每天上學(xué)和放學(xué)時段,50多萬輛著名的橙黃色大鼻子校車負(fù)責(zé)接送5200萬從幼兒園到高中的美國學(xué)生,成為美國各地的街頭一景。

    綜合來看,美國校車有以下幾方面的特點:

    一、獨特的權(quán)力。美國所有的橙黃色大巴校車統(tǒng)一噴以“校車”的醒目字樣。校車享有與警車、救護車、消防車一樣的“待遇”,甚至優(yōu)于救護車和消防車。校車上有一個“停止”(STOP)標(biāo)志牌,它是一個令行禁止的標(biāo)志。當(dāng)校車準(zhǔn)備停車時,司機預(yù)先會伸出“停止”牌,并閃爍停車信號燈。此時,無論與校車相向而行,還是校車后方的所有車輛都必須立即停車。學(xué)生上下校車時,包括警車、救護車、消防車等任何車輛都必須停車等候,而且必須停在離校車不少于20英尺的距離之外。任何超越校車行為都屬嚴(yán)重違章,將會受到法律的懲罰。記者曾無數(shù)次遇到接送學(xué)生的校車,從未看到有違規(guī)超車現(xiàn)象,人們都對校車抱有一份“敬畏”的心理,因為,保證孩子的生命安全超過一切最有價值的財富。

    二、嚴(yán)格的要求。美國校車的標(biāo)準(zhǔn)是世界上最完善的。據(jù)統(tǒng)計,自1966年至2000年,美國聯(lián)邦政府不同管理機構(gòu)共頒布了37項聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn),其中有4項是針對校車的,各項標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了校車的剎車、轉(zhuǎn)向、燈光照明、燃油系統(tǒng)整體安全、視鏡、加熱除霜設(shè)備和壓縮天然氣壓力容器等各個部件。另外,《學(xué)童客車翻滾保護》要求校車頂部能承受足夠的沖擊強度,以減少校車在翻滾事故中因頂部塌陷而導(dǎo)致學(xué)生傷亡的事件發(fā)生?！秾W(xué)童客車的車身連接板強度》則是針對校車車身連接件強度性能的,目的是減少碰撞事故中因車身板件撕裂而導(dǎo)致學(xué)生傷亡。《學(xué)童客車乘員座椅和碰撞保護》提出了對校車乘員座椅系統(tǒng)、約束欄桿和碰撞區(qū)域的安全要求,以減少在事故和突然加速中乘員撞擊到車內(nèi)的構(gòu)件上而導(dǎo)致傷亡。美國其他一些涉及校車的規(guī)定還包括:車輛內(nèi)飾材料的燃燒性能、外表顏色,車內(nèi)外無其他易導(dǎo)致乘員傷害的突出物,并決不允許校車內(nèi)有人站立等。

    同時,各州都制定了嚴(yán)格的校車駕駛員守則。駕駛員每天出車前都要認(rèn)真檢查車輛,每天上下午換班之前駕駛員需要填寫車輛狀況表,接送學(xué)生時要按照固定的路線行駛,在指定的地點上下學(xué)生。司機要盡可能避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎,以防止學(xué)生受傷。為了學(xué)生的安全,司機不得讓無關(guān)人員乘坐校車。