管部門、廣大道路客運(yùn)企業(yè)持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)管理水平。
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