尊敬的馮部長，各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，大家好，今天我有幸參加海格智慧科技助力行動(dòng)總結(jié)表彰大會(huì)，并作經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言，感到十分高興。在此，對大會(huì)組委會(huì)表示衷心的感謝。

    榆林市恒泰汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是經(jīng)榆林市政府批準(zhǔn)，又與榆林市汽車運(yùn)輸總公司改制組建的國有參股、職工控股的有限責(zé)任公司，擁有國家道路旅客運(yùn)輸一級資質(zhì)，通過了ISO9001、2000質(zhì)量體系認(rèn)證，是運(yùn)輸質(zhì)量考核二級單位?，F(xiàn)有各類運(yùn)營車輛1300多部，形成了以陜西榆林為中心，輻射北京、天津、四川、新疆、甘肅、青海等14個(gè)省市、自治區(qū)的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

陜西省榆林恒泰汽車運(yùn)輸集團(tuán)副總經(jīng)理張繼孝

    作為一個(gè)專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，在改革的社會(huì)浪潮中，不斷變革車輛經(jīng)營模式、核算辦法，其中一個(gè)重要因素就是為了尋找更有效的監(jiān)督管理手段，扭轉(zhuǎn)旅客運(yùn)輸點(diǎn)多線長面廣難以揭破路途大，取證難，（53：51）是駕駛員，而不是企業(yè)，以及車輛出了站就像斷了線的風(fēng)箏，不能得到有效調(diào)控的弊端局面，因此我們在不同時(shí)期探索不同的辦法措施來解決管理難點(diǎn)，但效果不是很理想。在使用智慧營運(yùn)系統(tǒng)以來取得了意想不到的結(jié)果。今年，我們在集團(tuán)公司下屬所有車站推廣GBOX智慧營運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用，取得了很好的效果，解決了一直困擾企業(yè)管理類似性難題，達(dá)到真實(shí)記錄車輛運(yùn)行狀態(tài)和駕駛員操作行為，改變了車輛管理模式，安全、服務(wù)、節(jié)能、效益都得到了有效提升，開創(chuàng)了道路運(yùn)輸企業(yè)管理的新局面。

    一，有效實(shí)施結(jié)構(gòu)，將被動(dòng)的事后管理變?yōu)閯?dòng)態(tài)管理，強(qiáng)化了監(jiān)督管理職能，提高了運(yùn)輸質(zhì)量，有效控制了車輛運(yùn)輸。客運(yùn)經(jīng)營管理難點(diǎn)是監(jiān)督機(jī)制的有效運(yùn)作，監(jiān)督管理到不了位，服務(wù)質(zhì)量沒有保障，成本無法控制，營收大量流失，為了解決這一問題，我們先后在車輛上安裝行車記錄儀、GPS等，對車輛營運(yùn)實(shí)行全程監(jiān)控，這些設(shè)施業(yè)務(wù)量大，而且多數(shù)是事后管理，要等待車輛回公司之后，采集數(shù)據(jù)，才能分析判斷和糾正不正當(dāng)行為和違規(guī)操作，駕車人員過程不規(guī)范行為不能及時(shí)有效的掌握、及時(shí)糾正。運(yùn)用了GBOX智慧營運(yùn)系統(tǒng)，涵蓋了以上幾種設(shè)備的功能，能準(zhǔn)確及時(shí)了解實(shí)時(shí)營運(yùn)情況，保證了遠(yuǎn)程監(jiān)督，及時(shí)提醒和糾正違規(guī)，克服了管理滯后的權(quán)限，變事后管理為遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)管理，更有效服務(wù)質(zhì)量，滿足了旅客的需求，堵上的漏洞，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

    二，記錄駕駛員操作行為，便于有針對性的開展安全教育工作，為安全運(yùn)營管理提供了數(shù)據(jù)保障，有效規(guī)范操作行為，提高駕駛員素質(zhì)安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)問題等于解決了問題一半，安全問題的關(guān)鍵是駕駛員的操作行為是否規(guī)范，GBOX智慧營運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用和駕駛員管理卡的使用，如實(shí)記錄每個(gè)駕駛員不規(guī)范操作的記錄，通過對駕駛員不規(guī)范行為的分析，我們正確診斷每個(gè)駕駛員不規(guī)范行為，有針對性的開展糾正教育工作，使原來空洞的說教變成具體的數(shù)據(jù)和形象的圖解，更具有說服力，使安全效益工作做到有的放矢，安全教育更加科學(xué)合理，對駕駛員的評價(jià)由原來的印象評價(jià)轉(zhuǎn)化為憑數(shù)據(jù)分析評價(jià)，有力的推動(dòng)了駕駛員管理水平的提升。駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)和操作技能得到迅速提高。另外，GBOX定位超速報(bào)警和行車記錄儀的功能，能夠發(fā)現(xiàn)車輛超速行駛和駕駛員疲勞駕駛行為的發(fā)生，提高了很車的安全性。今年以來，沒有發(fā)生安全責(zé)任傷亡事故，形勢明顯好轉(zhuǎn)。

    三，真實(shí)記錄油料消耗以及車輛營運(yùn)情況，自動(dòng)形成各種數(shù)據(jù)報(bào)告和行為報(bào)告，為駕駛維修專業(yè)指導(dǎo)提供了科學(xué)依據(jù)，保證了車輛的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和合理維護(hù)，節(jié)能減排明顯。國家把節(jié)約資源作為基本國策，節(jié)能減排是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，更是經(jīng)濟(jì)利益所在。落實(shí)節(jié)能減排其實(shí)就是糾正駕駛員營運(yùn)車輛過程中的不科學(xué)行為，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，油料消耗在成本當(dāng)中占的比重很大，不合理使用車輛使油耗增加和油料漏洞是油料成本加大的主要因素，為了解決這一難題，我們在應(yīng)用GBOX系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，安裝油料傳感器，準(zhǔn)確掌握油料的數(shù)量和發(fā)動(dòng)機(jī)積極消耗數(shù)量，以及駕駛員的不科學(xué)操作記錄，應(yīng)用油料分析報(bào)告分析車輛用油的合理性，糾正不規(guī)范操作行為，不合理使用車輛的習(xí)慣，保證了節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有效的控制了油料成本，堵塞了漏洞，提高了警惕效益。

    四，提高工作效率，改變管理模式，提升管理水平，促進(jìn)企業(yè)邁上新臺(tái)階。GBOX智慧營運(yùn)系統(tǒng)是相關(guān)數(shù)據(jù)、圖表、制度所成，應(yīng)用簡單又直觀。提供了全新的數(shù)據(jù)化管理手段，改變了過去傳統(tǒng)管理模式，轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)、報(bào)告、圖表、智能自動(dòng)生成，管理人員分析決策的科學(xué)管理模式，催生新的業(yè)務(wù)管理流程，大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和管理水平，實(shí)現(xiàn)了安全、節(jié)能，整體管理邁上新的臺(tái)階。