廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司大金龍昨日證實(shí)，他們正在研制生產(chǎn)美國標(biāo)準(zhǔn)的“長鼻子”校車，預(yù)計(jì)明年將會有一系列新型校車面世。

　　近日，省長蘇樹林等省領(lǐng)導(dǎo)再批示要抓校車安全。據(jù)省教育廳網(wǎng)站消息，省委常委、副省長陳樺在批示中指出，校車生產(chǎn)一事已交廈門市研究，教育廳繼續(xù)跟蹤。

　　本報(bào)輾轉(zhuǎn)幾方采訪獲得的消息是，廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司正在研制美國標(biāo)準(zhǔn)的校車，預(yù)計(jì)明年，類似美國長鼻子校車將面世。

　　金龍汽車昨日證實(shí)了這一消息，這家公司設(shè)計(jì)部的一位負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)采訪時表示，從理論上來說，長鼻子校車在遇到碰撞時，可能對司機(jī)和前排的乘客會起到更多的保護(hù)作用，但事實(shí)上，校車的形狀并非是衡量校車安全的唯一指標(biāo)，換句話說，并不能說“長鼻子”校車就比“平頭的校車”安全。

　　這位負(fù)責(zé)人說，在美國，也有30－40%的校車屬于“平頭校車”。他說，真正要學(xué)習(xí)的是美國的校車標(biāo)準(zhǔn)——美國在上個世紀(jì)三十年代就有校車標(biāo)準(zhǔn)，目前擁有被認(rèn)為是世界上最安全、最完整的校車安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)介紹，金龍汽車目前正是參照美國的校車標(biāo)準(zhǔn)，研制適合中國的校車。本報(bào)的消息來源說，可能會針對中國學(xué)校特點(diǎn)，推出十幾座到五十幾座不等的校車系列，有長鼻子校車，也有平頭校車。

　　目前，在校車問題上，國內(nèi)沒有專門的法律法規(guī)，只有2007年發(fā)布的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，2010年發(fā)布的《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和《校車標(biāo)識》，換句話說，目前我們也只有小學(xué)生校車有安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，消息說，國內(nèi)正在制定更為詳細(xì)的校車標(biāo)準(zhǔn)。

　　不過，金龍汽車設(shè)計(jì)人員表示，無論國家標(biāo)準(zhǔn)如何，如果依據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)校車，那么標(biāo)準(zhǔn)肯定是超前的。